Cum de a pregăti o mașină pentru autoslaloma

În lupta pentru puncte în auto-slalom, totul depinde de raportul dintre setările mașinii dvs. și mașinile participanților, precum și abilitățile de conducere ale dvs. și ale celor care concurează în clasa dvs. (în spate sau în față).






Concluzie: trebuie să vă asigurați că mașina dvs. este mai bine pregătită pentru competiție și bineînțeles că este mai bine să vă pregătiți - și aceasta este formarea și pregătirea din nou.
Uită-te cât de frumos și rapid OERS Seryozhka trece prin schemele de la "suliță", după o antrenament lung și încăpățânat:

Astfel, setările automobilului vă permit să vă prezentați o plimbare spectaculoasă și să aduceți un rezultat ridicat cu prezența "mâinilor netede", a unei reacții bune și a trecerii cu grijă a schemei de slalom.

1. Cel mai important lucru în avtoslalome - este bine și în condiții de siguranță frâna de mână de lucru, permițând blocarea ambelor roți din spate (există în inversări shemku avtoslaloma că, fără a utiliza frâna de mână pentru a trece fără a atinge marcatorul (cip) nu poate (și este bine + 1-2 secunde). deși o astfel skhemok nu de mult, dar ele se întâmplă. Cu ajutorul frânei de parcare în curbe strânse și apoi solide reducând timpul de călătorie shemki.

2. Necesitatea de a rula anvelope! Pentru ce? Înapoi pentru a face mai ușor să se rupă masina fundul într-o sanie (se aplică la față și cu tractiune pe spate, dar în partea din spate, cu excepția eșecului frâna de mână poate perturba și de gaz în cazul în care puterea setările motorului și de transmisie permit). Se rotesc 3-4 atm. în funcție de calitatea asfaltului. Anvelopele din față se agită de 1,5-3 atm. Aici trebuie să găsim optimul între controlabilitatea și fața demolării capătului din față. Mai multe despre cauciuc: cu cât profilul anvelopelor din spate este mai mic - cu atât mai bine. Un alt punct important: dacă este posibil în formare arde vechi cauciuc chel și de profil redus, cu un bun protector ia la concurență.







3. Important în slalom auto este suspendarea corectă a mașinii. Cu cât este mai mică mașina și suspensia este mai subțire, cu atât este mai încrezător că mașina se comportă în colț - nu călcâi, pe lângă faptul că face chiar mai ușor să rupă mașina într-o alunecare. Această ajustare automată permite, în mod important, prevenirea arderii roții motrice în timpul conducerii în rotație, cu excepția cazului în care, desigur, nu există o blocare a diferențialului.

4. Cu cât este mai puternic motor și raportul corect raportul de viteze (treapta 1) și uneltele - cu atât mai bine, în special pentru masinile cu tractiune spate, care este de la unitatea din față mai ușor de a gestiona competiția pentru autoslalom (în general vorbind) ...

5. Pentru incepatori, este de dorit să maximizeze ușura vehiculul din spate (se aplică la RWD (spate) și FWD (față) conduce Acesta este un alt dintre multele avantaje pentru masina defalcare ușor într-un derapaj aruncat afară din sidushku spate compartimentului pentru pasageri și din spate a trunchiului - .. Roata de rezerva, Jack, umple rezervorul după cum este necesar, mai degrabă decât de a globilor oculari, și este mai bine pentru a transporta cu ei la concurs 10 de litri de benzină poate. slalom cu experiență în greutate, uneori, vice-versa adăugat în portbagaj pentru o mai bună aderență (tractiune spate).

6. Aterizarea corectă este un punct foarte important în motorsport, ceea ce îl face ușor și convenabil de a conduce, de a face mai puțin efort pe volan și de a trage cu ușurință mânerul. Toată lumea ajustează scaunul șoferului pentru el însuși, principalul lucru fiind că era convenabil și ușor de manevrat în conducerea activă.

Dar nu neapărat pe primele concursuri pentru a pregăti o mașină în conformitate cu aceste orientări generale, desigur, există subtilități pentru fiecare masina, va fi suficient pentru a face cel mai simplu si accesibil pentru tine pentru a merge la slalom și după ce au participat la mai multe concursuri, veți vedea pentru tine în cazul în care aveți nevoie pentru a tweak , ceea ce este nou pentru a instala în mașină și ce să taie (izvoare, de exemplu).

Aceste recomandări generale pentru pregătirea mașinii pentru autoslalom, m-am așezat pentru mine și că nu ați pierde timpul în căutarea unui astfel de lucru, de asemenea le aduc în atenția dumneavoastră. Și am desenat acest infuz, a filtrat și a lăsat principalul lucru cu recomandările și sfaturile unor slalomiști experimentați + cu puțină experiență de participare la concursuri la nivel regional și la nivel ucrainean.

7 ani Tags: autoslaw, slalom, tuning auto, pregătire auto, autoslalom, slalom, avtoslalom, curse, competiții







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: