Printre numeroasele tipuri de transport intra-departamentale, transportul vibrațional necesită mai mult decât un loc modest. În același timp, aceste transportoare sunt unul dintre cele mai ecologice tipuri de transport industrial. Datorită oscilațiilor corpului purtător de sarcină, mișcarea materialului în timpul transportului vibrațional se realizează cu ajutorul microbrozilor. Prin urmare, în interiorul corpurilor de încărcare ale transportoarelor vibratoare, realizate sub formă de țevi sau jgheaburi, nu există părți în mișcare.
Dispozitivele de transport cu vibrații sunt eficiente pentru transportul încărcăturilor în vrac, agresive chimic, explozive, abrazive, calde și în vrac, pentru transportul cărora sunt puțin sau total necorespunzătoare pentru alte tipuri de transportoare. Destul de transportat vibrațional, materiale și produse predispuse la lipire. În plus, este necesară o alegere atentă a parametrilor de vibrație atunci când se transportă materiale fine ușoare, cum ar fi cimentul. Principalele avantaje ale transportului de vibrații sunt:
- simplitatea designului;
- îmbunătățirea semnificativă a condițiilor sanitare și igienice de lucru și reducerea poluării mediului datorită posibilității de a efectua mașini de transport cu vibratoare într-o versiune etanșă sau hermetică (locurile de ambalare a materialelor sunt etanșate cu garnituri de cauciuc);
- excluderea posibilității de contaminare a materialului transportat cu substanțe străine și pierderea acestuia cu scurgeri și praf;
- uzura redusă a corpului portant chiar și atunci când transportă materiale abrazive;
- posibilitatea combinării procesului de transport cu cernerea, încălzirea, răcirea, spălarea, amestecarea și alte operațiuni tehnologice.
Astfel de transportoare diferă în mod favorabil de răzuitoare și șuruburi (șuruburi) prin consumul considerabil mai mic de metal și de energie, fiabilitate în exploatare, costuri de operare scăzute. De exemplu, figura 1 prezintă consumul de energie al transportoarelor de diferite tipuri în funcție de lungimea lor (date VNIIPTMASH).
Figura 1. Consumul de energie al transportoarelor N / Q de diferite tipuri și lungimi L pentru transportul pământului ars cu o capacitate de 50 m 3 / h:
1 - șurub; 2 - racleta; 3 - vibrații cu transmisie neechilibrată; 4 - panglică
Transportoarele vibratoare sunt utilizate în industria materialelor de construcții, chimiei, metalurgiei pulberilor, fabricării refractare, sticlei, industriei alimentare și în multe alte ramuri ale economiei naționale.
În prezent, majoritatea transportoarelor vibratoare utilizate în Rusia sunt realizate în străinătate și, de regulă, fac parte din anumite complexe tehnologice achiziționate pentru import. O parte semnificativă a transportoarelor vibroconductoare interne după prăbușirea URSS se aflau în țările CSI.
Cu o astfel de situație, este dificil să se ridice, pentru că în țara noastră cu câteva decenii în urmă într-una din instituțiile industriei sub îndrumarea lui Yu.N. Khazhinsky a dezvoltat o teorie a mișcării vibraționale a materialelor, o tehnică pentru calcularea vibro-transportoarelor, a fabricat prototipurile mașinilor și le-a fabricat. Dacă o utilizare slabă anterioară ar putea fi explicată prin insuficiența informațiilor primite de economia națională de la întreprinderile complexului de apărare, dar acum - declinul general al industriei noastre și tendința continuă de a acorda prioritate tehnologiilor străine.
Anii 80 au fost perioada celei mai largi introduceri a tehnologiei de vibrații. Sa stabilit producția la scară mică, anual, la întreprinderile din industrie și economia națională, au fost puse în funcțiune zeci de dispozitive de transport vibratoare și tehnologice, au fost create sisteme și complexe bazate pe acestea. În anii 1990, datorită declinului general al economiei și a scăderii producției, cererea de mașini vibratoare a scăzut semnificativ, iar vibro-transportoarele au scăpat practic. Cu toate acestea, recent a existat o tendință de revitalizare a industriei interne, care a afectat interesul reînnoit în domeniul tehnologiei vibrationale de la mai multe întreprinderi.
Până în prezent au fost dezvoltate un număr mare de modele și dimensiuni diferite de vibroconveyoare, setul cărora permite rezolvarea exhaustivă a celor mai diverse sarcini de transport.
Pentru a alimenta materialul pe distanțe scurte (până la 5 m) se folosesc un singur tub, convectoare cu vibrații rezonante de tip KB1T (figura 2). Caracteristicile lor tehnice sunt prezentate în tabelul 1.
Figura 2. Transportoare vibratoare cu un singur canal de tipul KB1T
transportoare tip KV1T constau transportul țevii montate sau suspendate pe elementele elastice și excitator. benzi transportoare cu un singur tub de mai mulți ani de lucru pe Lytkarino optice Fabrica de sticlă (Moscova reg.), Klyuchevskoi Ferroalloy Plant (regiunea Sverdlovsk)., Departamentul de Shymkent „Fosfor“ (Kazahstan) și în alte locuri.
Pentru a deplasa materialele pe distanțe semnificative cu productivitate ridicată, transportoare echilibrate rezonante cu două tuburi de tip KBV sunt utilizate pe scară largă (Figura 3). Caracteristicile lor tehnice sunt prezentate în Tabelul 2.
Figura 3. Conductor cu două țevi tip KBVT
Transportoarele tip KB2T constau din două țevi de transport, conectate împreună prin ansambluri elastice și montate pe suporturi fixate pe cadrul transportorului. Mașinile de acest tip se bazează pe principiul oscilației în antifază în modul de rezonanță a două mase egale. Forțele de inerție ale maselor sunt în mod constant echilibrate între ele atât în magnitudine, cât și în direcție, iar în cadrul sistemului există un schimb continuu între energia cinetică a maselor oscilante și energia potențială a elementelor elastice. Prin urmare, se aplică sarcini mici la piesele de lucru ale transportorului și antrenarea acestuia, mașinile nu afectează în mod semnificativ fundația.
Lungimea optimă de transport este de până la 30 m, iar productivitatea poate atinge 160 m 3 / h. Dacă lungimea traseului este lungă, transportoarele sunt instalate una după alta și lungimea totală a transportului poate depăși 100 m. Transportoarele pot fi echipate cu încărcături și descărcări intermediare în punctele cerute de-a lungul lungimii mașinii. Modul de acționare a descărcărilor intermediare poate avea control manual sau automat (la distanță).
Vibrator sisteme de transport, pe baza a două transportoare de țevi au fost puse în aplicare la o serie de companii din industria în producția de îngrășăminte minerale (Transcarpatia Chemical Plant, Dneprodzerjinsk, Ucraina, Întreprinderea de Stat „Almaz“, Lermontov, regiunea Stavropol, SA „KASKORN“, Aktau, Kazahstan ). Cel mai mare sistem de transport de tip KV2T-0,15 Conveieri cu o lungime totală de peste 600 de metri a fost pus în funcțiune în mijlocul anilor '80 la „Kazogneupor“ (Rudny, Kazakhstan). funcționează cu succes o lungime a lanțului de transport de mai mult de 70 m de KV2T-un magazin de 0,45 BOF Conveieri № 1 NLMK pentru încărcarea materialului în vrac în convertizor.
Recent, s-au dezvoltat convectoare vibro-șlefuite cu un cadru greu, combinând o serie de avantaje ale vibroconveyoarelor inerțiale și rezonante. Sunt compacte, transmit sarcini dinamice scăzute către bază, sunt stabile în funcționare datorită sensibilității scăzute la fluctuațiile încărcărilor tehnologice. Utilizarea jgheabului ca organ de sarcină ușurează accesul la suprafețele interioare pentru inspecție, curățare sau, dacă este necesar, căptușeală (în comparație cu țeava). Sunt fabricate transportoarele KB1ZH2 (figura 4) a patru dimensiuni standard cu o lățime a corpului portant de la 320 la 650 mm. Durata transportului este de la 5 la 14 m, productivitatea nisipului este de la 6 la 100 m 3 / h.
Figura 4. Transportorul KB1ZH2
Pe baza aceluiași sistem structural-dinamic dezvoltat mai multe dimensiuni de tip KV1T2 cu Conveieri corp de încărcare sub forma unui tub. Caracteristicile lor tehnice sunt prezentate în Tabelul 3.
Sistemul de transport Vibrații bazat pe benzi transportoare KV1ZH2-0,32 operate cu succes încă de la începutul anilor '80 de la Uzina Metalurgică Ulba (Ust-Kamenogorsk, Kazahstan), care vor îmbunătăți în mod semnificativ condițiile de muncă atunci când se lucrează cu materiale toxice. Conveieri KV1ZH2-0,65 cu un jgheab căptușit cu caractere non-stick de bandă transportoare de produse, care lucrează de mai mulți ani pe HZ Nipru (Dneprodzerjinsk, Ucraina).
Transportoare verticale vibrante de tip KVB au fost dezvoltate pentru ridicarea materialului (Figura 5). Corpul portant al acestor mașini este o coloană închisă cilindrică în interiorul căreia este sudat un canal de transport spiralat, de-a lungul căruia materialul se ridică până la o înălțime de 3,5; 5 și 8 m pentru transportoare, respectiv pentru tipurile KVV-0,3; KVV-0,5 și KVV-1,0. Productivitatea acestor mașini pe nisip este de la 0,2 până la 12 m 3 / h.
Figura 5. Transportoare KVV
Transmisia transportorului, în funcție de cerințele clienților, poate fi localizată în partea de jos sau în partea superioară a coloanei. S-au dezvoltat ca trehmassnye tip KVV3-0,3 și Conveieri KVV3-0,5, înălțimea de transport poate fi dublată (până la 7 și 10 m), în detrimentul complicând circuitelor mașinii-structură dinamică. transportoare verticale nu sunt utilizate pe scară largă, din cauza productivității relativ scăzute și consum ridicat de metale specifice, dar mașinile de producție bazate pe acestea s-au dovedit a fi în diferite etape.
Caracteristicile tehnice ale transportoarelor KVB sunt prezentate în tabelul 4.
Pe baza transportoarelor cu două țevi vibratoare de tipul KB2T-0.45, a fost dezvoltată o gamă de conveieri de vibrații - ecrane de tip KGV. Aceste mașini, concepute pentru a combina operațiunile de spălare (sau pre-spălare), de screening, de transport și de distribuire a minereului de-a lungul buncărilor, au găsit aplicații în fabricile de îmbrăcăminte.
Starea actuală și dezvoltarea mineritului se caracterizează printr-o complicație constantă a mineritului și a condițiilor geologice pentru extracția mineralelor. Din ce în ce mai multe minereuri sărace sunt implicate în producție, volumul prelucrării lor crește brusc. Pregătirea minereului pentru îmbrăcare cuprinde operațiunile de spălare, separarea sa în mai multe clase înguste de mărime, transport și distribuție a buncărilor. Până în prezent, în majoritatea fabricilor de îmbrăcăminte de minereu, acestea sunt realizate cu ajutorul bavurilor, ecranelor și benzilor transportoare.
Combinarea acestor operațiuni într-una sau mai multe mașini aranjate secvențial unul în spatele celuilalt și aranjate pe un singur nivel, permite o acumulare mai rațională a echipamentului, reduce pierderile asociate cu minereu overgrinding în timpul accelerațiilor, reduce volumul de construcții de clădiri de minereu sos de plante și, astfel, reduce costurile de capital și operaționale cheltuieli.
Figura 6. Ecran transportor vibratoare
1 - cutia; 2 - suprafețele de cernere; 3 - stropit; 4 - unitate excentrică; 5 - suporturi; 6 - conexiuni elastice; 7 - amortizoare; 8 - cadru; 9 - motor
transportoare vibratori - ecrane (Figura 6) sunt sistem vibrator rezonant dvuhmassnuyu echilibrat și constă din două elemente de lucru - conectate prin conducte de conexiuni elastice formate pe blocuri de cauciuc și montate pe suporturi care sunt fixate pe cadrul transportorului - screening. În cutia superioară se află un mecanism excentric care se rotește de la motorul electric printr-o transmisie cu curea trapezoidală. Pentru a reduce sarcinile dinamice pe baza inferioară, sunt instalate amortizoarele de cauciuc. Dacă este necesar, ecranele de transport sunt echipate cu un sistem de spălare cu pulverizare.
Caracteristicile tehnice ale unor benzi transportoare cu vibrații sunt prezentate în Tabelul 5.
Sistemele de transport cu vibratoare au fost introduse cu succes la o serie de fabrici de prelucrare a minereului, inclusiv la uzinele miniere și chimice Priargunsky și Tselinograd. În ciuda condițiilor dificile de operare, acestea s-au dovedit a fi mecanisme fiabile și extrem de eficiente.
Pentru spălarea minereurilor puternic murdare, au fost dezvoltate și introduse în producție mașini de spălat cu vibrații KPV-0.9. Mașina este un sistem de vibrații cu un cadru greu. Corpul portant al șaibei este realizat sub formă de jgheab, pe fundul căruia la o distanță de 80 mm se găsește o sită orizontală, care este transformată într-o sită înclinată. Sub influența vibrațiilor, materialul este amestecat intens pe o sită într-un mediu apos, care, de asemenea, oscilează. Materialul spălat se deplasează de la ecranul orizontal până la înclinat, unde este clătit cu un dispozitiv de pulverizare și apoi deshidratat pe o sită orizontală. Apa reziduală cu nămoluri este îndepărtată din baie prin conducta de ramificație, iar minerea spălată este scoasă din mașină.
Pe baza transportoarelor vibratoare, au fost dezvoltate și un număr mare de mașini tehnologice diferite. Majoritatea acestora folosesc proprietățile materiale pentru a-și schimba parametrii reologici sub influența vibrațiilor - coeficienții de frecare internă și externă, ceea ce duce la apariția unui așa-numit strat de vibro-fierbere. Vibrația mărește permeabilitatea la aer a materialului, îmbunătățește eliminarea căldurii din acesta, intensifică procesele de schimb de masă. Au fost dezvoltate numeroase răcitoare de vibrații, uscătoare, șaibe pe acest principiu de funcționare. În centrul proiectării celor mai multe dintre ele sunt vibroconveyoare verticale și orizontale cu o singură masă, ale căror corpuri de lucru includ anumite componente tehnologice.
Un exemplu este un uscător cu vibrații cu încălzitoare electrice tubulare (TET) SVT-0.5 (Figura 7), destinat uscării, încălzirii și calcinării materialelor neacoperite în vrac. Este un transportor vertical tip vibrator KVV cu caneluri exterioare de tip canelat, plasat într-o carcasă staționară cu patru uși. Pe partea interioară a ușilor se află 48 de încălzitoare cu o capacitate de câte 2,5 kW fiecare. Materialul care intră în uscător este deplasat continuu de la rândul inferior până la cel superior, supus tratamentului termic de la încălzitoare încălzite la 600 ° C timp de 8-10 minute. Acest timp este suficient pentru a îndepărta din materialul uscat până la 80 kg de umiditate pe oră sau pentru a încălzi 200-300 kg / h de material uscat la o temperatură de 400 ° C
Figura 7. Uscător SVT-0.5
Dispozitivul permite prelucrarea materialelor chimice agresive. descărcare de praf de dimensiuni minime minore, posibilitatea de curățare a streșinii de la aderarea în timpul procesării incalzitoarelor materiale și interschimbabilitate la un proces de uscare de înaltă eficiență face ca dispozitivul de atractiv pentru a fi utilizat în mai multe tehnologii.
Un alt exemplu de utilizare a vibratoare transportoare - crearea șaibă vibratoare MF-0,3 pentru spălarea continuă a materialelor în vrac în produsele alimentare, chimice, construcții și alte industrii .. In aceste dispozitive, create pe baza transportoarelor vibratoare tip monotubular KV1T 0,3 excitatoare obespechivaeyut spirală a particulelor de material în interiorul conductei în fluxul de apă, frecarea lor împotriva celuilalt și eficient de curățare. La ieșirea produsului de spălare a ajunge foaia perforată, prin care stropită din nou spălate și apă murdară este îndepărtată prin duza. Capacitatea șaibei pentru produsul inițial este de 750 kg / h, debitul de apă fiind de 1 litru la 1 kg de material spălat.
Utilizarea transportoarelor vibratoare și a dispozitivelor tehnologice pe baza acestora deschide noi oportunități în dezvoltarea tehnologiilor moderne într-o mare varietate de sectoare ale economiei naționale.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: