Având în vedere că decizia luată de Curtea Supremă din Rusia, în ordinea de supraveghere sunt exemple de efectuarea studiilor pentru instanțele inferioare, este posibil să se conta pe faptul că conducerea autovehiculelor cazuri, exemplul de mai sus ar fi să practice o abordare juridică similară, internațional, raionale și regionale ale judecătorilor și angajați ai Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră.
De asemenea, trebuie remarcat faptul că atunci când există o înlocuire a unității numerotate într-una, adică fără modificarea designului, atunci procesul de conciliere a acestuia cu STSI și obținerea unui certificat de SCSCT nu este necesar. În consecință, atunci când conduceți o astfel de mașină fără SCSTST, nu ar trebui să existe nicio răspundere nici pentru partea 1 din art. 12.5 din Codul administrativ al Federației Ruse.
Cei care sunt suficient de norocos pentru a timp să emită un certificat SOSKTSTB care au fost emise în 18 biroul Oficiului poliției rutiere regionale, pe baza poziției juridice a Forțelor Armate, deja pot conduce mașinile lor. În acest scop, în plus față de documentul principal - certificatul de înmatriculare al vehiculului sau de PTSD, permisul de conducere, CTP poliță de asigurare, de asemenea, trebuie să aibă un numit SOSKTSTB și doar în cazul (pentru a informa inspectorul de poliție de trafic, dacă este necesar) și doriți să imprimați decizia de a practica Curții Supreme aplicată de mai sus.
Certificatul de conformitate a structurii vehiculului după înlocuirea unității de numerotare, eliberat anterior de cabinetul 18, arată astfel:
Pentru cei care nu au primit un astfel de certificat trebuie să fie rezervată SOSKTSTB toate acele documente care sunt de obicei necesare în poliția rutieră pentru a obține SOSKTSTB. Documentele necesare includ:
1. Declarație vamală Gruzovaya cu o foaie suplimentară privind importul pe teritoriul unității numerotate a Federației Ruse
2. Contract de cumpărare și vânzare a unei unități numerotate
3. Ajutați specialistul în legătură cu posibilitatea înlocuirii unei unități numerotate într-un vehicul
4. Declarație - declarație privind înlocuirea unității de numerotare
5. Harta de diagnosticare a adecvării vehiculului pentru trafic după înlocuirea unității de numerotare
În prima și a doua poziție, nu există de obicei întrebări, majoritatea știu cum arată aceste documente. Aceste documente sunt transmise de la vânzător la cumpărător la achiziționarea licenței unității și, astfel, confirmă unitatea de import (declarația vamală) și achiziționarea de către persoana responsabilă de import (contract de vânzare).
În a treia poziție - ajutorul unui specialist .... Esența ei se reduce la faptul că expertul dă un aviz care dacă este posibil, într-un anumit vehicul licență de înlocuire la o altă unitate, achiziționată. De asemenea, nu voi prezenta un exemplar al unui certificat, pentru a nu lăsa articolul lăsat. Pentru a obține un astfel de certificat este necesar să se consulte un specialist, de exemplu, în SUA (str. Sergeeva 14 din 130 organisme Kalininrad 99-36-04), oferind masinii un specialist nu este de obicei necesară, este suficient pentru a furniza PTS și declarația vamală, în cazul în care numărul de unități indicate. Primirea unui astfel de certificat nu va fi dificilă și deosebit de costisitoare.
În a cincea poziție. În orice punct de întreținere este posibilă trecerea diagnosticului mașinii cu primirea unei hărți de diagnosticare. Poate că nu este nici angajații vor acorda o atenție faptului că înlocuirea înregistrării unității și să efectueze MOT, indicând VIN a documentelor vehiculului (din titlul sau certificatul de înregistrare). Suntem, în principiu, trebuie să fie primite în harta de diagnosticare a acestui special VIN, care este înregistrată în PTS.
Ștampilată în PTA care a stabilit un nou unități de licență, acest trafic de afaceri (așa cum știm acum, această caracteristică nu este executată de către autorități), dar chiar și în formularea unei astfel de mărci masina va fi în continuare informațiile PTS camerei sale VIN- original vor rămâne documentate în mașină.
În cazul în care ar apărea problemele stație și lucrătorii refuză să diagnosticheze și să ofere carte de diagnosticare, ar trebui să le dea toate documentele menționate în pozițiile 1, 2, 3, 4. Ei trebuie să explice că acest lucru nu este o altă mașină, și mașina, dar cu înlocuit de o unitate numerotată, deoarece există documente relevante. ștampilată admisă în diagrama de diagnosticare de mărci suplimentare, care acum unitățile de numere (corp, șasiu) au un număr diferit, sau (așa cum preferă să facă la punctele AT) în ștampila de card de diagnosticare „Nu că“ (în opinia mea, o astfel de esență marca THAT nu se schimba)
După obținerea tuturor acestor documente, mașina dvs. va avea cel mai mic număr de reclamații din partea autorităților.
cum ar fi algoritmul de conducere este după cum urmează - în plus față de principalele documente care ar trebui să aibă conducătorul auto să ia cu el la calea documentelor menționate în pozițiile de la 1 la 5, precum și decizia Curții Supreme a Federației Ruse. Când opriți poliția traficului rutier împotriva lui documentele de bază ale conducătorului auto (permis de conducere, asigurare, certificatul de înmatriculare al vehiculului). În cazul în care un ofițer de poliție identifica inconsecvențele informații despre numărul de șasiu în certificatul de înregistrare sau TCP, atunci vom oferi ofițerul de poliție toate celelalte documente și să explice politicos situația în care mașina a înlocuit unitatea de licență, care sunt documentele și introduce inspectorul cu poziția juridică RF Forțele Armate.
Inspectorul nu ar trebui să stabilească, în ceea ce privește șoferul, un protocol privind partea 4 din art. 12.2 din Codul administrativ al Federației Ruse, ca în cazul conducerii unei mașini cu plăcuțe de înmatriculare false. În același timp, chiar dacă un astfel de caz administrativ este înaintat instanței, acesta va fi reziliat. Dacă un ofițer de poliție reține în mod nejustificat o mașină, el poate fi răspunzător disciplinar pentru aceasta.
Noi cu siguranță speranța că poliția de trafic va înceta în curând să încalce drepturile automobiliștilor și începe ca acesta ar trebui să își îndeplinească funcțiile sale administrative și de a modifica informațiile de înregistrare a unui autoturism, după unitățile de licență de înlocuire. Dar, atâta timp cât interzicerea traficului ilegal, șoferii conștiincioși confruntat cu o dilemă - pentru a pune mașinile lor „imobilizați“ sau toate la fel pentru a le controla, dar fără nivelul de trafic la TCP-ul unității de înlocuit.
Compania de asigurări poate refuza să plătească RCA pentru conducătorul auto care a comis un accident și a condus o mașină cu un organism de înlocuire, dar care nu a fost înregistrată în poliția rutieră. Argumentul poate fi indicat după cum urmează: șoferul conducea mașina greșită, a cărei conducere era asigurată. Dar într-un astfel de caz, acțiunile societății de asigurări vor fi ilegale și pot fi contestate în instanță.
În cazul în care autoritățile relevă faptul că mașina produsă prin înlocuirea simultană a corpului și a motorului, acest caz va fi identificat ca stabilirea unui singur vehicul, care nu are nici o legătură cu PTS la masina anterior. În consecință, în acest caz, în timpul conducerii, este de asemenea posibil să se aducă conducătorului auto responsabilitatea conform părții 4 din art. 12.2 din Codul cu privire la contravențiile administrative ale Federației Ruse și un refuz justificat de a plăti asigurarea pentru OSAGO. Pentru a nu cădea într-o astfel de situație ridicolă ar trebui să fie masina un înlocuitor de o singură unitate (a corpului sau cadru) fără a înlocui motorul. Dar, dacă, de asemenea, a decis să schimbe motorul, și atunci nu ar trebui să aibă loc simultan cu înlocuirea corpului (cadru), și după un timp, și, de asemenea, ar trebui să fie documentată, de exemplu, înlocuirea impodobirea corpului. În corectitudine, trebuie precizat că, în momentul în care motorul a încetat să mai fie unitate și înlocuirea acestuia cu poliția de trafic nu se uita numerotat, dar în legătură cu eforturile șoferilor de opoziție și ofițerii de poliție rutieră în această privință, faptul de înlocuirea motorului a început să acorde o atenție.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: