Cinci moduri de salvare pe Osago - presă gratuită - Știri de astăzi, 8 octombrie 2018 fotografii

Reamintește că creșterea costului OSAGO se datorează în primul rând creșterii limitei plăților de asigurare. Deci, dacă înainte de despăgubiri pentru daunele la proprietatea unui terț s-au bazat în limitele de 120 de mii de ruble sau 160 de mii pe mai multe victime, dar acum limita este de 400 de mii. Și, dacă mai devreme menționate 160 mii au fost limita generală a plăților, acum suma de până la 400 de mii pot fi plătite la fiecare dintre victime. Din alte "bonusuri" - reducerea coeficientului maxim de uzură de la 80% la 50%.







Deci, cum puteți salva pe OSAGO?

1. Alegeți o asigurare

Pentru conducătorul Ford Focus menționat mai sus, valoarea contribuției pentru OSAGO va fluctua de la 10,5 la 11,1 mii de ruble.

2. Nu te duce departe cu putere

OSAGO este un alt motiv pentru a limita apetitul atunci când alegi o mașină. Ca și în cazul taxei de transport, asigurarea ia în considerare puterea motorului. De exemplu, pentru Skoda Fabia de 69 de ani, motorul nostru ipotetic ar da 9,3 mii, iar pentru Skoda Yeti de 152 de ani - deja 14,8 mii!

Având în vedere faptul că OSAGO a crescut nu în ultima vreme, este posibil să se gândească la alegerea rațională deja la următoarea schimbare a mașinii.

O parte considerabilă a costului OSAGO este formată din coeficienți regionali: de exemplu, pentru Moscova este 1,8, pentru multe orașe situate lângă Moscova (Naro-Fomisk, Yakhroma, Pavlovsky Posad) - 1,7. Dar în regiunile rusești, mai ales în orașele mici, coeficientul este mult mai mic: în Kaluga și Pskov - 1,2, în Penza - 1,4, în Arzamas - 1,1.

Reînregistrarea mașinii într-un oraș mic este inutilă - coeficientul este ales de înregistrarea proprietarului. Este clar că majoritatea nu va dori să schimbe permisul de ședere de la Moscova la cel regional pentru a câștiga câteva mii pe an. Dar pentru locuitorii din regiuni care au locuințe sau rude în orașe mici, uneori este logic să se înregistreze acolo.







Asigurarea fără restricții implică faptul că orice șofer poate sta în spatele volanului, în timp ce în politica obișnuită sunt inscripționați toți cei care sunt admiși la conducere. Este clar că asigurarea "anlim" costă bani - factorul de creștere este de 1,8.

Dar exact același raport este stabilit pentru șoferii tineri neexperimentați, așa că, dacă printre cei pe care doriți să vă potriviți în politică, există tineri și neexperimentați, puteți face asigurare fără restricții. În unele cazuri, nici o limită nu este chiar profitabilă: de exemplu, tatăl este înregistrat în orașul din regiunea Don din Tula și un fiu de 21 de ani cu experiență anuală de conducere la Moscova. În acest caz, este mai avantajos ca tatăl să formalizeze politica fără restricții, decât să înscrie fiul moscovit cu coeficienții maximi.

Dar există o nuanță: pentru politicile fără limite, raportul bonus-malus pentru conducerea fără accidente este acumulat numai proprietarului mașinii.

5. Nu conduceți accidentul

Cea mai radicală modalitate de a economisi bani nu este să intri într-un accident prin propria vină. La prima încheiere a contractului, conducătorului auto i se atribuie un coeficient de 1,0, care scade cu 0,05 după expirarea fiecărui an fără accidente. Economiile maxime sunt de 50% după 10 ani de conducere fără incident prin vina dvs.

În același timp, asigurarea poate deveni semnificativ mai costisitoare dacă se întâmplă accidente. Astfel, șoferul care a încheiat contractul pentru prima dată, iar anul plecat cu două accidente prin vina lui, va primi un coeficient de 2,45 pentru anul următor! Aceasta înseamnă că o rulare la prețul asigurării unui șofer de urgență și fără accident poate ajunge la aproape cinci ori valoarea (2,45 și 0,5)!

Apropo, în țările occidentale, costul asigurării obligatorii este unul din motivele unui stil de conducere elegant. Pe lângă posibilele daune cauzate de accidente, pedepse și pedepse penale pentru infractori, așteaptă coeficienți draconici de asigurare.

Foto: Anton Tushin / TASS

8 reguli de comunicare cu Inspectorul Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră

Sfaturi pentru a evita conflictul pe drum

Inovații care așteaptă un SUV în viitorul apropiat

5 accesorii pentru mașină fără minte

Tricoturi care nu au nevoie să vă strică mașina







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: