UPD. Cablul VAG CAN Commander 5.5 + Pin 3.9 nu este necesar. KCL-ul convențional 409.1 pe un cip FTDI este potrivit pentru realizarea unui dispozitiv pina. Instrucțiunea însăși
Sa decis să vă întoarceți la Google și să explorați piața SPB cu mâinile proprii. Dacă doriți să faceți ceva bine, faceți-l singur. După cum sa dovedit, ponderea birourilor face ceea ce am nevoie la un preț de 4,5-2,5 ruble fără tăiere.
Gugleniya drayva2 Internet și pentru costul consumabilelor este, de asemenea, suportate de fructe - este cheia și IMMO balon poate fi comandat pentru arahide din China, bine, sau să cumpere de la dealeri, la un preț rezonabil.
Ce sa făcut, chiar aici. Tasta normal martor (în configurația mea nevykidnye ambele chei și fără chei), iar IMMO balon. Tipul de baieti bec de la EOBD scanat dispozitiv viclenia cu un ecran LCD și butoane, cu o masă de supraviețuire cheia este rotită Crypto ID-ul 48. Rămâne să taie boldul noua cheie și înregistra un nou balon în ordonată.
Decuparea din Sankt-Petersburg a crescut în preț. În standurile obișnuite pentru a face chei duplicate cu cuvintele "cheie auto", sculptorii au dolari în ochii lor, iar prețul se ridică la 700-1000 ruble. Ca rezultat am feliat la aceiasi tipi, in eobd pentru 400.
Înainte - obligatoriu. Un dantelă VAG-COM nu se limitează la. A fost nevoie de un alt tip.
Forumul Skoda Petru I a obținut un cablu de utilizare temporară VAG CAN Commander 5.5 + Pin Reader 3.9 (nu este același lucru ca normală VAG COM). Sub Win7 nu a vrut locul de muncă, am avut pentru a obține un laptop cu XP, sub VAG CAN Commander, de asemenea, a refuzat să lucreze, dar a câștigat Pin Reader, pe care am descarcat fericit haldei ordonat și am învățat unele PIN. Nu a fost nici o certitudine că acest lucru este Tidy de cod și am păstrat găsirea căutarea de termen. utilizator experta VampireLo citit groapa mea, și a confirmat faptul că codul PIN este ordonat.
Apoi rămâne să deconectați cablul VAG CAN și de această dată utilizați cablul obișnuit VAG-COM (am 11.11.3) pentru a adăuga o cheie suplimentară la acest raport.
La început părea că dispozitivul de imobilizare de radio - o rază mare de acțiune și în cazul în care prima cheie este în interior - aparatul poate face chiar și gol „fir“, dar nu a fost așa. Nu că a fi în cabină, și chiar presare la contactul de aprindere nu a dat nimic. Mașina a început și a murit.
Total, am primit o valoare cheie de 10 și nu 4,5 și nu 2,5 tr. Și pentru 1250p!
Voi comanda un al treilea cu un bec, doar pentru caz, eventual din cutie, din China sau ebay.
Note.
1. Totuși, atunci când tăiem erorile, noul duplicat se transformă în încuietoare mai strâns decât originalul vechi. De aici un punct interesant. M-am dus din nou la birou, cheia a fost "bună", am început să lucrez perfect.
Cu vânturile comerciale din kit sunt eșantioanele stingerului din plastic. Acest lucru nu sa întâmplat cu astea. Deși, probabil, undeva există o carte cu un cod de bare, pe care mașina CNC poate tăia o cheie, dar va costa, mai bănuit, mai scumpă.
În general, cheia originală este mai bine să nu pierdeți, deoarece în caz de pierdere, va trebui să tăiați cheia din copie și, prin urmare, va fi eronată. Am decis să pun originalul pe depozit și să folosesc martorul tăiat. La petrecere a timpului liber, voi comanda încă un porc cu un bulbat din China pentru prețul de cost și îl duc în fir pentru a fi în stoc.
2. Când se prescrie adăugați. cheia este să aveți toate cheile aflate în posesia ta.
Multe mulțumiri tuturor celor care au ajutat. Pentru tsrodgerul din Petersburg
Și golfovodu cu unitate VampireLo care a reușit să tragă codul dispozitivului din dump fără niciun program :).
Și, de asemenea, Vitamina174 pentru raportul fotografie furnizat cu privire la legarea cu un wag-com.
Articole similare
-
Cum să presetați cheia de contact Volkswagen Volkswagen passat Vânt de comerț Informații utile
-
Activarea sistemului de imobilizare Kalina - 2, freta calina 2
Trimiteți-le prietenilor: