Ce poate duce la o lungă călătorie pe pneurile plate


Ce poate duce la o lungă călătorie pe pneurile plate

Firma noastră este o structură de servicii bine stabilită # 044; având o flotă foarte mare de vehicule specializate # 044; expedierea operativă și personalul profesioniștilor cu experiență în montarea anvelopei. Echipele noastre mobile sunt un complex complex tehnic # 044; echipat cu cele mai bune echipamente europene # 044; și toate consumabilele necesare.







Pe site-ul nostru vă poate provoca nu numai non-stop de servicii pe site-ul de anvelope, dar la fel pe site-ul nostru veți găsi o mulțime de informații utile care vă vor ajuta să rezolve problemele interne, în selectarea și achiziționarea de anvelope pentru ambele anvelope noi și au fost în uz.
Cum să îngrijiți corespunzător pneurile:
De ce nu pot merge iarna pe anvelope de vara:
Ce poate duce la o echilibrare necorespunzătoare a anvelopelor: și multe altele.


După cum arată statisticile triste, unul dintre cele douăzeci de accidente se datorează starea precară a anvelopei mașinii. Mulți automobiliști sunt de părere, este foarte greșit că anvelopa pompat - este riscul ca acesta poate rupe în timpul deplasării, și tensiunea arterială scăzută în pneuri, acest pericol nu poate avea loc, și conduce aceste anvelope durează mai mult. Dar producatorii auto nu sunt doar punctul ce ar trebui să fie valoarea presiunii aerului în pneurile punții față și spate. Iar aceste valori pot fi diferite. În plus, specifică și ce presiune ar trebui să fie atunci când se deplasează cu viteze medii sau mari.







Șoferii experimentați știu perfect ce impact asupra comportamentului mașinii pe șosea este presiunea din anvelope. Dar, din păcate, mulți șoferi se urcă în portbagaj după pompă numai după ce pneurile cu jumătate de cădere sunt observate de poliția rutieră sau de colegii care se află în apropierea semaforului.

Călătorind pe anvelope plate: consecințele


- Cu o anvelopă plană, puteți uita de eficacitatea frânelor. Ei funcționează
mult mai lent, aderența scade, prin urmare, cu frânarea de urgență,
distanța de frânare va fi lungă, riscul de rupere a pneurilor crește. Și toată lumea înțelege,
că este foarte periculos.
- Călărirea pe anvelope plate nu poate, dar neapărat duce la faptul că la rândul său
masina va transporta, și la rândul său, masina și deloc poate pierde
maniabilitate. Conduceți pe cauciucuri plate, apoi despre manevrabilitate bună și nu
vis.
- Și, bineînțeles, anvelopele plate reduc caracteristicile dinamice și rezistența
acvaplanarea.
- Conducerea lungă pe anvelopele plate duce la o deteriorare rapidă a direcției.
- Presiunea scăzută a pneurilor modifică forma cauciucului, rezultând supraîncălzirea și
eșecul autobuzului. Este un pneu plat care este mult mai ușor de rupt atunci când este lovit
chiar și într-o groapă mică. Și având în vedere starea drumurilor noastre și numărul de iubiți
conducerea rapidă, atunci vă puteți imagina ce poate duce la. Presiune scăzută
crește foarte mult încălzirea anvelopei și pierderea de energie. Dar anvelopa pompată nu va livra
confortul la condus - va înceta să umple pungile de zăpadă la deplasarea rugozităților.
- Anvelopele plate cauzează adesea un consum mai mare de combustibil, deoarece
rularea roților crește. De exemplu, cu 20%, o anvelopă sub-umflată este o reducere în
20% din numărul de kilometri care călătoresc la același consum de combustibil.
- Cu o presiune insuficientă în anvelopă, carcasa anvelopei primește substanțial
daune de-a lungul întregii circumferințe a pereților laterali - din cauciuc pur și simplu coaja firele
cordon, foarte frecat și sfâșiat. Ca urmare, apare o fractură inelară
cadru, și de a repara acest esec nu se pretează.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: