O bicicletă pentru turism este un instrument pe care oamenii călătoresc. Atunci cât de mult este obișnuit sau specializat depinde doar de turist. Mulți oameni preferă să călătorească cu bicicleta montană. Acestea sunt atrase de amortizoarele și roțile puternice, poziția verticală a corpului și treptele joase. Alții merg la magazin și cumpără o bicicletă de turism, însă gama lor nu este foarte mare. Și cineva decide să modifice un model sportiv al unei biciclete sau să comande un cadru individual.
Bicicleta turistică are nevoie de caracteristicile care nu sunt necesare pentru cele mai multe biciclete, în primul rând este:
- Un loc pentru fixarea portbagajului, față și spate;
- Suporturile pentru suporturile flacoanelor, două și, de preferință, trei;
- Echipament redus pentru alpinism;
- Cadru cu "geometrie relaxată", ceea ce face călătoria mai confortabilă;
- Aripile și distanța dintre roată și aripă, astfel încât murdăria să nu se blocheze.
Înainte de apariția aluminiului, toate cadrele erau realizate din oțel. Deși astfel de cadre sunt mai grele, dar sunt practic indestructibile, chiar și ruginirea va dura 30 de ani. La oțel pot fi sudate orice elemente de fixare necesare, este foarte ușor de fixat și prețul său este destul de accesibil.
Aluminiu este mai ușor decât oțelul și practic nu coroziv. Ramele din aluminiu sunt produse cu orice accesorii, dar oferă o plimbare mai rigidă decât ramele de oțel. Când conduceți pe anvelope înguste, reculul este mai mult decât sensibil. Și repararea cadrului din aluminiu este mult mai dificilă decât ramele de oțel.
Materie fragilă și vulnerabilă, dar tare și foarte ușoară. Mulți oameni nu vor alege astfel de cadre pentru turism. În primul rând, au un preț foarte mare, în al doilea rând, nu absoarbe bine vibrațiile; în al treilea rând, sarcina este bine tolerată numai într-o anumită direcție, iar o mică lovitură în față sau pe o parte va rupe cu ușurință un astfel de cadru. Spre deosebire de alte materiale, cadrele din carbon nu sunt reparate deloc.
Cel mai bun material pentru un cadru turistic. Combină ușurința cu aluminiu și absorbția vibrațiilor din oțel, în timp ce servesc mai mult decât ei. Titanul este ușor și durabil, dar este foarte scump. Dar cadrele de titan ar trebui să fie făcute la un nivel foarte ridicat, deci atunci când alegeți o companie în care să faceți o comandă, trebuie să verificați foarte atent feedbackul asupra produselor sale.
Geometria unui cadru al unei biciclete turistice
Materialul cadru este un indicator important, dar modul în care o bicicletă se rostogolește, la urma urmei, afectează puțin. Dar geometria cadrului are un rol foarte important în această chestiune.
Pentru biciclete de munte, de exemplu, roțile sunt prea aproape una de cealaltă, furca frontală este la un unghi mic în cadru, ceea ce face bicicleta mai ușor de manevrat. Șaua este mai aproape de pedale, ceea ce contribuie la accelerare. Dacă roata din spate = aduce roata mai aproape, sub șa, aceasta va face bicicleta mai rapidă pe ascensoare. Într-o bicicletă de curse, compactitatea cadrului facilitează.
Toate aceste avantaje pot fi utile pentru o bicicletă, dar: Verticalitatea țevilor și deplasarea șeii înainte reduc confortul, iar mușchii nu se relaxează. O furculita dreaptă este foarte proastă. Pene scurte din spate nu permit fixarea corectă a încărcăturii și picioarele o atinge când pedalați. Foarte important în aranjamentul roții din spate este faptul că cu cât se află mai aproape, cu atât mai mult se agită, iar mai departe, cu cât mai mici devin obstacolele.
Unele biciclete pentru turism au un ampatament neobișnuit de lung. Călătoria este foarte moale, dar, din nou, trebuie să plătiți. Cu o distanță mare față de roata din spate, bicicleta devine mai puțin manevrabilă, mai dificilă și mai lentă pe rând.
Alegerea geometriei cadrului, fiecare persoană trebuie să aleagă ceea ce este mai important și mai confortabil pentru el. Orice turist își petrece mult timp în șa de bicicletă în timp ce călătorește. Când cumpărați o bicicletă pentru turism, toată lumea ar trebui să decidă ce este mai important pentru el: viteza traseului, confortul în timpul călătoriei, ușurința pedalei, rularea etc. Este recomandabil să se consulte cu cineva care știe multe despre turismul cu bicicleta.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: