Cum începe totul.
Am cumpărat "Ariciul" cu parbrizul deja zgâriat. În vremea tulbure, nimic altceva, dar când soarele strălucește în față, atunci vizibilitatea scade imediat - sticla "clipește". Avantajele acestor cazuri au fost foarte rare - modul a fost, de regulă, de-a lungul rutei "garaj-house-dacha-house-garage". Și de-a lungul drumului mașinile nu erau suficiente + rupte (uneori foarte) naprvlenie. Peste 40 km / h este periculos pentru sănătatea auto.
În general, am decis să nu risc în zadar. Destul - și mai mult de un an, așa că mă duc. Voi schimba frontalul.
Achiziționarea de sticlă.
Însuși pentru a merge la piață a fost frică - prin tot orașul, la urma urmei. De aceea am fost de acord cu un prieten de la Volodya, despre o călătorie pentru o gustare la prânz. Trebuia să iau un triplex simplu și să-i lipesc o bandă. În magazin, o astfel de poziție a fost afișată numai în
30 de dolari, dar de fapt absent. De aceea m-am dus la piață.
Pe piață există un monopolist: două puncte în cadrul aceluiași proprietar, dar sortimentul este bun, iar prețurile sunt mai mici decât prețurile magazinelor.
Deci, au fost simple (23 $), cu o bandă (27 $) și colorate cu o bandă (29 $). Geometria tuturor acelorași (în măsura în care am putut urmări "prin ochi"). Cu banda a fost de 3 buc. și toate cu căsătoria (că cu fabricație, apoi cu trnspotirovkoy): unul a fost cu o bandă curbă și bule de aer, de trei ori au cioplit, o pisică. cu o mare probabilitate s-ar putea transforma într-un "păianjen", unul a avut o rugină! impregnarea în stratul de film în locul exact înaintea locului șoferului (!). Simplu (în funcție de vânzător) numai "deprimat". Toned (la asemănarea cu ahermal, și poate este;) cel mai calitativ. El a luat-o. Producător (tipărit) - BOR, și acolo cine îl cunoaște. Sticla nu este deplasată unul față de celălalt, plasticul sa îndreptat din toate părțile. Asta e sobsno și totul. Banda de cauciuc este deja în garaj pentru al treilea an (a fost cumpărat pentru mașina anterioară). Așteptare.
Scoaterea geamului vechi.
Este de dorit să eliminați TOATE DETALIILE CELUI! Mai jos este o explicație.
Trebuie menționat că cel vechi sa dovedit a fi nativ, i. puneți-o înapoi în fabrică. Și asta este acum 27 de ani! Mai întâi, a luat cu grijă decorul. - Speram să lipiți peste noua bandă de cauciuc (pentru că era o mostră nouă și nu avea canelurile corespunzătoare).
Scoase ștergătoarele, decorul interior al stâlpilor din față și oglinda salonului. A deșurubat torpila și a împins-o cu atenție înainte și înapoi. După ce a luat șurubelnița, blocarea a luat-o cu atenție. pe șasiu există urme ale cutiei de viteze. Șurubelnița a blocat o bandă de cauciuc lipită din interiorul cabinei și din exterior. Afară, sub o bandă elastică, se descoperă un fel de mastic (ea este LIPNET!). Guerlain?
Am scos geamul cu ajutorul a 2 șurubelnițe și respectiv 2 mâini. Am pornit de la colțul din dreapta sus în direcția celui din stânga sus și apoi am bătut geamul înainte și înapoi. Și a ieșit cu sigiliul. Ușa a fost curățată. Nu era nimic de vopsit / vopsit.
Verificați calitatea.
În aceeași zi m-am dus la dacha și am căzut sub o ploaie torențială. Miut 5 aștepta în mașină la intrare până când se terminase. S-a găsit o scurgere - în zona de admisie a aerului din sobă. Etanșantul este uscat! Acum este clar de ce, atunci când mașina este de echitatie sau este în valoare de "bot" în sus - în salon există pericole!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: