Aveți nevoie de ajutor cu cablaj A6 C4 2.5tdi - interesat de cablare cu mașina și punctele de conectare!
Prietenul meu ma sunat și mi-a spus că caseta trece periodic la modul de urgență (se pare că după ce a zburat într-o băltoacă - cred că o coincidență).
Sa efectuat o diagnosticare urgentă care a arătat:
00260 - Valvă solenoidală 2 (N89)
00260 - Valva solenoidală 2 (N89): Deschis sau scurtcircuitat la masă
Cauzele posibile
Conectarea conectorilor de la / la supapa electromagnetică 2 (N89) deschisă sau scurtcircuitată la pământ
Solenoid Valve 2 (N89) defect
Soluții posibile
Inspecția / Repararea firelor / conectorilor la / de la supapa electromagnetică 2 (N89)
Verificați / înlocuiți supapa electromagnetică 2 (N89)
Ei bine, acum este un lucru mic, inel solenoids și fire de la creier la cutie ...
Ei au deschis trapa cu "creierul" la picioarele pasagerului, totul este uscat acolo.
Deconectați fișa de la cutie - totul este uscat.
Toate firele au sunat - nu există rupere, sună!
conector într-o cutie
Solenoizii au început să sune:
a găsit o schemă pentru transmisia automată și sa grăbit.
Au scos fișa din cutie, solenoizii au sunat - totul era normal la 30-40 ohmi. Prin urmare, nu este în ele! Dacă cineva știe ce fel de conector este, cât de multă tensiune se aplică direct la solenoid și verificați funcționarea acestuia!
Introduceți ștecherul în cutie și de la salon sunat solenoizi Cherz conector care a fost deconectat de la „creierul“ - 30 -40 ohmi totul este normal!
Schema pe care au sunat-o de la salon!
Acum, întrebarea este adresată celor care se uită la schemă și înțeleg!
Judecând după schemă, în cazul în care se detașează de "creierele" fișei și de cutia de viteze automată, atunci nu cade deloc curenți de solenoizi! Și din acest motiv, atunci când sunați prin contactul 53 și 30, 32, 33 - rezistența solenoidelor ar trebui să fie de 30-40 ohmi! - așa este!
Dar când porniți aprinderea și nu ați introdus conectorul în creier, atunci când verificați solenoizii 1 și 3, arătați aceleași valori și izvoare 2d!
Când treaptă pe greutatea și conectorul deconectat de la creier primul doilea spectacol treia la fel, cu aprindere pe 1 si 3 la fel, două sari!
Când solenoidele sună pentru greutate pe cutie, totul este normal!
Diagnosticul meu este pielea undeva este scurtă, sau conexiunea este udă undeva!
Aveți nevoie de o schemă - cum sunt firele de la creier la cutie, locul jetoanelor și conexiunilor?
Câte conectori se află pe transmisia automată și unde sunt amplasate?
TOTAL: DESCHIDERE este prezentat cutie cu scule - panglica (de la prize Box la solenoizi) în interiorul casetei Koroto la sol. Consecințele impactului cutiilor de paleti si un pic la punctul în care panglica merge zaminaniya. Renovat!
Asta în cazul în care o mulțime de lucruri interesante: file: // localhost / C: /TEMP/Rar$EX05.207/REMONT%20AKPP/Poleznye%20ssylki%20po%20ustroystvu%20avtomobiley.htm
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: