Intrarea aparține locului:
Federația Rusă
În continuarea unei serii de articole despre orașele fantomă și stațiile de metrou abandonate. a venit timpul să spunem despre faruri. Farurile au fost construite pentru a conduce navele de-a lungul căii drepte în întunericul arctic constant. Aceste faruri trebuiau să fie complet autonome, deoarece erau la mii de kilometri de cea mai apropiată localitate populată. După luarea în considerare a diferitelor idei de automatizare a farurilor fără întreținere prelungită și fără alimentarea lungă, sa decis utilizarea energiei atomice pentru alimentarea farurilor.
Într-un număr limitat, au fost create baterii radioizotopice speciale, care au fost livrate la Polul Nord pentru instalarea pe faruri. Ei ar putea lucra ani de zile fără intervenția umană
Beaconul a trimis semnalele radio care trec prin nave, când a fost necesar să se acționeze fasciculul luminii, în funcție de condițiile meteorologice. Acest lucru a ajutat navele să aleagă cursul potrivit
În fotografie, aceleași baterii radioactive care alimentează farul atomic
După prăbușirea Uniunii Sovietice, balizele atomice încă mai funcționau de ceva timp, dar apoi resursele au fost epuizate și s-au transformat în baliză fantomă.
Mărăudorii au demonstrat tot ce putea fi dezasamblat, toate structurile metalice, tot ce era în interiorul farurilor. Ei chiar au ajuns la bateriile atomice înșiși, nici măcar radioactivitatea ridicată nu a fost speriată
Aceste fotografii au fost luate în timpul unei călătorii la unul dintre aceste faruri, cel mai apropiat de teritoriul Rusiei. Aparent, pe far, la urma urmei, cineva a fost în mod constant, în fotografie vedem o revistă completă, precum și o baie. Probabil a fost un om care a coordonat lucrările celorlalte faruri
Felinarul imens al farului, a cărui lumină era vizibilă pentru zeci de kilometri
Evaluați articolul prin împărtășirea cu prietenii:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: