Angajații centrelor de îngrijire a autoturismelor spun despre 30 de moduri de a înrăutăți banii de la proprietarii de mașini
"Ca să nu fim înșelați în centrul de îngrijire a autoturismelor, trebuie să mergem pe jos sau să facem totul pe cont propriu" și încă 30 de confesiuni de oameni care repară autovehicule.
_____________________________________________
1
Cu cât înțelegeți mai puțin într-o mașină, cu atât sunt mai scumpe reparațiile
O femeie implicită este de două ori mai scumpă. Prin urmare, ei sunt în mod constant surprins de faptul că este atât de scump. Unul rupt vârful sondei în rezervorul de spălare, așa că băieții i sa spus că acum vârful sondei prin tubul intră în motorul, stukanet cu motor, atunci cutia va fi acoperită ... Uite - într-adevăr stă plângând. Am crezut. Ea strigă că nu există astfel de bani. Apoi abia am convins-o că există prostii.
Igor, stăpânul
_____________________________________________
2
Divorțul pentru înlocuirea pieselor de serviciu este foarte popular, în cazul în care vă aflați la depozitul de piese de schimb
Aici sunt sudate și înfășurate pe piese de schimb și pe înlocuire, ceea ce nu era.
Volodya, maestrul
_____________________________________________
3
Dacă ați lăsat mașina și ați modificat unele detalii, lăsați-le să arate cele vechi
Există servicii normale de fapt: preia masina pentru reparații, dar atunci când luați departe, sunteți în portbagaj într-o cutie de pantofi noi sunt vechi, într-o cutie de sub discul - vechi discurile în loturi de furtunuri - furtunuri. Este imediat evident că ați schimbat cu toții sincer. Dar, desigur, există multe alte povestiri când piesele de schimb vechi nu sunt interogate. - Și l-am aruncat afară. - Unde au fost aruncați? Arată-o. - Ei bine, recipientul a fost deja luat. De fapt, fie nu sa schimbat deloc, fie detaliul nu a fost încă ucis complet, comandantul la pus în dulap. Apoi va elibera pe cineva. Uneori, când o persoană are ceva acoperit, dar nu există nici o parte nouă în depozit. Apoi, expertul-maestru scoate ceea ce căuta din dulap. "Ei bine, lasă-mă să-ți pun asta pentru tine și apoi să cumpăr unul nou, îl vom înlocui." Încălzire dublă. În primul rând, pe părțile inferioare. În al doilea rând, la instalarea dublă a acestei părți.
Dmitry, mecanic auto
_____________________________________________
4
În general, am avut un geniu care și-a răsuci mașina într-o fugă
Acest lucru va evita astfel de momente:
■ Lucrarea nu se face cu adevărat, ci în ordinea în care se potrivește;
■ uleiul nu se îmbină, ci doar jumătate, apoi se adaugă unul nou; volumul neutilizat de mecanic de petrol se vinde spre stânga;
■ Partea originală sau piesa nouă nu sunt plasate.
Dmitriy, director general al rețelei centrelor de îngrijire a autovehiculelor
_____________________________________________
6
Faptul că stați alături nu este, de asemenea, un panaceu. Este necesar sa intelegem la fel masina si asta cu asta
Aici povestea este ca orice alt profesionist: el crede că își cunoaște afacerea mai bine decât clientul. Deci, dacă ați fost lăsați în atelier, încercați să nu oferiți sfatului valabil comandantului. Are, bineînțeles, o atitudine respectuoasă, mici sfaturi, desigur ... Cine îți va da o sută, care are cinci pălărie. Dar, de obicei, 100-200 de ruble este normal.
Boris, mecanic de mașini
_____________________________________________
8
Pe partea de suspensie pot fi plantate în mod constant.
Dacă nu, el va încerca să vă numere la maxim. Prin urmare, înainte de a conduce o mașină pentru reparații, este de dorit să monitorizăm piața și să reprezentăm aproximativ nivelul prețurilor pentru munca necesară și părțile necesare. Această monitorizare se poate face o singură dată, atunci când alegeți un serviciu. Ei bine, apoi, încă o dată, o dată, pentru satisfacție.
Dmitriy, director general al rețelei centrelor de îngrijire a autovehiculelor
_____________________________________________
10
Cea mai frecventă divorț pe serviciu (în special oficial) este scrierea în comanda-echipament a oricăror consumabile suplimentare
Lubrifianți, lichide pentru curățarea cevaului. Unele pietre, care ar trebui să fie eliberate fără taxă sau nu sunt legate de procedură. Și, bineînțeles, în locul unei cutii de lichid, de exemplu, pentru a curăța frânele, puteți scrie trei. Cum verifici cât de mult a vărsat? Asemenea lucruri sunt de neatins.
Andrei, fost mecanic al unei companii bine-cunoscute
_____________________________________________
11
Serviciul oficial este bun - au doar piese de schimb originale
Dacă vă aduceți alți producători, nu veți avea nici o garanție pentru reparații. Va scrie în îmbrăcăminte că piesele de schimb ale clientului, nu există nici o garanție. Serviciile "gri" - dimpotrivă. Acolo cel mai probabil veți pune orice, dar nu pe a ta.
Sergiu, stăpâne
_____________________________________________
12
În serviciul oficial, reclamațiile către autoritățile superioare funcționează mai bine decât în privat
Există întotdeauna un lanț ierarhic mai lung și mai multă frică de conducere. Și, bineînțeles, șeful de la toate nivelurile încearcă să facă totul pentru a se asigura că scandalul nu ajunge la cel mai înalt nivel. Adică, în cele din urmă, mai mulți șefi vor încerca să vă rezolve problema și să rezolvați cumva problema, pentru că au ceva de pierdut.
Andrey, mecanicul
_____________________________________________
13
Cel mai rău dintre toate, atunci când clientul a încercat să ne desființeze și apoi sa dus la tribunal sau sa dus să facă zgomot în bloguri sau pe forum
Dacă reparați totul în mod normal, clientul va veni la dvs. undeva în șase luni pentru a schimba uleiul. Și asta e tot. Și dacă un pic podhalturil, atunci el în liniște ceva de turnat în mod constant va. Deși onestitatea este apreciată de clienți. De exemplu, dacă un vecin are aceeași roabă tot timpul în reparație și funcționează ca un ceas, atunci el poate da un sfat pentru schimbarea uleiului, pentru că nu se rupe nimic. Desigur, nu toate aceste sfaturi sunt suficiente. Așa că trageți concluzii.
Volodya, un electrician
_____________________________________________
15
Tinsmith și vopsea foarte atent nevoie să ia locul de muncă
În același timp, majoritatea magazinelor de reparații auto încearcă să scape de toate acuzațiile, doar în caz. Prin urmare, în caz de defecțiuni după reparații sau de cea mai mică suspiciune, trebuie să anunțați imediat serviciul în legătură cu acesta. Opțiuni cum ar fi „Am fost cu tine acum șase luni, a fost de a face ceva, iar apoi m-am prins foc sau du-te ia razna sau asta, dar am fost ocupat, masina a fost, iar acum sunt atât de frumos, a venit“, nu o plimbare.
Dmitriy, director general al rețelei centrelor de îngrijire a autovehiculelor
_____________________________________________
17
Orice lucrare legată de configurarea software-ului, trebuie să faceți numai cu ofițerii
Există multe nuanțe diferite. Dar ofițerii, în caz de probleme, pot să contacteze biroul central sau producătorul și să obțină toate datele necesare acolo. Iar serviciul din stânga, în cel mai bun caz, va contacta unii hackeri și că după aceea se va opri de lucru - un lucru este cunoscut.
Leonid, inginer
_____________________________________________
18
Nu există niciun client care nu poate fi înșelat.
Prin urmare, în cazul general, maeștrii încearcă să câștige bani în plus față de orice persoană. Nu contează, prima dată când a venit la ei sau nu. Important nu este identitatea clientului, ci natura descompunerii și capacitatea de a suda ceva pe el. Singurul care nu ar putea fi înșelat este cineva care a descoperit ultima dată o înșelăciune și a făcut un scandal. Și ca rezultat, muncitorul de serviciu a fost certat.
Andrey, receptorul
_____________________________________________
19
Este întotdeauna necesar să se convină asupra volumului și prețului lucrărilor înainte de a pune mașina în reparație, și nu după
Pentru orice lucrare suplimentară, trebuie să solicitați aprobarea prealabilă. În același timp, este necesar să se clarifice dacă prețul final este, nu va mai consumabile (adesea foarte necesare) consumabile sau de lucru. De exemplu, se poate declara înlocuirea lumânările de pe Lexus RX-300 500 ruble, dar calculul final se dovedește că înlocuirea lumânări au avut pentru a trage un colector, si costa 2500 de ruble.
Dmitriy, director general al rețelei centrelor de îngrijire a autovehiculelor
_____________________________________________
20
Și se întâmplă atunci când vine clientul și spune inteligent: "Schimbați pompa pentru mine. Și apoi bate "
Acolo, desigur, este mai ieftin, dar veți da trei prețuri pentru a le repara. La mine unchiul a ajuns pe clasic. Sa dovedit că trebuie să schimbăm toată balonul și că are doar doi cu el. Dar ei au spus că au două ore mai târziu, spun ei, vin. Păi, a plecat undeva să facă o mușcătură. Așa că au scos imediat mingea de la altă mașină pe care o aveau pe vopsea. Acolo îl îmbătrânești și pe el - de la ea. Prea nu se știe ce.
Igor, stăpânul
_____________________________________________
23
Nu vă fie frică să întrebați și să clarificați dacă unele momente nu sunt clare
Nu ești un pro și nu trebuie să înțelegi complicațiile. Într-un serviciu normal, toată lumea va explica întotdeauna totul. Apoi, unii oameni se tem să se arate ca ceainici și, după cum dau nod, când li se oferă o procedură scumpă, complicată, dar nu întotdeauna necesară. Trebuie doar să întrebați și apoi să fiți de acord.
Rustam, Senior Maestru
_____________________________________________
24
Îmi amintesc că în anii '90 oamenii au luat mașini pentru reparații
Eu, de exemplu, deschideți trunchiul pentru a schimba becul, și acolo - un kalash. Îi sun pe client - spun ei, așa și așa. Și el: "Interferează? Și mutați-o. Și asta e tot. Este clar că am încercat să facem un astfel de client foarte bine. Deci poți lăsa un trunchiul de Kalash în portbagaj. Sunt vândute ca suveniruri. Atunci o vor rezolva și nu vor lua prea mult.
Cyril, maestru
_____________________________________________
25
Uneori, mașina poate să se scarpine și chiar să se prăbușească în serviciu
În mod amiabil, trebuie să începeți să luați mașina pentru repararea inventarului, mai ales dacă îl lăsați acolo pe o perioadă nedeterminată. Ce cauciuc, ce conduce, ce e în portbagaj, torpedou. Este clar că nu toată lumea face acest lucru, dar puteți cere. Și când primim, trebuie să inspectăm cu atenție totul, astfel încât leziunile dvs. adăugate la inventar să nu fie adăugate la cele noi. La noi odată ce roata de serviciu de la o frână de mână a întrerupt - și pe un pol. Wing pictate pe cheltuiala lor. Dar într-un alt serviciu ar putea spune că a fost.
Volodya, tinsmith
_____________________________________________
26
Este clar că piesa de schimb, care au nevoie în conformitate cu normele care urmează să fie schimbat, dar care încă se aseamănă, în principiu, comandantul de multe ori încerca să păstreze
În piață, la urma urmei, cum? Sunt așa-numitele "restaurate" detalii. Thrusts, sferice, etc V-ați vparing ca noi, doar mai ieftin. Și iau aceleași servicii, după înlocuire. Ștergeți alții inserați, spălați, dintr-o cutie de vopsea - totul, nou. Este clar că un astfel de detaliu va sta la o mie de kilometri, bine, doi. Și apoi din nou în reparații. Și așa mai departe ad infinitum.
Volodya, mecanic auto
_____________________________________________
28
Se întâmplă că clientul ardea doar un bec
Și rasă, „Oh, ai un ham, tulpină, un picior mai aproape ...“ - și a condus programul complet. Și totuși impresionează foarte mult clientul, sintagma „Apropo, avem doar acest lucru.“ Asta a fost foarte norocos.
Igor, stăpânul
_____________________________________________
29
Dacă vă aflați în mașină poarta conducătorului auto, care este, de asemenea, plimbari cu ei în serviciu și servește, este elementar pentru a negocia cu comandantul, se presupune ca schimba ceva
De exemplu, o pompă. De fapt, doar frecați-l și spălați-l pentru a arăta ca nou. Ca rezultat, noua pompă este evacuată din depozit, dar rămâne în birou. Tosol, consumabile - de asemenea. Și a condus toate acestea cu un card de client. Ei bine, el, desigur, cu acest poltinnichek sau o sută de dolari. Și atunci oamenii se întreabă de ce noul "bey" se rupe întotdeauna.
Igor, receptorul
_____________________________________________
30
Cea mai eficientă modalitate de a vă proteja de divorț în serviciu este să vă purtați cu dvs. o persoană care înțelege cu adevărat toate acestea
Desigur, dacă serviciul nu este permis în atelier, nu va fi permis nici acolo. Dar, chiar înainte de atelier, poate asculta lista de lucrări și poate spune exact care dintre ele nu au nevoie. Nu uitați să informați muncitorii grei că veți veni cu același expert pentru a lua mașina. Apoi, probabilitatea de a obține o mașină care să poată fi servită și o factură moderată de muncă va fi mult mai mare.
Andrei, fost mecanic al unei companii bine-cunoscute
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: