Volant ușor k750, Dnepr, Ural - libixur - blogul meu

Vreau să împărtășesc versiunea mea de relief de volantă. Când i-am dat groovei, l-am rugat să-l prindă pe conturul exterior, pentru a nu deteriora locul de lucru al cutiei de umplutură.







Volant ușor k750, Dnepr, Ural - libixur - blogul meu

Nu știu exact cum a fost fixată, dar nicăieri nu există urme. Deci, am fost mulțumit de calitatea de groove, totul a fost fără probleme, cu precizie și a dat doar 50 UAH. După cum puteți vedea din imagine, mi-a cerut să taie marginea și să fac un canal mic de 5 mm.

Volant ușor k750, Dnepr, Ural - libixur - blogul meu
Volant ușor k750, Dnepr, Ural - libixur - blogul meu






Înainte de canelură nu a fost cântărită, dar conform informațiilor de pe Internet, greutatea standard a volantului este de 5 kg. După o asemenea ușurare, greutatea era de 4,1 kg. Ie au eliminat aproape 1 kg de metal.

Volant ușor k750, Dnepr, Ural - libixur - blogul meu
Volant ușor k750, Dnepr, Ural - libixur - blogul meu

Având în vedere rezultatele: cum scrie pe Internet un pic crescut de mers în gol și a pierdut puterea pe fund. Așa ușurat am fost nemulțumit, voi explica de ce: Eu locuiesc în satul în care morții de drum și o mulțime de găuri (puternic nu conduce) + top 10 în setul de pod (cel mai probabil, acest lucru nu a observat dinamica de creștere). Și se dovedește că atunci când conduceți / traversați carierele în gol sau aproape motorul se poate opri literalmente. Chiar dacă ambreiajul funcționează încă, este încă foarte neplăcut.

Concluzia mea este aceasta: puteți face mai ușor, dar numai dacă conduceți pe un drum bun, unde nu trebuie să mergeți la viteze reduse. Sau cel puțin cu al 8-lea în pod. Voi pune standardul 🙂

Vă rugăm să evaluați articolul, opinia dvs. este foarte importantă pentru mine!







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: