Un scurt glosar de terminologie a navigației - turismul de apă în limba rusă

Bakshtag - cursul unui vas de navigație în raport cu direcția vântului, la care vântul suflă la un unghi de 100-170 ° față de poziția navei (direcția vântului direct în nasul navei este punctul de referință 0 grade)







fasciculul - orice transversal față de axa structurii navei, întărită de obicei de-a lungul laturilor. În acest caz - o țeavă care transportă la capetele plutitoarelor sau înfundate.

Beidewind - cursul unui vas de navigație în raport cu direcția vântului, la care vântul suflă sub un unghi de 60-80 ° față de poziția navei

Portalul principal al Bermudelor este o navă triunghiulară în spatele catargului. Șaua frontală (marginea pânzei) este întinsă de-a lungul catargului, iar pânza inferioară este de-a lungul brațului, de obicei orizontală.

Unghiul de prindere este colțul inferior din față al oricărei pânze oblice.

galfvind - cursul unui vas de navigație în raport cu direcția vântului, la care vântul suflă la un unghi de 80-100 ° față de cursul vasului, vântul suflă perpendicular pe cursul vasului.

gaffel sail - pânză oblică cvadrangulară, ecartamentul înclinat înclinat atașat la gafe. De obicei, astfel de vele sunt numite triseluri.

Genova - mare velă triunghiulară, a pozat ca un braț (nume complet - genoa, inventate de pescari din Genova), ghem de departe în spatele catarg.

gik - elementul spărului, cu un capăt (călcâi) legat de catarg. De obicei este amplasat orizontal. Este destinat fixării fundului triselului Bermuda sau Gaffel grotto (trisel).

gikashkot - căruță (frânghie), concepută pentru a controla brațul în plan orizontal.

grotoshkot-tackle (frânghie), conceput pentru a întinde căptușeala inferioară a pânzei oblice de-a lungul brațului.

DP - Planul diametral al navei, planul vertical. Trecerea prin axa longitudinală a navei și a catargului.

deriva - când nava navighează, direcția reală a cursului navei nu coincide cu direcția axei longitudinale a navei. Acest fenomen este numit drift. Datorită prezenței unei componente a forțelor aerodinamice care apar pe vele perpendiculare pe DP a navei.

carlingă - decupare în puntea navei, în cadrul căreia se află echipajul și comenzile. Pentru caiacele limitate la balustrade.

Spoonbill - distanțierele fixate rigid la catarg și perpendiculare pe aceasta. Servit pentru a ghida tipii de la catarg. Reduceți, de obicei, în anumite momente, îndoirea cadrului elevator.

rola este înclinația transversală a vasului în raport cu suprafața apei.

lata - o placă mai mult sau mai puțin flexibilă (ca o riglă), încorporată într-un buzunar (latcarman) cusut pe o perdea perpendiculară pe căptușeala din spate. Serveste pentru a aplatiza si a mentine partea din spate a velei.

pânza latină este o pânză oblică triunghiulară, căptușeala superioară a căreia este atașată și întinsă de-a lungul coamei înclinate de întoarcere suspendată de la catarg.

Leventik - cursul navei direct împotriva vântului. Se formează atunci când se întoarce, depășind datorită inerției navei.

ling - care acoperă marginile pânzei cu o bandă de pânză pliată în jumătate de-a lungul. Pe carcasa frontală a pânzei, se introduce un cablu gros, nedemontabil - lichtros.

LIPPASE - coborâți pe catarg, în care reumpleți șurubul frontal sau cusute pe acesta.







midship este un element al setului de caiac, formează "potcoavul" punții în arcul și pupa.
vânt - partea laterală a navei, pe partea căreia suflă vântul.

oversteer - transformarea navei de navigatie. la care nasul traversează linia de vânt.

Cunningham pullback este un joc care servește la întinderea mai departe a luff-ului înainte al mersului principal al bermudei de-a lungul catargului. Este necesar să păstrați forma vântului într-un vânt puternic.

piloni - un distanțier vertical între ramurile inferioare și superioare ale cadrului.

partea inversă, opusă celei orientate spre vânt.

aducând în vânt - transformând nasul navei în vânt.

pintere - capsate pe ramura superioară a sabotului, servesc pentru a menține catargul în poziție verticală.

rigging - un set de stâlpi, uriași, gafe, muchii și șine, care servesc la asigurarea navigatorului navigației

Rack-urile sunt elementele catargului, la care sunt atașate zăvoarele superioare și inferioare ale navei rake (latine).

Rosturile de rake sunt niște pânze oblice, ale căror șuruburi sunt atașate la catarg, și nu la braț. Reiki sunt suspendați la catarg.

rhombo - eșantioanele catargului, care nu merg direct de la gardul de pe catarg până la locul de fixare a tipilor de pe punte - vantputensu, ci prin gâturile roșii. In contrast, iahturi mari unde rombovanty vin de obicei pe punte pe nave montabile-demontabile adesea capetele inferioare ale cablurilor sunt aduse din nou împreună la capătul inferior (pinten) catargului, catargului transformat astfel într-o grindă cu zăbrele spațiu.

un catarg independent - un catarg care nu are manevră în picioare, capătul inferior fiind fixat în două locuri pe corpul navei (cadru de caiac). De obicei, un catarg stâlp liber se poate roti în jurul axei sale.

"secera" este concavitatea șanțului de pânză în raport cu linia care leagă colțurile pânzei. Este necesar să se mărească tensiunea jafului și aplatizarea porțiunii adiacente a pânzei. De obicei, se întâmplă pe toate scările staysail-ului, pe traversa din spate a triselului, pe zăvorul din spate al pânzei latine. Opusul unui seceră se numește cocoș. Se întâmplă pe spatele Grotei Bermudelor.

staysail - navigație triunghiulară frontală. Lovitura frontală este întinsă de-a lungul tulpinii. Partea din spate este, în general, paralelă cu catargul, puntea inferioară la punte.

Catargul este o continuare a catargului, de obicei nu coaxial cu catargul.

pas - locul de fixare a capătului inferior (pinten) al catargului. De obicei, dacă este situat pe Kilson - arata ca un cuib, dacă la nivelul punții - o balama.

swift - tipul de pânză oblică sub forma unui triunghi dreptunghiular, a cărei hipotensiune este atașată la catarg. În stare de funcționare, arata ca un arc întins cu un braț în locul brațului.

Tachelaj - unelte (frânghii, cabluri) pentru susținerea catargului (mantale, sejururi - picioare tachelaj), stadializarea și gestionarea vele (Halyards, foi, Eerens-alergători - Greementul).

curea - un dispozitiv pentru tragerea cablului.

topovye băieți - băieți care vin de pe vârful (în sus) al catargului.

răsturnând sub vânt - opusul aducerii, transformând corabia exact în vânt.

aplatiza - faceti intreaga pala sau o parte a acesteia cat mai plat.

o frânghie pentru ridicarea frânghiilor.

bastion - detaliu al setului de caiac pentru a trage puntea.

lăcomie - vibrează, tremură în vânt. Așa se comportă genunchii din spate ai pânzei prost întinse. Fenomenul "flutter" (aviats.termin) - un lucru periculos, se întâmplă la viteze mari de curgere, creează o vibrație puternică a spărturii și agravează foarte mult aerodinamica pânzei.

poziția vanei - poziția planului navigației de-a lungul direcției vântului - în timp ce velele nu creează forțe aerodinamice.

vânt înainte - cursul navei exact în vânt.

forepeak - arcul navei, de obicei închis de sus.

proeminența este o margine verticală sau înclinată spre înainte a corpului navei.

CLS este Centrul de rezistență laterală a părții subacvatice a navei, centrul de greutate geometric al secțiunii navei de către planul diametral (DP)

pasul cu balamale - pas pe punte (sau pe ramura superioară a cadrului), la care se sprijină pintenul catargului.

arbori de cotitură, coborâți în apă din părțile laterale ale caiacelor, pentru a contracara deviația.

căptușeala este marginea căptușită a pânzei, uneori întărită cu un lintru.

un joc pentru navigatie.

Unghiul școlii este colțul din spate al oricărei pânze.

Cadrul este elementul transversal al cadrului navei.

Stag - un cablu din partea de sus a catargului până la vârful navei. În cazul în care la nas - preesttag. sau doar un personal, în cazul în care la pupa - un backstay.

Stem - elementul vertical al setului în extremitățile vasului. Nasul este o proeminență. furaje - akhterstven.

erens-buckstag - unelte, concepute pentru a controla gaffel în plan orizontal. Reducerea esențială a răsucirii pânzei de gafe, creșterea eficienței acesteia.







Trimiteți-le prietenilor: