Calitatea uleiului de motor
Vrei să devii o altă victimă a escrocilor?
Dacă nu, atunci învățați cum să distingi uleiul fals în stadiul de cumpărare.
Uleiul de motor este un ulei folosit pentru lubrifierea pieselor motoarelor cu piston și rotative cu ardere internă.
Clasificarea uleiurilor de motor este bine descrisă în Wikipedia. așa că nu voi mai vorbi în detaliu. Dar vom vorbi temeinic despre calitatea uleiurilor de motor și a contrafacerilor acestora.
Care sunt pericolele utilizării unui ulei de calitate scăzută?
Uleiul contrafăcut nu corespunde specificațiilor indicate pe ambalaj. Aceasta înseamnă că veți întâlni astfel de probleme:
O uzură puternică la pornirea motorului. Mai ales acest efect negativ se va manifesta in sezonul rece. Uleiul slab va fi prea vâscos, pornind motorul va fi dificil. În condiții deosebit de dificile, motorul poate funcționa complet fără lubrifierea pieselor de frecare, ceea ce va duce la o uzură sporită.
Creșterea consumului de ulei. Impuritățile carbonice și mecanice vor interfera cu funcționarea normală a pistoanelor. Cresterea clearance-ului va duce invariabil la un consum mai mare de ulei.
Distrugerea pistoanelor. Carbonul de pe pistoane conduce la cea mai rea răcire, volumul de lucru al cilindrului scade treptat, ceea ce duce în cele din urmă la o presiune excesivă și la arderea spontană a amestecului de combustibil.
Arderea supapelor de evacuare. Impuritățile carbonice și mecanice se ajustează treptat pe supape, ca urmare a faptului că nu se închid strâns. Sub presiunea amestecului de ardere, locurile de fixare liberă a supapelor sunt arse.
Dacă generalizăm toate problemele, uleiul de calitate inferioară nu îndeplinește pur și simplu funcțiile de lubrifiere, îndepărtarea căldurii și curățarea pieselor de frecare. Aceasta duce la formarea de depozite, supraîncălzire și blocare a componentelor. Falsificarea uleiurilor de motor poate provoca rupturi de furtunuri hidraulice, tampoane și alte probleme.
Este important să folosiți ulei de motor de înaltă calitate în mașină.
Diferențele generale ale uleiului original de la fals
Care sunt diferențele principale dintre uleiul original și modul de a distinge un fals?
La primul punct este dificil, nimeni nu va da dezvalui mai multe pachete de uleiuri diferite, pentru a preleva probe pentru examinare și să se întoarcă deja cu soluție gata preparată, care uleiul poate fi turnat în mașină, și ceea ce nu este.
Ambalajul deja deschis poate fi estimat, uleiul ar trebui să fie:
- transparente;
- Fără sedimente;
- Fără impurități mecanice;
- Fără miros străin.
Acum să mergem la ambalaj. Este pe această groapă faptul că toți "salvați" escrocii, deoarece este dificil de a produce ambalaje de înaltă calitate cu mai multe grade de protecție, mai ales dacă lucrați pentru mai multe mărci dintr-o dată.
Principalii factori ai diferenței dintre original și falsificarea uleiului de motor:
Eticheta. Ar trebui să fie făcută din hârtie rezistentă la ulei și bine aderată. Dacă uleiul vine din străinătate și nu există nici un cuvânt în eticheta de pe etichetă, este acceptabilă o etichetă suplimentară de etichete în limba rusă.
Cisterna. Ar trebui să fie din material plastic de calitate, cu o suprafață netedă și cu suduri de calitate. Falsurile au de obicei bureți de turnare pe plastic, o cusătura substandard și un plastic limpede. Înainte de a achiziționa uleiul original, vă rugăm să vizitați site-ul producătorului și să vă familiarizați cu designul actual al recipientului. Escrocii nu țin pasul cu modificările de proiectare și pot vărsa petrolul contrafăcut în cutii de vechime.
Integritatea pachetului. Pe dopurile majorității producătorilor de ulei există un "control de deschidere" pe gâtul cutiei, sub forma unui film de protecție lipit, precum și o "fustă" de control a dopurilor.
Datele privind producătorul și data emiterii. Unii escroci nu indică date oficiale privind ambalajul lor contrafăcut. Data proaspătă de îmbuteliere a produselor petroliere poate deveni un semn indirect al calității, deoarece infractorii au adesea date vechi.
Acestea sunt semne comune prin care puteți distinge un fals de original. Mai jos veți găsi o comparație a uleiurilor și contrafacerilor originale cu exemple de mărci specifice.
Și dacă am umplut deja uleiul?
Majoritatea șoferilor, dacă descoperă că au inundat un motor de motor de calitate scăzută în motorul lor, scurtează timpul de funcționare pe el. Naiv, presupunând că în acest fel, nu va fi cauzată nici o deteriorare a motorului.
Aceasta este o mare greșeală. Uleiul de calitate scăzută afectează negativ motorul din primul minut de lucru cu acest ulei. Aditivii care nu corespund normelor ard instantaneu, depozitul se formează pe părți de frecare, lubrifierea este slabă, în îngheț este posibil să nu înceapă deloc.
Secvența cea mai corectă de acțiuni:
-
1) Scurgeți uleiul defect;
-
2) Curățați motorul cu un ulei propriu-zis de spălare cu un filtru de ulei nou.
-
3) Re-spălați motorul cu un ulei bun cu un filtru de ulei nou.
-
4) Adăugați ulei nou.
Da, va fi scump, dar nu mai scump decât reparația motorului. Este nevoie de mai multe bule pentru a spăla complet uleiul de motor fals. Rămășițele sale se pot amesteca cu noul ulei și continuă să uzi motorul mașinii.
Semne de ulei de calitate de brand:
Semne de ambalaje de calitate la petrol Lukoil: capac fusion etichete cu două componente, cu laser de marcare, folie protectoare de pe gât, marcate în mod clar pe partea de jos a recipientului.
Cutie netedă, folie de protecție la gât, capac cu logo-ul gravat,
Filmul de protecție de pe gât poate fi absent, deoarece nu este utilizat în unele industrii. Imaginile și textul de pe etichetă trebuie să fie clare, acordând atenție în special logo-ului cu pistonul și semnătura "PurePlus Technology". Acest logo are o acoperire în oglindă și reprezintă o protecție suplimentară împotriva falsificării uleiului Shell. Eticheta în sine ar trebui să fie în două straturi, atunci când este detașată, nu lasă urme de imprimare de calitate slabă.
Cisterna trebuie să fie netedă și cu cusături de calitate.
Cusăturile netede pe cutie, imagini și texte clare, o etichetă dublă se face calitativ.
Codul lotului este indicat în partea inferioară a recipientului. Capacul are un inel de protecție și culoarea capacului este aceeași cu culoarea de fundal de pe etichetă.
Uleiul ZIC este de asemenea vândut în recipiente din plastic. Caracteristicile sale distinctive:
sub capac
SK pe capac
aplicație hologramă
Există un logo Castrol pe inelul de protecție, o folie sub capac, o hologramă cu cod în partea de sus a recipientului, o cutie trebuie să fie de bună calitate.
Mai întâi de toate, acordați atenție calității etichetei. În lotul inițial, codul este ștampilat și falsurile sunt imprimate pur și simplu.
Calitatea etichetei nu trebuie pusă la îndoială. Capacul are un inel de reținere și gravură.
Partea superioară a capacului este încastrată, are un nivel cu falsuri contrafăcute. Calitatea imprimării originalului este cu mult mai bună, recipientul este uniform și cu cusături bune.
Cusăturile de pe recipient sunt echilibrate. Logo-ul Nissan de pe etichetă este clar și voluminos.
Ambalaje și etichete de calitate. Trei benzi de-a lungul pervazului din partea de jos trec aproape până la capăt, s-au terminat mult mai devreme în falsuri. Scara de măsurare este destul de largă și se termină aproape de partea de jos, are un fals îngust și merge la partea de jos.
Calitatea originală a cusăturii este bună, iar suprafața canistrei este netedă. Holograma de pe eticheta frontală, eticheta însăși este clară și ușor de citit.
Canistre și etichete de calitate. Pe eticheta din spate există oa doua pagină care se deschide în tăcere.
Linia de uleiuri 300V are etichete cu bule unice.
Eticheta și recipientul sunt de înaltă calitate. Suprafața canistrei este aproape netedă, în timp ce falsurile sunt dure.
Mitsubishi
Cum se produce uleiul contrafăcut
Producătorii de uleiuri de motor folosesc așa-numitele uleiuri de bază (uleiuri sintetice sau minerale), le amestecă, adaugă aditivi de calitate și vinde utilizatorilor finali. Mult depinde de ulei de bază, dar și mai mult de aditivi, deoarece ele formează caracteristicile uleiului.
Înșelătorii folosesc cel mai ieftin ulei de bază și un minim de aditivi. În timpul vânzării, uleiul poate arăta bine, dar aditivii ar arde foarte repede, iar caracteristicile uleiului nu se vor potrivi nici măcar cu cerințele motorului.
Schema de producție este simplă:
- Luați un ieftin, de obicei, ulei mineral, care este produs în mod legal, dar pentru scopuri foarte diferite;
- Cumpărați un pachet care poate fi produs și în mod legal și semi-legal;
- Pe canistre sunt lipite etichete de companii eminente;
- Acelasi ulei de calitate inferioara este imbuteliat cu canistre de diferite fabricanti, ambalate in cutii si transportate la punctele de vanzare.
Unde să cumpărați petrol?
Puteți cumpăra uleiul original de motor:
De obicei, acești vânzători valorizează reputația și încearcă să lucreze cu furnizori obișnuiți și clienți obișnuiți.
Dar în ce cazuri de la cumpărare ar trebui să fie imediat aruncate:
- Dacă uleiul este vândut pe marginea drumului;
- Dacă recipientul este murdar și cu murdărie;
- Tarabe ieftine și magazine cu reputație dubioasă;
- Dacă uleiul are chiar și cele mai mici semne de sediment sau impurități mecanice;
- Dacă refuzați să primiți o chitanță de numerar.
Când cumpărați uleiul original de motor, urmați instrucțiunile noastre și vă veți proteja de reparațiile costisitoare.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: