Traseul "Kolyma" ajunge în ciuda - ziarului

Eroul principal al noului film a fost camioneta Yakut

Pista Kolyma este una dintre cele mai periculoase drumuri din lume. Winding zonele montane, lipsa de asfalt, în sensul convențional, necesitatea de a depăși râu și lac direct pe gheață - s-ar părea să meargă pe ea poate doar fanii sporturilor cu motor extreme. De fapt, mulți șoferi de camioane, în ciuda pericolului, acesta este livrat de produsele necesare în cele mai îndepărtate colțuri ale Yakutia. Echipa Discovery Channel, împreună cu echipajul de Channel One a vizitat Republica Sakha, pentru a face un film documentar al cărui personaj principal a fost Yakut camionagiu Vasile Dyachkovsky.







Mai mult decât un drum

Vasily transportă încărcături de-a lungul pistei imprevizibile Kolyma timp de aproximativ 15 ani. În acest timp el a reușit să se obișnuiască cu ea și să învețe despre toate pericolele sale, dar de fiecare dată când te duci într-o călătorie, este doar în cazul în care îmbrățișează familia - soția și doi copii la revedere. În timpul filmării programului, el trebuia să livreze materiale de construcție în nordul îndepărtat, în satul Zyryanka. În fața lui 1,5 mii km de zăpadă deșert, zone de netrecut și pasajelor montane trădătoare, care depășesc doar de un adevărat profesionist.

"Traseele noastre sunt foarte complexe și periculoase", spune Vasily. "Este chiar dificil să notați unul." Ele se aseamănă reciproc: friguroase, zăpadă, îngheț, nu este unde să aștepți ajutorul - un curs continuu de obstacole.

Soția aranjează o cină de rămas bun: Vasili va lua cea mai mare parte a mâncărurilor cu el, pentru că pe drum vor exista parcele în care nu există suflet de 600 km. Ce mizerie!

"Suntem siguri că plecăm cu o cantitate de hrană", continuă Vasiliu. - Soțiile se vor pregăti, apoi vor îngheța toate astea și pe drumul pe care îl puteți încălzi într-o pălărie de bowler. Distanțele dintre sate sunt impresionante. Uneori există o cafenea, dar acest lucru este foarte rar.

Alimentele sunt, de asemenea, utile pentru un ritual local obligatoriu - deranjarea drumului. În locuri speciale toți conducătorii auto oprit, din mașină și a plecat de pe teren tratează: cineva plăcinte cu varză, o fructe și legume țigări sau bani OMS. Acest lucru se face pentru a calma spiritul drumului. Potrivit legendei, după ea, precum și pentru orice alt fenomen inspaimantator, fie că este o furtună furtună, foc sau gheață, sunt entități necunoscute, care este cel mai bine să fie relație de respect. conducător auto Rare Yakut va trece prin locurile sfinte, nu prin a face opriri tradiționale, iar apoi restul va fi mult timp scurt într-o parte la el.

"Soția mea gătește plăci special pentru ca drumul să părăsească acolo", explică Vasiliu. - Cerem spiritelor să ne ajute să ajungem în mod normal, fără probleme.

Echipament special

Masina lui Vasily, la fel ca cele mai multe mașini din Yakutia, are un design neobișnuit. În primul rând, toate ochelarii sunt duble. Astfel este mai ușor să păstrați căldura în cabină atunci când temperatura scade sub -60 ° C, ceea ce nu este neobișnuit în aceste părți. În al doilea rând, există întotdeauna lanțuri de fier în setul de legare, astfel încât acestea să poată fi înfășurate pe roți la momentul potrivit. Fără un astfel de dispozitiv simplu, este pur și simplu imposibil să urcați pe pantă pe un camion încărcat de 30 de tone. În sfârșit, utilajul de transport uzinal este echipat cu un rezervor de benzină cu o capacitate crescută.







- Noi facem astfel de tancuri, acum au fost interzise de lege. Lucrăm la ocolirea legii - este necesar. Fără motor diesel unde voi merge? - spune Vasily.

La realimentarea unui rezervor cu o capacitate de 2 tone durează o jumătate de oră și aproximativ 80 mii de ruble. Înainte de călătoria la Zyryanka, Vasile a reîncărcat complet, pentru că nu există stații de benzină de-a lungul drumului și nu va mai fi nici un combustibil. Dieselul local este special: compoziția specială îi permite să nu înghețe chiar și la -50 ° С.

Se întâmplă rupturi pe șosea: în condiții extreme, tehnica se comportă imprevizibil. Dar oamenii din Kolyma sunt, de asemenea, simpatici. Toată lumea înțelege că un camion staționat sau blocat în mijlocul unui deșert înzăpezit poate costa viața șoferului. În fiecare călătorie, șoferul de camion ia cu el aproape un set întreg de piese de schimb și unelte pentru a fi pregătit pentru orice situație.

"Dar totul se întâmplă pe drum", spune Vasily. - Am trecut prin Tiksi o dată, a existat o lipsă totală de drumuri și un camion a rupt: era necesar să reparăm piesa. Și cum o poți repara când fluiera un fluier? Am scos detaliile, am mers în cel mai apropiat sat, l-am repara, am întors-o, am pus-o și apoi am plecat. Mașinile de reparații auto se întâlnesc rareori, iar o mașină care se deplasează poate fi așteptată ore întregi - un traseu deșert, numai tu te poți baza pe tine însuți.

În afara zonei de acoperire

Ajutor pe șosea "Kolyma" nu este de multe ori unde să meargă, pentru că a ajunge la cei care pot fi contactați va avea același drum și în aceleași condiții. Da, și apelul nu este întotdeauna posibil - comunicarea celulară în afara așezărilor este o mare raritate.

Toți șoferii pentru a vorbi între ei, la o mică distanță, folosesc radiouri speciale, mai ales la intrarea în Black Press - cea mai periculoasă parte a traseului. Acesta este un drum îngust și înclinat într-un masiv de rocă, unde două camioane pur și simplu nu se împart: de o parte a muntelui, pe de altă parte - o adâncime de o jumătate de kilometru. Dacă nu vă asigurați în prealabil că nimeni nu vă va întâlni, situația poate fi catastrofală. Este aproape imposibil să-l reintroduceți pe o camionetă pe o serpentină de gheață.

Cu toate acestea, în ciuda tuturor dificultăților, rutele lui Vasily, la fel ca mulți alți șoferi, se termină în cea mai mare parte în condiții de siguranță. Încărcătura intactă și sigură este livrată la destinație și este mult mai ușor să reveniți la lumină. Vasily efectuează zboruri similare de două ori pe lună pe parcursul iernii, iar vara transporturile din Yakutia sunt în mare parte livrate cu apă. Traseul Kolyma pentru locuitorii din zonă este, într-un anumit sens, un mod de viață: este în jurul său că pulsul regiunii bate.

"Toată lumea este unită prin acest drum, toată lumea călătorește la rudele ei, în afaceri", spune Vasily. - Toată lumea are propriul drum greu, dar avem un drum pentru toată lumea.

Putin a răspuns la întrebările rafala glumă despre armata israeliană (2123) nu este credibil: Peskov a explicat că interferează cu Kremlinul pentru a salva ruși capturate (839) O femeie înjunghiată în Bitsa Park din Moscova (441) China va construi cea mai mare stâlp de înaltă tensiune de energie electrică din lume (411) Într- Tatarstan tatăl vitreg violat șapte ani, fiica vitregă juvenilă (373)

aeronave chinez C919 a făcut un zbor al doilea test (10643) „Ceea ce mereu mă conduce?“: ambasadorul UE a vorbit, după cum se menționează în lift cu Putin (7212) Pasageri „vim-Avia“ evacuați din Antalya avioane unitate Putin (6772) SUA a impus noi sancțiuni cu privire la Rusia din cauza traficului de persoane (6745) separare sau chiuveta: Rusia decide soarta segmentului său de SSI (5938)

General Sugrobov în spatele gratiilor, dar cauza viața lui (18) minus 20 de miliarde de Putin a declarat ca reducerea datoriilor țărilor africane (6) Poklonskaya a făcut un salt (4) împușcat camarad a fost înscris în partea de 9 zile înainte de tragedie (3) Vasileva a propus reducerea numărul de elevi în clase de până la 12 persoane (3)







Trimiteți-le prietenilor: