Sfaturi pentru spălarea mașinilor

Cât de des să spălăm o mașină

Spălarea este procesul de îndepărtare a contaminanților organici și anorganici, cum ar fi praful, murdăria, resturile de insecte, sare de drum, de pe suprafața mașinii. Dacă folosiți mașina în fiecare zi, atunci, pentru a menține curat tot timpul și a arata atractiv, este suficient să-l spălați o dată pe săptămână. Dacă aveți de gând să spălați mașina mai des, trebuie să înțelegeți că aveți riscul deteriorării vopselei (vopseaua) mai rapid decât de obicei. Acest lucru se datorează faptului că cele mai multe defecte - holograma, zgârieturi aleatoare, vârtej (micro-zgârieturi) doar obținute în procesul de spălare în cazul în care murdăria și pietriș, fiind între suprafața și prosop vehiculului, deteriora. Cu toate acestea, cu ajutorul unor produse și metode adecvate, acest risc poate fi minimizat, dar, din păcate, este absolut imposibil să se evite acest lucru. Astfel, numărul de defecte pe care le primiți depinde în mod direct de frecvența spălărilor auto. Se recomandă spălarea mașinii exact atunci când este necesară și cu siguranță nu mai des decât o dată pe săptămână.







Cum să spălați și să uscați mașina în mod corespunzător

Există doar două tipuri de chiuvete:

Spălarea manuală (metoda a 2 găleți) - într-o găleată se toarnă apă pură, în al doilea - un șampon pentru spălarea manuală. Spălarea se face cu o pânză specială (microfibră sau lână), dar nu cu un burete tradițional de spumă. Deoarece spuma obișnuită nu absoarbe nisipul și acele particule care pot rămâne pe PCB după o spălare fără contact. Spălarea se face prin mișcări rectilinii (fără circulară) și fără presiune, ceea ce minimizează efectul nociv asupra LCP în cazul particulelor de nisip (o zgârietură directă este mai ușor de îndepărtat decât o zgârietură circulară). Și, cel mai important, trebuie să clătiți lofa după procesarea fiecărui element într-o găleată de apă curată. După clătire, coborâm bobul într-o găleată cu șampon și mergem la următorul element al corpului. Această idee este destul de simplă, dar foarte eficientă! De asemenea, puteți aplica un șampon pentru spălarea manuală a corpului setului de spumă, care va împiedica frecare și va reduce riscul de deteriorare a vopselei. Pentru barele de protecție, pragurile și discurile se recomandă folosirea unui al doilea prosop. Toate locurile greu accesibile (mulaje, inscripții, insigne, un grătar, un amortizor de zgomot, trapa unui rezervor de benzină) sunt spălate separat cu ajutorul unor perii speciale.
După ce ați spălat întreaga mașină, clătiți-o complet din AED.
Există o diferență între spălarea mașinilor în timpul verii și iarna. În timpul verii, se recomandă să se aplice fără contactul imediat pe vehicul uscat (acest lucru, desigur, nu se aplică mașini de tencuit noroi după ofrouda) și agenți activi de suprafață (agenți activi de suprafață) mai repede și mai bine reacționa cu murdărie. În acest caz, mașina este spălată mai bine. Acest lucru a fost testat și dovedit de mai multe ori în practică.
În timpul iernii, când autovehiculul este acoperit cu un strat gros de zăpadă, sare și reactivi, se recomandă mai întâi să se spele totul din AED și numai atunci se aplică fără contact.

Există susținători numai pentru spălarea fără contact, există doar manual. Dar nici una din aceste metode nu dă un rezultat pozitiv. Folosind o metodă non-contact - toți contaminanții nu sunt spălați, iar atunci când se utilizează numai spălarea manuală, se dă mari daune LCP-ului.







Amintiți-vă, spălarea mașinii numai într-un mod fără contact este imposibilă, indiferent cât de greu încercați. Și spălați imediat mașina murdară cu un prosop - aceasta este, în general, o crimă.

Deci, cum să spălați în mod corespunzător ...

Există multe dezbateri cu privire la acest lucru, dar după cum arată practica și experiența deteylery peste tot în lume au venit la schema unică, cel mai sigur de spălare a autovehiculului: utilizați prima metodă non-contact (dacă este necesar, se repetă de câteva ori), și apoi spălarea manuală (metoda 2 x găleată).
Prin această metodă de spălare mașina este spălată în cel mai bun mod, cu pierderi minime pentru vopsea. Este dovedit prin practică! Și bineînțeles, este mai bine să spălați mașina cu apă caldă decât cu apă rece.

Materiale și metode recomandate pentru spălarea manuală)

Principalul lucru pe care ar trebui să-l amintiți în procesul de spălare a mașinilor este că lucrați pe o suprafață murdară. Prin urmare, este foarte important să se aleagă materialele corecte și metodele de lucru pentru a elimina în siguranță toată contaminarea din LPC fără a deteriora stratul protector (ceară / Silanti). Prin urmare, se recomandă să se utilizeze washcloths vysokokachestennye lână (lambswool) sau microfibra (microfibra) în loc de bureți de spumă tradiționale, precum și moale sampon (nu agresiv) pentru curățarea manuală, în combinație cu 2 compartimente.
Dacă vă uitați la structura de suprafață a unui burete convențional de spumă și imaginați procesul de spălare, devine clar că nu este potrivit pentru această sarcină. Buretele nu poate ridica în siguranță cavitățile de murdărie de pe suprafața LCP și le poate absorbi. Ca rezultat, toată murdăria în timpul spălării este prinsă între burete și LCP, creând zgârieturi mici, care de obicei sunt numite spire. O probabilitate mai mare de a provoca astfel de pagube la LCP există în timpul iernii, când particule mari de nisip și sare, care de obicei sunt stropite de drumuri, se acumulează între spălările auto pe spatele mașinii.
Spre deosebire de bureții de spumă, lâna lâna are o grămadă lungă, care permite particule de murdărie să se ridice de pe suprafața LCP și sunt reținute în ea. Același lucru se întâmplă și cu pânzele de microfibră, care sunt, de asemenea, ușor de spălat. Și în combinație cu metoda de 2 găleți puteți obține un rezultat excelent.
Singurul dezavantaj al utilizării lâna lăuntrică este faptul că acestea sunt suficient de mici și sunt ușor deteriorate prin contactul cu inscripții, insigne și alte părți mici ale mașinii, precum și din cauza multă murdărie.
Prin urmare, se recomandă atunci când arcurile roților de spălare și discuri folosite washcloths nu sunt făcute din lână și microfibră, deoarece aceste zone sunt cele mai sensibile la contaminare. Dar, în calitate de curățare de mikrofolokna are un teanc mai scurt decât un burete făcut din lână, se recomandă mai frecvent și bine spălate pentru a reduce la minim riscul de deteriorare a vopselei sau drive-uri scumpe. Și pentru a reduce la minimum acest risc, se recomandă să spălați mai întâi discurile și arcurile roților folosind perii și perii speciale.

Și câteva sfaturi: Încercați să vă spălați mașina în umbră, iar dacă acest lucru nu este posibil, spălați elementul de element, de pre-umezire fiecare element și asigurați-vă că șamponul și suprafața nu nu se usuca; la capătul mașinii de spălat, se recomandă să clătiți cu un furtun sau o stropitoare, va scapa de apa rămasă în organism (care sunt sub formă de picături după utilizarea AED), suprafața va fi apoi uscată și este mai ușor și mai repede decât vă puteți șterge.
Ștergeți mașina sunt recomandate prosoape de microfibre, ele sunt mai convenabile și mai sigure decât piele naturală sau artificială. Se freacă puternic, de asemenea, nu merită, chiar microfibrele pot lăsa rumeguie pe lac. Pe suprafețele orizontale, puneți un prosop, apoi luați-l lângă cele două margini și trageți-l spre dumneavoastră. De asemenea, puteți lăsa un prosop pentru câteva secunde într-un singur loc (absoarbe toată umiditatea), apoi îndepărtați ușor și transferați-l în secțiunea următoare. Pe suprafețele verticale, ștergeți fără a presa, plierea prosopului de mai multe ori.
De asemenea, nu se recomandă utilizarea zonelor de silicon, deoarece cele mai mici granule de nisip care se află sub ea vor lăsa o zgârietură semnificativă pe mașină.

Cea mai sigură opțiune pentru uscare este suflarea mașinii cu aer.
Utilizarea dispozitivului AED nu ține arma prea aproape, presiunea ridicată a apei poate deteriora vopseaua și alte elemente decorative (insigne, inscripții), mai ales dacă spălați murdăria de pe mașină. Nu spălați murdăria uscată, este mai bine să umeziți mașina din afară, cu o presiune slabă, lăsați-o să stea câteva minute și apoi începeți să clătiți.

Pentru cei care spală mașina în sine, aș recomanda următoarele produse de spălare dovedite și dovedite pentru compania germană Koch Chemie Unna. dar despre asta în următorul subiect :-)







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: