Scoaterea rezervorului de spălare

Mark Fomin, 29 de ani
Eu conduc un Opel Astra
Moscova, Rusia

Motivul pentru acest eveniment poate părea ridicol pentru mulți și, probabil, mulți ar decide să-l lase așa cum este. Și ce sa întâmplat. După cum știți în configurația de bază a asterilor noștri nu există niciun nivel de senzor al lichidului de spălare. Dar am fost plăcut surprins de prezența unui senzor pe capacul rezervorului de spălare. Capacul a fost cumpărat de mine mai devreme, pe când cel anterior a fost pierdut.






Brusc, înghețurile ne-au lovit în oraș. Vroiam să umple lichidul de iarnă, dar era prea târziu. Când capacul este deschis, stiloul rămâne în rezervor. Încercările de a le elimina după încălzirea mașinii și turnarea în lichidul de iarnă nu au avut succes. Frosturile dormeau și sonda a intrat în rezervor. (







Am pus două întrebări despre cum să-l scoateți și despre posibilitatea instalării unui senzor de nivel al lichidului (deoarece există o lampă pe panou). Seizure a fost decis să efectueze o îndepărtare completă a butoiului și agitarea conținutului său. )


Pentru a scoate rezervorul, desigur, a avut destulă sudoare (scoateți roata, o parte a capacului și o parte a barei de protecție).
Rezervorul propriu-zis este susținut de trei șuruburi. Două dintre ele sunt prezentate în fotografia de mai jos.


Un alt șurub pe care se află rezervorul dispare sub far.


Nămol cu ​​siguranță în bara de protecție acumulată în tot acest timp nu este mic și rezervorul este ușor murdar.


A fost plăcut surprins că există un rezervor mărit pentru 4L, care este folosit pentru spălarea farurilor, precum și prezența unei pompe pentru șaibă.


De fapt, ceea ce a dus la dorința de a retrage corpul străin din rezervor.


Rezervorul a fost golit și spălat.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: