Companiile de asigurări naționale au venit cu un mod nou și elegant pentru a scăpa de pretențiile șoferilor. Pentru a nu plăti pentru accident, ei informează proprietarul mașinii că se îndoiesc "în mecanismul unui accident". Formula de respingere este în mod suspicios aceeași în diferite companii de asigurări, iar persoanele care nu au dreptul de a refuza să semneze hârtia.
Ce fel de beneficii nu promite companiile de asigurare a conducătorilor auto, lăudându-l să încheie un contract și să le dea o mulțime de bani. CTP? Vă rog! Și chiar mai bine - Hull! "Cu politica noastră, veți fi fericit", - asigura proprietarii de masini.
Acest document a fost semnat de Yury Kryukov, șeful centrului de ajustare a pierderilor din Rosgosstrakh-Capital. Înțelesul scrisorii este foarte indicator din punctul de vedere al legilor interne. În primul rând - „versiune a accidentului“, din care se spune refuzul, nu a fost inventat de Liudmila Andreevna, iar Inspectoratul pentru Siguranța traficului de stat, care sa ridicat la dispozițiile instrumentelor. În al doilea rând, șeful diviziei firmei nu are dreptul să refuze plata asigurării. La urma urmei, contractul cu domnul Kryukov nu a fost încheiat de amanta Toyota. Un lucru mai mult. Ceea ce a determinat în mod special asigurătorii să se îndoiască de documentele poliției rutiere, nu se spune, referiri la verificarea sau expertiza lor, de asemenea, nu. Se pare că tocmai au crezut așa.
Scrisoarea cu refuzul plății în asigurare a fost primită și de Nikolay Mihajlovich Denisov - proprietarul unei mașini "Mitsubishi lanzzer". Formularul său de răspuns are aceeași dată cu proprietarul Toyota, însă o altă companie de asigurări este Rezerva Generală. Refuzul a fost semnat de șeful departamentului de ajustare a pierderilor din această societate de asigurări, Maria Novokreschenova. În text exact aceleași cuvinte despre "îndoielile legate de mecanismul acestui accident". Nikolai Mikhailovici are asigurări pentru OSAGO, iar GAI susține că nu există nici o vină în accident.
Într-o scrisoare către proprietarul „Mitsubishi“ șef al departamentului, care este responsabil pentru gestionarea cererilor de firma de asigurare, rapoarte că accidentul sa uitat, ei cred în mod diferit. Prin urmare, "rezerva generală" nu poate recupera daunele materiale. Inutil să spun, că nu există nici un acord cu Maria Novokreshchenova șofer de „Mitsubishi“ nu este semnat, societatea de asigurare nu a depus documentele de propria voință, și cei care au primit în SAI.
Chemarea ambelor companii de asigurări a fost foarte dificilă.
Odată cu refuzul persistent al asigurătorilor de a vorbi chiar despre plăți într-un accident, se poate presupune că dorința de a nu da bani dictează tot mai multe forme noi de "lucru cu clienții". Faptul că concluziile poliției rutiere despre vina conducătorilor auto, ei nu penny, asigurătorii nu se raportează la poliția rutieră. În orice caz, acolo, "ziarul rus" a fost asigurat că nu au întâmpinat un astfel de lucru. Și se pare că acest lucru, pentru că chiar și în cazul asigurării complete pentru asigurătorii CASCO pe ochiul albastru declară insolvența "versiunea accidentului din punct de vedere tehnic". În același timp, ei înșiși nu efectuează nici o expertiză și, dacă presupun că le conduc, atunci clienții nu sunt informați și nu li se face referire. Din punct de vedere juridic, această formă de relație cu clientul face ca acordul oficial între proprietarul mașinii și hârtia de asigurări să fie gol. Clientul este lipsit de rușine de dreptul la despăgubire legală, lăsându-l într-un fel - de a da în judecată.
Se pare că jocul este într-o poartă. Clientul ia documentele în poliția rutieră și poartă asigurătorii. Ei i-au declarat neîntemeiat că nu cred nimic. Și vă cer să faceți un refuz "cu înțelegere". Acum, ambii autostrăzi, care au trimis reclamații asigurătorilor, pregătesc documente în instanță.
Între timp, Duma de Stat a aprobat în prima lectură amendamentele la Legea privind CTP. Proiectul este supus unei revizuiri serioase. Deputații au descoperit o discriminare în ea și multe inconsecvențe. Proiectul a fost înaintat parlamentului de către guvern pentru a elimina contradicțiile și pentru a simplifica mecanismele pieței de asigurări în ansamblu.
Discutând amendamentele, deputații au decis că este necesar să se stabilească pentru asigurători răspunderea pentru îndeplinirea cu întârziere a îndatoririlor și cu ajutorul amenzilor pentru reducerea numărului de încălcări ale drepturilor victimelor.
Pentru a face acest lucru, a fost introdusă chiar o măsură specială - o pedeapsă pentru întârzierea plății asigurării.
Există un expert numit (prin modul în care a trebuit să plătească $ 40), in medie $ 1300 de daune (masina Honda Civic, înlocuirea aripii spate, slipway, etc.). Bineînțeles, cantitatea și costul orelor normale au fost subestimate - ei au numărat 20 cu. normochas, deși serviciul este de 50. Ei bine, e în regulă. Mașina a fost reparată, a trebuit să plătesc un pic mai mult.
Poate că există avocați aici: poate cineva să sfătuiască calea de ieșire din această situație? A fost necesar să se depună o plângere împotriva proprietarului celor nouă pentru instanță și să-i dea în judecată banii, după care să îi poată da în judecată mai târziu de la Rosgosstrakh? Acum mi-e teamă că este prea târziu - termenul de prescripție a expirat. În plus, în cazul instanței se decide o perioadă foarte lungă de timp, adică Nu am văzut bani pentru încă un an sau doi. În mod amiabil, Rosgosstrakh nu vrea să plătească. Ce ar trebui să fac?
Pe de altă parte, dacă recunoști că OSAGO este o fraudă de 100%, atunci se pare că banii ar trebui să fie scosi de la șoferul celui de-al nouălea, pentru că este vinovat. Dar el este sigur că societatea de asigurări îl va proteja, și-ar plăti banii și va face presiuni asupra lui într-un fel greșit. În consecință, întreaga situație se îndreaptă spre victime. Astfel de concluzii dezamăgitoare.
Riyad ochii pe rus "Triumphs"
Creștinii s-au închinat moaștelor greșite, au declarat că au descoperit mormântul prezent al Sf. Nicholas
Întrebare adresată primarului Sobyanin despre Ziua Profesorului: de unde au mers 14 miliarde?
Războiul mediatic fără scrupule al Americii împotriva Rusiei poate duce la o catastrofă
Ungaria a cerut Rusiei să se unească pentru o presiune comună asupra Ucrainei
America înțelege doar limbajul de trucuri murdare și putere
Lockheed Martin a testat drone hipersonic
Patriotism. Senseless și nemilos
APU se pregătește pentru bătălii pe scară largă pentru a deraia legea cu privire la statutul lui Donbass
Materialele site-ului sunt destinate persoanelor cu vârsta peste 18 ani.
- Subiecte principale
- știri
- Hyde Park
- Comunități
- oameni
Declarați-vă tuturor utilizatorilor din MaxPark!
După ce ați comandat acest serviciu, puteți vedea totul în blocul "Maxparkers recommend" - astfel veți găsi rapid noi prieteni, oameni de aceeași voie, cititori, parteneri.
Acum pentru o lovitură instantă în acest bloc trebuie să cumperi un pariu.
Trimiteți-le prietenilor: