Renunțarea la aragaz

Bună seara tuturor. Joi de săptămâna trecută, în seara după locul de muncă, fac regulat aragaz modificare UAZ-452 model mai vechi la noile cerințe, în funcție de instalarea tabloului de bord de la GAZ-2410. De asemenea, doresc să fac un sistem eficient de suflare a parbrizului și partea de jos a cabinei la picioare nu se simt rece în timpul iernii, iar vara nu este Salduls. Mai întâi, a extras soba din locația sa în cabină. Apoi tăiați părțile componente ale acestuia, unde sunt instalate un ventilator, un radiator și o cutie de distribuție a aerului. Am încercat pe radiatoare de cuptoare de la Mers 124 și de la Moskvich 41 pe biletul rezultat. Moskvich radiatorului în timpul inspecției sa dovedit a fi un pic înfundat și pentru a economisi timp la curățarea pinilor și a decis să facă o sobă nouă pe Mersovskom, cu atât mai mult avem inomarka radiator aragaz de mai multe ori mai ieftin decât mașinile noastre interne - trăim într-o țară cu două opțiuni paradoksov.Ot KAMAZ melcii au refuzat, deoarece cu ei aragazul se dovedește a fi greoi și incomod pentru plasare. În gând să utilizeze ventilator auto modificat cuptorul 41st Moskvici ca un ventilator ventilator radiator - Am primit un cadou si am deja doi. Acolo, pe ventilatoare centrifugale coaxiale dezasamblare și complete de Ford si BMW E 36, dar prețul de 50 și 60 de dolari. Cu banii tensionați, voi completa fanii cu cei 41 de melci auto-făcuți. Nu este nimic complicat, un exercițiu, un bulgară, există sudura, cu mâinile prea, totul pare a fi în loc :-)). După cum se dovedește că este vizibil din fotografii. În plus, pe măsură ce progresează procesul, voi raporta. Toate bune, noroc.