Șuruburile trebuie schimbate pe ambele roți din spate în același timp - înlocuirea plăcuțelor pe o singură roată va duce la frânarea inegală. Praful, format când tampoanele sunt uzate, poate conține azbest dăunător sănătății. Nu aruncați niciodată cu aer comprimat și nu încercați să inhalați. NU utilizați solvenți minerali pentru curățarea componentelor de frână, utilizați un detergent special sau alcool metilic.
1. Scoateți tamburul de frână așa cum este descris în secțiunea Demontarea, inspectarea și instalarea tamburilor de frână spate.
2. După luarea măsurilor de precauție necesare, scoateți cu grijă din tambur, placa de susținere și împăturiți praful rezultat din uzura plăcuțelor.
3. Dacă vreunul dintre plăcuțe este uzat până la grosimea minimă specificată în Specificații, toate cele patru plăcuțe trebuie înlocuite. Supapele ar trebui, de asemenea, înlocuite dacă cel puțin unul dintre ele este contaminat cu ulei sau grăsime, deoarece este imposibil să-l curățați.
4. Dacă este detectată uzură sau contaminare inegală, localizați și reparați cauza înainte de a instala pantofi noi.
5. Dacă starea tuturor componentelor este satisfăcătoare, instalați, instalați tamburul de frână așa cum este descris în secțiunea Demontarea, inspecția și instalarea tamburilor de frână spate. Pentru a înlocui plăcuțele de frână, procedați după cum urmează.
TOATE MODELELE, CU EXCEPȚIA SCENICULUI
6. Scoateți șurubul de reglare de pe bara de dilatare și inspectați cu atenție ansamblul pentru deteriorări și semne de uzură, acordând o atenție deosebită filetului șurubului și roții regulatorului. Înlocuiți-le dacă este necesar. Rețineți că benzile de eliberare ale unităților de frânare din stânga și din dreapta nu sunt interschimbabile. Șuruburile benzilor pot fi determinate din numărul de caneluri de pe flanșa roții de reglare: șurubul din stânga are două caneluri, iar șurubul din dreapta are o singură bucată (vezi ilustrația însoțitoare).
7. Dacă noile plăcuțe nu sunt echipate cu o pârghie a frânei de mână, deplasați-o din tampoanele vechi. Atașați maneta cu un nou consola. Toate arcurile de cuplare trebuie înlocuite, indiferent de starea lor.
8. Asigurați-vă că componentele de pe capătul barei de expansiune sunt instalate corect, apoi aplicați o mică cantitate de unsoare la temperatură ridicată la filetul șurubului de reglare. Înșurubați roata regulatorului pe șurub, astfel încât să existe doar o mică distanță între acesta și capul șurubului, apoi instalați șurubul în bara.
9. Prindeți cârligul scurt al arcului de fixare al barei de expansiune la piciorușul de frână acționat. Atașați bara la capătul arcului, apoi puneți-o în fanta plăcii de frână acționate.
10. Atașați arcul de compresie superior la pantoful acționat. Atașați blocul de acționare la celălalt capăt al arcului și glisați blocul de acționare în jos astfel încât capul șurubului de reglare să cadă în slotul adecvat. Atașați arcul de blocare la blocul de antrenare (consultați ilustrația însoțitoare).
11. Scoateți banda de cauciuc instalată pe cilindrul de frână. Demontați aripile de protecție din cauciuc și verificați dacă cilindrul de frână de serviciu este deteriorat și strans. Asigurați-vă că ambele pistoane se deplasează cu ușurință în cilindru. Consultați secțiunea Demontarea și instalarea cilindrului de frână spate. dacă este necesar, înlocuiți cilindrul de frână.
12. Înainte de instalare, curățați panoul de susținere a frânei de tambur și aplicați pe plăcuțe un pic de lubrifiant la temperaturi ridicate sau un compus anti-agățare pe suprafețe (în special pistoanele cilindrului și articulația articulată inferioară). Nu utilizați prea mult lubrifiant, altfel se poate ajunge pe placa de frână a încălțămintei.
13. Asigurați-vă că opritorul manetei frânei de mână se află pe marginea pantofului de frână acționat.
14. Așezați ansamblul barei de expansiune și plăcuțele de fixare pe placa de susținere și atașați cablul frânei de mână la maneta pantofului de acționare. Stabiliți extremitățile coloanei de sus pe pistoanele cilindrului de frână, apoi introduceți cârligul pentru a coolida arcul de cuplare inferior și introduceți-le în capul inferior al șurubului.
15. Centralizați plăcuțele de pe panoul de susținere. Stabilește suporturile de colare și izvoarele lor și fixează cupele lor de bază.
16. Folosind o șurubelniță, rotiți roata de reglare a barei de expansiune astfel încât diametrul cercului format de plăcuțe să fie de 202,5 - 202,7 mm.
17. Așezați tamburul în poziția de lucru, dar nu instalați piulița butucului încă.
18. Repetați procedura de mai sus la cea de-a doua frână spate.
19. După înlocuirea plăcuțelor ambelor frâne spate, reglați distanța dintre plăcuțele de frână și tobe, aplicând alternativ pedala și frâna de mână. Cereți asistentului să se asigure că benzile de extensie funcționează corect (când pedala este apăsată, regulatorul de bara de expansiune trebuie să facă clic).
20. Scoateți tobe și reglați frâna de mână așa cum este descris în secțiunea Reglarea frânei de mână.
21. Stabiliți butoaiele de frână (adresa în secțiunea Îndepărtarea, cercetarea și instalarea tobei mecanismelor de frână spate).
22. În cele din urmă, verificați nivelul lichidului de frână așa cum este descris în secțiunea Schema de întreținere curentă.
1. Desenați pozițiile relative ale plăcuțelor și arcurilor, precum și locația componentelor de ajustare a spațiului pentru a facilita instalarea ulterioară.
2. Folosind o șurubelniță sau clește, scoateți arcul de cuplare de pe ambele plăcuțe.
3. Deblocați arcul de la maneta de reglare și de pe frâna de frână și scoateți-o (consultați ilustrația însoțitoare).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: