Concentrarea concentrării PC-ului, sosirea nu este din partea de jos, ci tot ce trebuie să vedeți.
tuning motor. puterea motorului. cip tuning. putere la stand. Tuning. motor
Reglarea motorului fără înlocuirea filtrului de aer de evacuare de pe FNS nu se reglează: D (loviturile de glumă nu se lovesc)
Gonshchik
În centrul a 2 testere, de-a lungul și de-a lungul unui astfel de filtru, în ff3 nu sa schimbat. Parohia nu a fost nicăieri. Testul a fost efectuat pe instrumente.
Dragi utilizatori de forum!
Am fost foarte interesat de momentul instalării turbinei și mi-am îndreptat atenția spre ecoboost, dar apoi am disperat și am marcat.
Dar mai recent am întâlnit un om care mi-a întrupat ideea în realitate!
adevărul detaliilor de până acum nu sa întins, dar încerc!
prin a striga prin catolici învățat că pe cu eco-bust max și în centrul de eco-bust. și brațul și turbina sunt aceleași!
a găsit turbina sa nativă cu c-max și intercooler, pentru un ban foarte plăcut (până când a cumpărat-o). plus există prieteni pe serviciul de dealer. dacă se poate face ceva cu ei, dar apare întrebarea,
1. ce este necesar în afară de turbină. intercooler, furtunuri. șuruburi.
2. Ai nevoie de ceva de-a face cu cutia? (Powershift)
3. Am nevoie de ceva pentru a schimba în creierul mașinii (aproape sigur că da, dar a decis să clarifice)
aici asemenea lucruri, vă mulțumesc anticipat.
Ceva cumva nu este clar, ce fel de motor vrei de la ecoboost? Acele 1,6, care sunt acum oficial furnizate în Rusia pentru acest lucru nu sunt potrivite. EcoBoost este un turbocompresor cu injecție directă. Injecția directă fără turbo este acum 2.0 GDI.
Întorcând o mașină obișnuită de 1,6 în Ecopoust pur și simplu prin instalarea unei turbine nu va funcționa. Acestea sunt motoare diferite.
Kasim4
complet prostii. motoare diferite (cel puțin diferite - creier, cap cilindru, pistoane și injecție, nu vorbesc despre un sistem de evacuare și de admisie) -, prin urmare, un turbo fixată cu șuruburi ekobusta fără dans cu timpane nu se întâmplă acest timp. al doilea corbas moare. se va potrivi doar nu un stoc turbo și creier, dar cel mai probabil nu va fi în vânzare ca KIT pentru tot ce stă în cutie.
și în cele din urmă - dacă nu aveți suficient 125 CP. - vindeți mașina și cumpărați de la 2.0 la manual - va fi mai ieftin, mai rapid, mai sigur, + 2.0 pe MPD poate fi reglat și va fi o mulțime de tuning. și totuși există un CT care, prin definiție, merge mai bine.
P.S. a spus, desigur, IMHO și nu pretinde nimic
Am primit-o, mulțumită pentru clarificare
Dar întrebarea atunci, cum a făcut persoana la care mă refer în primul mesaj?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: