Munca navigatorului în raliu

Toți cei care citesc această parte sunt un mare coleg!
Din introducere trecem la carne.

Înregistrați transcrierea pe bază de familiarizare.
Noi scriem în notebook cu litere minuscule și majuscule.






Totul nu ar trebui să fie într-o transcriere de aceeași dimensiune!

Indicați linia cu distanța față de poziție.
Direcția capitalului de mișcare și dificultatea de a se întoarce.
În cazul de față, vom desemna descrieri suplimentare pentru poziție.

Este convenabil ca editiile să fie familiarizate, au fost uscate, pe prima trecere a fost udă și a devenit foarte ușor să semneze. Și la fel de ușor de curățat. Faceți-o sau nu - întrebarea către pilot.

Așa arată

Acum vă explic de ce scriem litere mici și majuscule. Mai întâi de toate, pentru ca înaintea ochilor tăi să nu fie o foaie de același text în care este ușor să te pierzi. Important - mare, mai puțin important este mai fin.
În al doilea rând, din această cauză, intonația cu care trebuie să citiți este ușor legată în cap.
Cazul inferior - rapid și puțin între cazuri, cu majuscule și distinct. Vom discuta acest lucru în detaliu mai jos.

Există vreo dispută cu privire la modul de scriere - minunat (în fiecare linie de notebook-uri de navigație) sau mare.
Pe de o parte, profesorii mei au scris foarte bine. În fiecare linie. Și la acele viteze, pe care le cunosc într-un mod diferit, este dificil de scris. Am încercat)
În plus, nu exclud că va fi dificil pentru băieții rapizi să dicteze când nu există prea multe informații pe pagină. Dar de cealaltă parte a peretelui VERSi toate liniile de 3-4 de pe foaie conțin.
Deci aici este.

Transcrierea lui Mikko Markulo (navigatorul Yuhi Häninen). Nu HRC, dar și băieți rapizi

De asemenea, băieți rapizi, Golțov-Știn. Dar apoi a existat un anlim la familiarizare și miting pentru 1000 km.







Doar încercați să percepeți această logică.
Cele mai multe informații pe care le puteți obține pe unitatea de timp, cu atât mai probabil va fi confuz.
Cele mai multe linii de pe foaie, cu atât este mai probabil să citiți poziția greșită. Finger alunecat, agitat și ochii stâng, majoreta pe margine dezvăluite țâțe subiect ...
Scrisul mare minimizează posibilitatea pierderii.

În acest moment, mulți oameni se gândesc să-și salveze notebook-urile.
Îți sugerez pur și simplu să conteze.
Nota este de 250 de ruble.
Două notebook-uri - 500 de ruble.
Pierdut din cauza plecării de plecare - 12 000 de ruble.
Masina retrasa este de 1 000 000 ruble.
Viața este neprețuită.
Ce este pentru restul, știi)

Mărci și simboluri.
În transcriere, trebuie să faceți note.
Am această linie la intersecții și furculițe, desemnarea stațiilor de comunicare, kilometraj pe terratripu, rupă un pilot de frânare.
+ simboluri care oferă o explicație.

Aici. Direcția mișcării este indicată de o săgeată. Toate se transformă, de exemplu, în dreapta. Îți spun de sus în jos. Am citit acest lucru: Crossroads la dreapta / la dreapta. În formă de T în dreapta. Dead end la inelul din stânga, prima ieșire. Furcă, stânga.

Observați note.
Suntem foarte "PENTRU" desemnarea punctelor de decelerare.
Astfel de locuri sunt scrise astfel.
Citim.
200 semnul lui L5.

Simboluri.
Am acestea în actul transcrierii.

Simboluri. Stânga la fel de mare pe cât scriu în jos, în centru, pe măsură ce citesc, pe dreapta pe măsură ce scriu în transcriere.

Caracterele sunt scrise cu majuscule!
Voi remarca un lucru important.
În nici un caz nu se poate scrie o transcriere pe rasa acolo și apoi un personaj fictiv.
Numai că va uita cursa cu probabilitate de 90%.
Și dacă DNC (dont a tăiat) simbol pe familiarizării brusc a decis să înregistreze faptul că rotația nu este necesar să-l taie cu un grad de probabilitate poate fi de așteptat să conveargă.
De ce este clar?

Consider că este important să se desemneze în transcriere posturile de comunicare.
Indicăm unde se află în câmpuri prin fulgere într-un cerc.
Doar pentru a fi capabil să informeze despre aceasta în cazul unei situații periculoase.
Acest lucru a ajutat în timpul accidentului un alt echipaj de pe raliul "Bear Key".

Desemnarea kilometrajului de-a lungul traseului terra.

Acest dispozitiv este foarte util pentru navigator

În principiu, ilustrează totul.

Acesta este modul în care pare în practică, într-o transcriere.

Cercurile roșii înconjurau cu plăcere mărturia lui Terratrip.

Aceasta îmi încheie astăzi povestea mea.
Îți aștept întrebările.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: