- nou venit
- 0 posturi
Motorul din motorul "Mole"
Bună ziua tuturor. Văd aici oameni cu cunoștințe, îți cer sfaturi.
Am o aluniță în prezența unui motor de 2m nativ, cumparat un nou, este de 10-12 ani, timpul de funcționare al KVM nu este foarte mare, de primăvară arat 6 acri într-un sezon, restul timpului el doarme. Sezonul trecut 3 a început să acționeze în sus, începe după iarnă lungă, schimbat lumânarea, a început prima dată, dar nu a fost un alt inflamat: direct din fabrică, de mers în gol exploatație, de îndată ce încep să pună cuțitele în sol-grajduri. Imediat pompez benzina cu un buton pe carbohidrații (k60v), le ține pe cele inactive, le pune în standuri, nu vrea să sapă. La cilindru nici un bavurile vizibile, împușcat carburator, toate găurile și jeturi sunt suflate, plutitorul taxat ca o carte pentru -16mm de corp (care este văzut pe Internet acest număr ajustări). Dacă în acest timp ca lamele începe să muște în sol în mod continuu pentru a pompa butonul de benzină de pe carburator, acesta tarabe dintr-o dată, dar pentru un timp de lucru, așa că s-ar fi arat, dar în mod constant inconfortabil și-l conduce și țineți apăsat butonul))). Spune-mi, ce-i rupt în ea?
# 127 Ustas_
- Oraș: Bogorodsk-Dzerzhinsk
- Numele tău:
Motorul din motorul "Mole"
Ustas_. Haideți. Am strâns atât de multe motoare și motoare de prietenie în ultimii 2 ani. Deci, în 10 grade, magnetul de bază se rotește. În unele cazuri, fie volantul este schimbat, fie găurile sunt prelungite puțin de filigran pentru a obține rotația dorită. Sigiliile, desigur, nu exclud, dar, uneori, se întâmplă, mai târziu aprinderea este de vină.
# 135 Georg Om
- Oraș: Bogorodsk-Dzerzhinsk
- Numele tău:
Motorul din motorul "Mole"
El nu pornește aprinderea
Poate ai vrut să spui că UOZ nu se schimbă. Deci se schimbă acolo și cum. Momentul aprinderii din revoluții este foarte diferit de atunci. Tensiunea bobinei de control în formă seamănă cu un triunghi rotunjit. Prin urmare, cu magneții care s-au așezat, scânteia revoluțiilor, deși schimbătoare, este foarte târziu.
# 136 Ustas_
- Orașul actual: Perm
- Prenume:
Motorul din motorul "Mole"
# 138 2Foma53
- Oraș: Armavir
- Prenume: Alexander Fomenko
Motorul din motorul "Mole"
Băieți # 33; Să trăim pe cale amiabilă. Dacă motorul pornește normal în frig, garniturile de ulei ale arborelui cotit sunt normale, altfel, fără 100 de grame, nu ar porni, cu aprinderea, de asemenea, dar carburantul. aceasta este sursa cea mai probabilă de cefalee. Cred că da.
Alexander.
# 139 Antonio647
- nou venit
- 0 posturi
Motorul din motorul "Mole"
carbohidrati. aceasta este sursa cea mai probabilă de cefalee
Și ce i se poate întâmpla? L-am aruncat în aer, a adunat mi se pare corect, am încercat să se adapteze: șurub pe aer, el nu reacționează (citit ca toate k60v -karb), în timp ce șurub benzina care proptește o bucată de fier, asociat cu cablul de accelerație ajustată la cea mai mică cifra de afaceri durabile. Înainte de aprindere nu a ajuns nici măcar și cum să-l verificați sub sarcină nu-mi pot imagina
# 140 Georg Om
Articole similare
-
Cine gătește un forum de metale cu sârmă cu flux de sârmă auto-ecranat - pagina 9
-
Voltmetru digital sau ampermetru Forum chinezesc - metal - pagina 3
Trimiteți-le prietenilor: