Moody cargo
Dorința de a face afaceri cu livrarea de mărfuri perisabile în Rusia aproape nu este prezent. Acest lucru se datorează riscurilor ridicate. trebuie să respectați cu strictețe condițiile de temperatură, iar eroarea poate zbura într-un ban destul de bun. Aici, unii logistici văd perspectivele de creștere: dacă nisa este goală, trebuie să facă afaceri.
Text: Evgenia Smelyanskaya
Majoritatea florilor și plantelor de pe piața rusă provin din America Latină. Ei vin în Rusia prin Olanda. „Acum, întreaga marfă este trimis din Ecuador (Quito) și Columbia (Bogota), pe calea aerului la Amsterdam, unde își petrec prikuling, pregătesc documentele și utilitare livrate la Moscova, Novosibirsk și Ekaterinburg, - spune Alexander Mazilin, director al departamentului de aviație al STS Logistics.- Deoarece cut-off floare înainte de sosirea sa la Moscova durează șapte sau opt zile. " În această perioadă mărfurile pot fi deteriorate, deci trebuie să respecte cu strictețe condițiile de transport și pentru a se conforma cu control al temperaturii.
Transportul pe termen lung al plantelor ar trebui să fie asigurat de specialiști. De exemplu, florile tăiate înainte de drumul lung sunt realizate prin tratarea cu răcire cu aer rece, ceea ce prelungește programul lor biologic. Plantele din oale pot, pentru o perioadă scurtă de timp, să nu se umple și să plece, dar pe călătorii lungi vor avea nevoie de ajutor. „Înainte de transportul de plante vii în regiunile de mașini speciale biologi noștri au efectuat o operațiune specială pentru a planta a rezistat întreaga călătorie“, - spune Julia Boriskina, CEO al „Florari“ care furnizează servicii de amenajare a teritoriului interioare publice. In plus, flora decorative incluse în lista produselor reglementate supuse controlului fitosanitar la frontiera vamală. Aceasta implică anumite riscuri și dificultăți pentru importatori.
„Necesită propria sa de rutare, personal suplimentar de personal, ca urmare, aceasta contribuie la o creștere a costurilor“, - a declarat Adil Suleymanov, director general adjunct, director de dezvoltare afaceri Pony Express. Potrivit acestuia, rezultatul nu poate fi întotdeauna justificat din punct de vedere financiar, deoarece un volum mare de flori depinde de factorul sezonier. În restul timpului de livrare, de regulă, acestea sunt simple.
Prima prospețime Livrarea de flori și alte produse perisabile necesită ca firma să acorde o atenție deosebită condițiilor de transport
Foto: Zuma Press
Piață fără calendar
Specialiștii STS Logistics consideră că experiența companiei în transportul aerian și vămuirea va ajuta la evitarea greșelilor. Dar, în același timp, ei văd dificultatea de a lucra cu contrapărțile. „Trebuie întotdeauna să ia în considerare mentalitatea furnizorului, - a declarat Alexander Mazilin.- necesară pentru a deschide un birou în țara furnizorului sau de a semna un contract de agenție cu o companie care va putea urmări în această țară toate procesele de afaceri.“
Pe celălalt capăt al firului
Când vine vorba de a livra flori către consumatorul final, profesioniștii se încruntă în fruntea lor. "Vom prelua comanda dacă vine de la clientul nostru care lucrează cu noi pentru servicii de curierat rapid sau ca parte a întreținerii magazinelor online", spune Adil Suleymanov. Specialiștii în livrarea expresă recunosc că tehnologia lor permite livrarea unui buchet într-un timp scurt, dar serviciul este neprofitabil pentru interpret. "Costul serviciilor de transport este incomensurabil cu costul unui buchet", spune Olga Vinnik, sef de marketing la EMC Garantpost.
Reprezentanții industriei de flori se îndreaptă către companiile de transport dovedite cu această ocazie, iar alteori dispun serviciile de curierat și găsesc în aceste puncte de creștere suplimentare pentru afaceri. De exemplu, "Flower Tales" transformă clienții săi în agenți de vânzări. Curierii din companie sunt puțini, dar vă permit să eliminați crema în segmentul premium, în care clienții cumpără nu doar un serviciu, ci un set de servicii și vin la recomandarea companiei.
„Când am fugit de afaceri, apoi face ordinele de testare pentru a concurenților în magazine - spune Irina Silvonik.- De multe ori am ajuns la o mașină frumoasă de marcă, acesta vine de la un om fără chip care nu-i place nici să reprezinte aceasta eliberează mărfurile, primirea de bani și documente, precum și. Desigur, nu este interesat de vânzarea suplimentară. Cel mai bun lucru pe care trebuie să-l auziți: "Sunați la birou" ".
Puteți primi știrile principale de la Kommersant pe Facebook
Trimiteți-le prietenilor: