În Ziua Rusiei, granițele regiunii Tyumen au fost traversate de participanții la raliul de la Vladivostok-Moscova, care călătoresc sub motto-ul "Drumurile unesc Rusia!"
Calea comună care trebuie depășită de mașini este de peste 9,5 mii kilometri, prin 5 districte federale. Organizatorii evenimentului sunt Ministerul Transporturilor al Federației Ruse, Agenția rutieră rusă "Rosavtodor" și asociația "RADOR". Scopul rundei este de a studia calitatea și starea autostrăzilor naționale și de a atrage atenția publicului asupra siguranței acestora.
În cazul unei opriri în Tiumen călătorilor se amestece cu colegii locali constructori de drumuri, admirat centrul regional în timpul turului orașului și a răspuns la întrebările jurnaliștilor în cadrul unei conferințe de presă a avut loc în hotelul «Tyumen».
După cum a declarat Igor Starygin, directorul general al Asociației Administrațiilor Administrației Drumurilor Teritoriale de la RADOR, la o întâlnire cu presa, una dintre sloganurile rundei este: "Drumul spre fiecare prag". Este preluat din propaganda posterelor sovietice din anii 1930. De atunci, multe decenii au trecut, dar actualitatea sloganului nu a scăzut - în țară nu există încă destule drumuri bune.
Potrivit participanților la acțiune, totuși situația se schimbă în bine. De-a lungul călătoriei (și până la sosirea în Tyumen, coloana a depășit mai mult de 7.000 de kilometri de-a lungul rutelor federale) au existat numeroase situri moderne, de înaltă calitate. Vestul - cu atât mai mult. Iar faptul că nu a existat o singură defalcare gravă, vorbește, de asemenea, în favoarea drumurilor rusești.
Adevărat, ruta a venit doar de mașini străine, oferite de parteneri și sponsori. Șoferii de la conferința de presă și-au exprimat îndoiala că produsele industriei autohtone ar rezista la o cale atât de lungă și complicată.
Ei bine, Igor Starygin a răspuns la drumurile din Tyumen. "Aveți o mulțime cu caracteristici excelente", a spus șeful RADOR. El a recunoscut că a așteptat cu nerăbdare pentru participanții la run-out pe Tyumen autostrada - Omsk, care au prezentat ca „drumul morții“.
Principala problemă a acestui drum nu este atât calitatea acoperirii, cât și congestia. Furul este un exces semnificativ, distrugând pânza. Lucrătorii rutieri oferă să construiască în Rusia un sistem de control al greutății și să pedepsească pentru încălcarea rublei. De exemplu, aceasta se face pentru depășirea vitezei.
Desigur, este necesară și reconstrucția rutei Tyumen-Omsk, care este una dintre sarcinile prioritare. Prin menținerea finanțării normale în următorii ani, o parte din probleme vor fi eliminate.
"Există drumuri în Rusia. Starea lor se schimbă spre bine. Și pe drumurile noastre se poate mișca ", - a rezumat rezultatele intermediare ale raliului Igor Starigin.
50 mii de kilometri - lungimea drumurilor federale din Rusia.
Să aruncăm o privire astăzi la cele mai importante descoperiri tehnologice.
20 de aventuri pe care le pot recomanda în siguranță prietenilor mei.
Și ce este "educația profesională"?
Vreau să mă întorc la personalitatea unuia dintre cei mai străluciți și mai frumoși Cavaleri ai copilăriei din secolul XX - Janus Korczak.
Ar exista un limbaj, iar candidații pentru rolul poluanților și al "ucigașilor" săi vor fi găsiți.
Nu am ajuns încă la vârsta mijlocie sau am depășit deja?
Nu au fost observate, s-au dus în jur, sunt invizibili, învinși, un loc gol.
Unde sunt voluntarii din Tyumen care lucrează în Kazan?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: