Ei bine, atunci. Avem nevoie de:
1. Șurubelnițele sunt plate (3-4 dimensiuni diferite)
2. Mâinile
3. Bere)
4. 2 fire, în cazul în care este de 1 metru pentru conectare
5. Banda izolatoare
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să scoateți farul. Cred că în acest caz nu există probleme (cheie pe 10, 1 zăvor și este al tău).
Apoi trebuie să scapi de filtrul roșu. Nu te speria. Plasticul este foarte puternic. Am tras-o drept cu toată puterea mea. Scoateți garnitura (nu aruncați, lipiți-o înapoi). Scoateți reflectorul. Pe când împușc filtrul de lumină: am încălzit bricheta în mijloc și am aplecat. A ieșit cu un efort.
Apoi, introduceți reflectorul în poziție. Nu uitați garnitura. Am adăugat câteva picături de adeziv super, astfel încât reflectorul să nu atârne foarte mult.
Fixăm lumina reflectoarelor în poziție. Desigur, arată mai bine.
Atunci conectați-vă.
Luăm 2 fire. Îi împachetăm cu bandă electrică și facem una dintre ele. Schema este paralelă.
Albul este un minus.
Roșul și albastrul sunt un plus.
+k +, -k-
Porniți treptele din spate și voila. Ei ard.
Singurul dezavantaj este când porniți lampa de ceață spate și porniți lampa de mers înapoi (stânga). La cine costă parktronik, de asemenea, acesta va fi inclus. Deci, utilizarea anti-ceață ar trebui să se abțină.
Asta e totul.
Dacă există întrebări, întrebați.
Timpul are nevoie de 2 ore pentru tot.
Apoi, câteva fotografii. (Sori pentru calitate, împușcat celula)
Articole similare
-
Instalarea frânei cu discuri din spate pe coperta 2141 (sau la revedere gratuită) - tuning - catalog
Trimiteți-le prietenilor: