Uneori vreau să fac exerciții de lipire a detaliilor mici (care deseori se termină cu o defecțiune nervoasă).
Și acum cazul a căzut - am văzut recordul Finalizarea orelor de personal ale tovarășului Alexei eleganță26. unde au fost folosite ceasuri cu iluminare verde foarte asemănătoare.
Mai ales că am dezactivat ceasul timp de un an datorită problemei familiare - scăderea valorilor la zero după oprirea contactului sau dacă cineva nu-l pornește pur și simplu.
Ei bine, nu un motiv pentru a finaliza masina?
DESCRIERE
DISPONIBILITATEA BATERIEI - valoarea ceasului nu este resetată când bornele acumulatorului sunt îndepărtate!
Culoarea afișajului - verde / roșu / albastru
Acesta funcționează într-o gamă de 5-30 V, consumă aproximativ 30 mA.
Intervalul de tensiune măsurată este de 7-30 Volți
Intervalul de temperatură este de -50 / + 150 grade
Acest produs are mai multe opțiuni pentru afișarea informațiilor pe ecran:
- doar timp
- numai temperatura
- numai tensiunea
- timp -> temperatură -> tensiune
Este posibilă reglarea manuală a citirii termometrului în -5 / +5 grade.
CONEXIUNE
Aici totul este simplu:
În plus, luăm contactul 2 al ceasului cu placa de bază
Minus ocupă 4 ore de contact cu plăcile de bază
Butoanele de contact pe ceasuri noi de lipire pe butoanele ceasului cu placa de baza
Dacă doriți să măsurați temperatura în cabină. dar nu sub tabloul de bord - construiți firele senzorului de temperatură, scoateți-l din blocul de ceas și trageți-l într-un loc convenabil (l-am adus în zona rack-ului din față, deasupra parbrizului
NOTĂ
- Spre deosebire de ceasul nativ, acestea nu vor funcționa diminuând la pornirea dimensiunilor!
- Există o iluminare neuniformă a segmentelor de afișare (mai ales primul segment, aproximativ 10-15%);
- Luminozitatea noaptea este corectă
Diagrama electrică a ceasului nativ
Trimiteți-le prietenilor: