O mașină nouă este bună. Unul dintre factorii importanți în declinul unui cumpărător potențial în ceea ce privește cumpărarea unei mașini noi este faptul că mașina va fi întreținută pentru o perioadă lungă de timp în garanție și, prin urmare, cel puțin ceva nu poate afecta capul.
Cu toate acestea, garanția nu este un lucru ușor.
Este util să studiem cartea de service - acolo este descris în detaliu ce fel de garanție pentru care noduri este distribuită și în ce condiții.
Una dintre cele mai importante condiții pentru menținerea garanției este servirea (întreținerea) la timp a serviciului oficial. Frecvența întreținerii este, de asemenea, descrisă în carnetul de service și depinde de kilometraj și de timp. Ce ar trebui să fie schimbat, verificat și reglementat - de asemenea, descris în cartea de service.
Deci, este timpul pentru TO. Suntem la servici, scriem la recepție. Ajungem la ora stabilită, întocmită documente, dăm cheile. Nu uitați să enumerați toate comentariile, dacă este cazul, pe mașină: aici scânteie, apoi sună, apoi se confruntă, etc. Receptorul se lasă în interiorul mașinii.
Apropo, au existat cazuri de deturnare a unei mașini ca escrocheri sub masca acceptorilor.
Acum rămâne să așteptăm. Mașina este supusă spălării forțate, digerată și dusă înapoi. În atelier, de regulă, clientul nu este permis și, dacă nu înțelegeți nimic despre el, atunci nu este nimic de făcut acolo. Da, în zona clientului există uneori o fereastră mare, cu vedere la atelier sau televizoare cu difuzare live "de acolo", dar este doar o distracție amuzantă.
În timpul procesului de lucru cu mașina, serviciul poate avea întrebări. Tip: "Aveți plăcuțele frontale acolo. Schimbați? "Aflați eticheta de preț. În cazul în care nu este cerul mare și costume, sunt de acord. Dar păstrați-vă minte - veți plăti în plus de cel puțin două sau trei ori. Pe de altă parte, multe probleme evidente în timpul perioadei de garanție ar putea să nu fie observate ("Da, totul este bine aici!"). Și când garanția se va termina, veți fi fericiți să vă oferiți să schimbați totul și totul. Pentru banii tăi.
Posibilitatea de a verifica dacă toate lucrările necesare au fost realizate și cu calitatea corespunzătoare, clientul practic nu. Aici se poate spera numai pentru conștiinciozitatea personalului serviciului.
Faptul că un filtru de aer vechi sau lumanari vor fi găsite în portbagaj nu ar trebui să fie înșelătoare - fiecare mecanic din dulap are o asemenea bunătate rezervată pentru mulți ani de muncă. Ei bine, vechiul filtru de ulei, pe motor, poate fi șters cu o cârpă și va arăta ca unul nou. Aceasta înseamnă că există multe modalități de a înșela clientul de la serviciu și nu este nimic de făcut.
Și câteva cuvinte despre așa-numita garanție:
1. De multe ori dealer-ul la garanția fabricii oferă și extinderea pentru încă un an sau doi, bineînțeles, pentru bani suplimentari. Este important să citiți cu atenție contractul. Nu numai că veți fi legați de un anumit birou, dar va trebui să veniți la MOT de două ori la fel de des ca de obicei.
2. Un alt subiect interesant este instalarea oricărui "dopi" nu a dealerului. De obicei, acesta din urmă sperie, în astfel de cazuri, retragerea din garanție. Zâmbiți politicos în schimb. Dealerul va trebui să muncească din greu, demonstrând că, datorită instalării independente a difuzoarelor în ușă, motorul ștergătoarelor de parbriz a ars. Documentele interne ale companiei, la care se va referi comerciantul, nu se aplică în cazul dvs. Doar expertiza externă poate face o concluzie exhaustivă cu privire la problema care a apărut. Și numai opinia expertului va conta dacă vine vorba de instanță. Dar distribuitorul nu are nevoie de o instanță - nu este în interesul lui. Cu toate acestea, dacă situația se înrăutățește și nu există înțelegere între dvs. și comerciant, atunci mergeți la o comunicare scrisă cu el. Este util.
Scriptio: Gennady Zvonov, consultant tehnic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: