În Samara CSKB "Progress". care este cel mai mare producător de tehnologii de rachete din Federația Rusă, și-a exprimat ideea de a crea o rachetă superioară promițătoare, baza de combustibil pentru zborurile care pot deveni gaze naturale lichefiate. O astfel de rachetă, potrivit reprezentanților, TsSKB "Progress", care conduce "Izvestia". pot fi utilizate pentru zborurile către satelitul natural al Pământului - Luna (în cadrul unui program special).
Un avantaj important al GPL, așa cum este revendicat în Central Birou de proiectare „progres“ este faptul că are un cost relativ scăzut și o bază mai largă de resurse în comparație cu kerosen. Perspectiva unei astfel de idee este asociat mai mult cu faptul că pentru producerea de combustibil pentru rachete necesare grad special de ulei este utilizat în prezent, exploatat în domeniile strict definite. Unul dintre aceste domenii este situat în regiunea Krasnodar (Anastasievsko depozit Trinity), ale căror stocuri sunt epuizate. Începutul dezvoltării petrolului la aproximativ 125 km de Krasnodar a fost pus înapoi în 1954. Densitatea uleiului Compoziție de la 830 la 908 kg / metru cub este de așa natură încât această materie primă este ideal ca bază pentru producerea kerosenul utilizate ca o componentă a propulsor.
Dacă combustibilul cu kerosen este înlocuit cu combustibil pe bază de gaz natural lichefiat, atunci acesta va permite reducerea costurilor la lansare cu aproximativ 1,5-2 ori. În același timp, combustibilul nou va fi foarte ecologic.
Convorbirile cu privire la faptul că este posibil să se utilizeze metanul ca principal combustibil pentru rachete, de exemplu, au avut loc de mult timp. Dar, deși nu se vor crea modele experimentale de motoare cu rachete capabile să ruleze pe gaz lichefiat.
Pentru referință. Space Launch System - booster super-produs produs de compania americană "Boeing". Potrivit NASA. Racheta este destinată zborurilor cu echipaj uman dincolo de orbita Pământului. Versiunea de bază a rachetei va permite să se scoată aproximativ 70 de tone de sarcină utilă pe traiectoria specificată. O modificare specială face posibilă creșterea acestei valori la 130 de tone.
Trimiteți-le prietenilor: