Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de "cool tuning" (29 fotografii) - trinitate

În continuare, vă invităm la un tur al atelierului Chip Foose Chip Foose Design care s-au născut mașini excepționale din programul popular „cool de tuning» (Overhaulin), iesire la canalul Discovery Channel.







Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Workshop Foose este situat în Los Angeles, California, pe strada Sampson Lane, Huntington Beach, CA 92647. Printre multe alte garaje situate în Huntington Beach, Chip Foose Design - singura împrejmuită - nu e de mirare fanii show-ului nu dau de a lucra în liniște echipa. Dar, o cale de ieșire a fost găsit: în fiecare zi de lucru în timpul pauzei de prânz de la 12 la 13 ore sunt deschise porțile, iar pentru toată lumea, există excursii gratuite cu ghid pe tot parcursul atelierului, acestea ajung în magazinul de cadouri. Dacă este posibil, Fuz iese personal și semnează suveniruri, ceea ce crește semnificativ vânzările.

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursia începe în magazinul de caroserie, unde mașinile se formează numai. Primul lucru care ni sa spus la intrare a fost că atelierul nu a avut nimic de-a face cu spectacolul pe care l-am putea vedea la televizor. În acest moment, apropo, am observat cum a trecut Chip Fuz cu un uriaș carburator - e drăguț să vezi că nu-i este frică să-și murdărească mâinile.

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Chip Foose Design este un mic atelier privat unde mașinile sunt asamblate timp de 2-3 ani, costul fiecăruia variază de la 350.000 dolari la 2 milioane de dolari. Pentru spectacol, postul de televiziune a împușcat o cameră specială pe stradă, unde echipa angajată a lucrat sub îndrumarea lui Fuza. În spectacol, costul fiecărei mașini, realizat într-un timp foarte scurt, este estimat la 150.000 $ și plătit de canalul TV. În dezamăgirea consolare, vizitatorii au voie să atingă tot ceea ce văd în această parte a atelierului. Desigur, nimic nu poate fi dus.


Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Turul continuă în vopsitorie, unde mașinile se pregătesc să găsească un nou aspect. Puțini știu că culoarea preferată este Fuza - portocaliu. Această culoare este prezentă în toate autoturismele create prin designul său, fie că este vorba de un element întreg sau de o bandă mică în jurul emblemei. În vopsitorie erau multe mașini, echipa se pregătea pentru show-ul anual SEMA - evenimentul principal în SUA.

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Au existat și mai multe biciclete - Fuz a fost un fan mare de două roți, ca un copil pe care el la visat să devină un BMX-er, dar, din fericire, a devenit cel mai bun designer din lume. Cu toate acestea, dragostea bicicletelor nu a trecut, iar numărul celor mai diverse exemplare din cadrul atelierului este la mică distanță. Pereții și plafonul său sunt de asemenea agățați de hote și alte detalii ale mașinilor de curse proiectate de Fuz. Fiecare element al atelierului, de la scaune la mașini, este decorat cu logo-ul cu palmieri.

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de






Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Ultima parte a excursiei este un magazin de asamblare în care meseriașii adună mașini și induc atingerea finală. După cum puteți vedea în spectacol, Chip își poate schimba mintea și poate schimba designul în ultimul moment, aici se întâmplă cel puțin. Toate mașinile care erau în magazinul de asamblare aparțin lui Fusu, unul dintre ele fiind mașina de vis a părintelui Chip, care locuiește în Santa Barbara. Toată lumea ar trebui să aibă o mașină de vis, iar Fus Sr., aparent, va primi în curând.

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursia se termină la magazinul de suveniruri unde vă veți bucura de două mașini rare și unice: Ford GT este mașina de vis a lui Fusa, pe care a cumpărat-o recent, iar Hemisfear este unul dintre primele proiecte ale Chip. Inițial, tijă verde fierbinte Fuz a construit pentru el, dar apoi a fost permis într-o serie mică de 50 de mașini. Doar unul dintre toate existente este vopsit în negru, toate celelalte sunt verzi. Potrivit ideii lui Chip, această mașină ar trebui să aibă cele mai bune caracteristici ale unui supercar, unei tije fierbinți și unei mașini cu ulei.

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Judecând după ce am văzut, el a făcut-o: forma corpului mai rapidă a tijei clasic fierbinte cu roți deschise fac designul aproape masinii la supercar, precum și locația centrală a motorului (și alegerea a căzut în mod natural pe formă de V „opt „este asociat cu o transmisie manuala, puterea de transmisie de 560 CP la roțile din spate). Hemisfear, de altfel, este un joc de cuvinte - Hemi # 96; e frica, sau „se tem de Hemi“ - o referire la un brand recunoscut folosit de Chrysler Corporation pentru motoarele V8. Lumea nu era pregătită pentru o cursă la mijlocul cald, dar schite timpurii ale modelului au stat la baza primei de producție Plymouth Prowler hot rod.

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de

Puteți cumpăra ceva aici, de la mici modele de mașini și tricouri până la plăcuțele de înmatriculare și roțile originale Foose Wheels. Dacă sunteți norocoși și Fuz va găsi timp, nu va semna doar toate suvenirurile, ci va desena și o mică schiță pe fiecare tricou cumpărat.

Excursie la atelierul de tuning a cipurilor de design de la transferul de







Trimiteți-le prietenilor: