În ceea ce privește posibilele cauze ale accidentului Boeing 737 din Perm, 10 versiuni au fost prezentate imediat. Trei dintre ele - eșecul tehnologiei, o greșeală în pilotare și atacul terorist - au fost exprimate instantaneu. Apoi versiunea atacului a fost respinsă. Cu toate acestea, abandonarea grabă a acestei versiuni și măsurile speciale de securitate luate la locul tragediei ne-au făcut să ne îndoim că autoritățile nu au nimic de ascuns. Când numele pasagerilor din linia de urgenta a devenit cunoscut, a devenit clar pentru majoritate. În cabina clasei de afaceri a acestui zbor proastă a fost legendarul general Troshev. Eroul războiului cecenesc, liderul militar dezgustat, unul dintre cei mai de succes strategi ai forțelor armate ruse.
Zhukov din secolul XXI, așa cum mulți numiți generalul Troshev, au trecut printr-o cale dificilă. Eroul Rusiei, colonelul general, Ghenadie Troshev, a mărturisit odată în prefața uneia dintre cărțile sale că a încălcat de fapt porunca tatălui său. Frontman Nikolai Nikolayevich Troshev - pilot de luptă care a finalizat Marele Război Patriotic de la Berlin - a căzut sub reducerea celebrului Hrușciov și a fost eliberat din serviciu în 43 de ani. Apoi, în inima lui, ia poruncit fiului: "Deci picioarele tale nu sunt în armată!". Ghenadie după moartea tatălui său a mers la colegiu pentru a deveni un arhitect, dar genele cazaci încă au făcut ravagii - tânăr ereditar Terek cazacii a depus un raport cu o cerere să-l înscrie în Tank School Kazan. Și a alergat! Ghenadie Troshev a fost promovat la general, comandant al districtului, eliberat de nativi militanții Grozny a refuzat să transfere la un alt district, a încercat să devină președinte al Ceceniei, a depus un scandal public să demisioneze din armată și a devenit un cazac majoră și rusă.
În general, serviciul lui Troshev a fost amintit, în primul rând, prin acțiuni de succes și succese în diplomația militară. Cu opt ani în urmă, acest lucru a dus la faptul că partea montană din Cecenia a fost sub controlul forțelor federale fără ciocniri militare directe, ceea ce, incidental, nu a redus intensitatea luptei - au continuat călătoriile. Dar, în sensul moral, avansarea trupei a jucat un rol important în înfrângerea militanților. Rezistența a dispărut inevitabil dintr-un singur motiv: trupele au stabilit garnizoane în aproape fiecare așezare semnificativă din Cecenia, eliminând astfel problema relevanței autorităților Ichkeriei. Neconciliabilul trebuia să meargă subteran, să se strice în subsoluri și peșteri.
Nu totul a fost neted în relațiile dintre Ghenadie Troshev și familia Kadyrov. După încheierea campaniei cecene, a arătat ambițiile prezidențiale și chiar a avut șansa de a concura pentru primul loc al Ceceniei. Dar soarta și președintele Putin au ordonat altfel. Statul Major a decis să se transfere în districtul militar siberian. Generalul Troshev a refuzat public și a anunțat că a fost ofensat de această propunere. După aceea a fost expulzat din forțele armate și sa aruncat în rușine. Dar autoritățile nu puteau risca și păstrau cele mai populare în armata generală ca dizident. Apoi a existat ideea de angajare în continuare în structurile publice. Ghenadia Troshevo a fost dată cazacilor. Din nefericire, experiența de luptă nu a fost prea solicitată. Ghenadie Troshev a avut o incertitudine de o "referință onorabilă" și o suspendare reală din partea afacerilor. Cercurile cerșetorilor, turneele Sambo din regiuni și scrierea de memorii contravin prea mult desfășurării misiunilor de luptă. Consolarea slabă a fost statutul de consilier prezidențial. Potrivit unor surse informate, Troshev nu a reușit niciodată să vorbească despre tete-a-tet nici cu actualul președinte, nici cu președintele precedent al Rusiei.
Potrivit zvonurilor, recent, generalul Troshev sa temut de ceva. Chiar a primit protecție suplimentară. Cu toate acestea, nu se știe nimic despre amenințările la adresa lui. Cu toate acestea, serviciile de informații și comunitățile militare rusești sunt convinse că avionul cu generalul Troshev la bord este departe de un accident. „Cel mai probabil este un sofisticat dușmani răzbunare Gennady Troshev, el a avut o mulțime de ei“ - cu condiția anonimatului a spus „Observer“ unul foști oficiali de rang înalt ai Serviciului de Informații al Armatei.
Confirmați versiunea scout și mai mult decât circumstanțele ciudate ale accidentului avionului. Astfel, administratorul aeroportului Perm la interzicerea divulgării circumstanțelor dezastrului ar putea spune că el a fost arătat absolut discuțiile cel mai bine ilogice cu echipajul a prăbușit „Boeing“. În opinia sa, echipajul sa comportat inadecvat în timpul situației anormale. Managerul, șef al aeroportului misiunii „Bolshoye Savino“ Irek Beerbohm, a declarat versiunea sa a ceea ce sa întâmplat „i-am spus:“ Potrivit informațiilor mele, puteți câștiga altitudine. Confirmați că înălțimea actuală - la 900 de metri „a spus el.“ Da, eu fac, dar suntem în jos „, și el la acel moment a continuat să urce 1200. La o altitudine de 1200 ușor încetinit deja a avut prea mult înălțime, el a fost aproape de aerodrom .. . Trebuie să merg la aterizare cu această abordare a fost imposibil Așa că l-am instruit să facă oa doua cerere, ia dat un curs la al treilea echipaj bloat a primit o indicație, iar acesta nu a efectuat i-am dat un curs -... un viraj la dreapta și du-te eu a plecat el a întrebat: "Ești bine?" El a spus: "Da, confirm," i-am dat link-ul . Ugomu controler, care controlează doar pentru acest cerc el în contact cu managerul nu a ieșit, iar înălțimea de la început să se prăbușească și când înălțimea a fost de aproximativ 600, am auzit un tipat acolo a strigat: „Ah!“ - și apoi covorașul I ... am strigat la el: „Păstrați-600“, el nu este postat, apoi un moment mai târziu, am văzut un flash și acolo, în zona orașului, într-una din zonele, cum ar flash-ul și strălucire am dat seama că el a căzut, rapid și a început ... să anunțe o alarmă. Nu a avut timp să informeze. Și sa comportat necorespunzător. El nu a făcut comenzile. Poate sa întâmplat ceva, dar nu a vrut să-l raporteze.
Trebuie remarcat faptul că toate versiunile și cauzele tragediei trebuie clarificate de o comisie specială. Pentru a organiza acțiunile de investigație inițiale necesare, șeful Comitetului de anchetă al Procuraturii Federației Ruse, Alexander Bastrykin, a zburat la Perm.
Okulov a refuzat să răspundă la întrebarea despre posibilitatea atacului terorist la bordul aeronavei, indicând din nou că motivele incidentului sunt stabilite de către experți. Cu toate acestea, o interdicție asupra tuturor datelor de ieșire, o colecție totală a tuturor materialelor vizuale împușcat cu locuitorii din districtul în care avionul a căzut, și intimidarea martorilor indică faptul că autoritățile au ceva de ascuns. Și este foarte asemănător că nu va fi posibil să învățăm adevărul despre această tragedie.
Dosarul despre colonelul general Ghenadie Troshev
După cum sa raportat deja, 88 de persoane, inclusiv 5 cetățeni din Ucraina, cetățeni din China, Germania, SUA, Azerbaidjan, Italia și alte țări, au fost la bordul avionului Boeing-737 care operează SU821. Printre pasageri au fost 8 copii.
1 Abdullayev Raffig 06.20.1960
2 Azizov Mammadali 14.04.1955
3 Alexandrova Ekaterina 02/01/1970
5 Afonasenkov 09/04/1984
6 Badirov Anvar 12/26/1951
7 Bersneva Olga 02/08/1983
8 Natalia Birlovskaya 12.03.1971
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: