Ideea de a crea un asistent mecanic pentru prelucrarea grădinii a venit cu mine de mult timp. M-am uitat jurnale relevante „Model de construcții“ cu o descriere a lăstari, și a ajuns la concluzia că, pe baza disponibile am unitatea de putere și scuterul pârghii de comandă „Electron“ face mai bine motolebedku.
La capacitatea motorului de 5,5 kW (7,5 cp) am schimbat aprinderea: în locul generatorului am așezat magneto, fixându-l pe carcasa ventilatorului de răcire. Unitatea este din rotor. Știam că un astfel de sistem de aprindere este atât de fiabil în funcționare, cât și de întreținere mai ușoară.
Cuplul de la unitatea de alimentare este transferat pe tambur cu un cablu de înfășurare, la capătul căruia este atașat plugul. Lanțul de transmisie, am luat detaliile pentru el de la mașinile agricole dezafectate. Pinionul de antrenare (pe arborele de ieșire al motorului) are 14, iar la banda rulantă (pe toba), 45 de dinți, lanțul rolelor de antrenare este PR-15,875. Diametrul tamburului sub cablu este de 180 mm.
Designul era de dimensiuni mici și cântărea doar 60 kg. De la oraș până la site-ul țării o conduc pe mașina "Moskvich". Am pus motorul pe bancheta din spate, iar cultivatorul de plug, împreună cu volanul decuplat, se află în portbagaj.
Sunt mulțumit de ajutorul meu motor: permite nu numai arat, ci și plantare, cartofi de hrănire, paturi de cultivare. Fixarea troliului în poziție asigură o armătură pivotantă cu două baionete sudate.
1 - bază (oțel de apă și conductă de gaz 33,5x3,25); 2-frânghie; 3 - rafturi cu racorduri reglabile; 4 - o tambur (asamblat pe o axă cu două lagăre radiale 80204); Transmisie cu 5 lanțuri (z1 = 14, z2 = 45, lanțul PR-15,875); 6 - unitatea de putere a scuterelor "Electron" (în vederea din față nu este afișată condiționată); 7 - suspendarea; 8 - rezervor de combustibil; 9 - cadru motor (colț de oțel 35x35); 10 - pârghia mașinii de poziționare a cablurilor; 11 - Ancora (colț de oțel 50x32); 12 - baionetă ancoră (lopată, 2 buc.); 13 - un accent (un colț de oțel 45x45, 2 bucăți); 14 - balamaua mașinii de fixare a cablurilor; 15 - maneta de comutare a vitezei; 16 - mânerul rotativ al clapetei de accelerație de gestionare a slăbit carburatorul; 17 - mânerul conducerii; 18 - maneta de cuplare
În timpul funcționării, troliul trage cu ușurință plugul cultivatorului atașat la coardă. Viteza de mișcare a instrumentului de prelucrare a solului este aproximativ aceeași cu cea a unei persoane care se plimbă calm. Este adevărat că pentru fiecare nouă trecere plugul trebuie să fie rulat manual la începutul brazdei, iar troliul este deplasat pe câmp. Cu toate acestea, munca merge mai departe, deoarece lucrăm împreună. În timp ce unul este controlat cu un troliu, asistentul reușește să tragă plugul la începutul următoarei brazde.
1 - baza motorului; 2- Furcă; 3 - pârghia (conducta de apă și gaz de oțel 21.25x2.75, lungimea brațelor pârghiei este specificată local); 4 - balama; 5 - bara transversală (conducta de apă și gaz de oțel 33,5x3,25); 6 - mâner
Acum despre caracteristicile designului. Baza motorului este sudată dintr-o țeavă de oțel cu un diametru exterior de 33,5 mm. La baza se atașează un cadru de motor dintr-un colț de oțel de 35x35 mm cu o unitate de putere a unui scooter cu motor. Și pentru a evita apariția unui moment nedorit de îndoire (de la acțiunea de tensionare a lanțului), se oprește structura de susținere a motorului.
De asemenea, atașat la lonjeron tambur de bază având pe ansamblul lagărului și lonjeroanele reglabile, în care scop suplimentar - să facă parte dintr-un mecanism de întindere a lanțului (împreună cu un dispozitiv special în suspensia spate a unității de putere).
1 - un grapnel (de la un cultivator dezafectat, scurtat); 2 - Ghidați axa glisantă a roții de susținere (secțiunea pătrată a țevii de oțel); 3 ghidați axa roții de câmp (conducta de apă și gaz de oțel); Roată cu 4 câmpuri; 5 ochi central (2 buc.); 6 - roata brazdei; Contor de 7 roți; 8 - regulatorul de adâncime; Șurub de fixare 9 M18 (4 bucăți); 10 - un guler; 11 - tablă de câmp; 12 - ploughshare; 13 - bare de distanțare; 14 - heap; 15 - raftul; 16 - șurub de fixare M16 (3 bucăți); 17 - volan (oțel de apă și conducta de gaz 26,75x3,5); 18 - șurub M12 (2 bucăți); 19 - piuliță M16; 20 - șurub M14; 21 - axa extinsă a roții cu canelură (oțel pătrat laminat la cald)
Armătura rotativă, îngropată în pământ, este un cadru în formă de U, realizat dintr-un unghi de oțel 45x45 mm, cu două baionete sudate. Cu baza motorului, armătura este conectată prin șuruburi articulate. Bayonet - din lopeți obișnuite din oțel. La instalarea troliului la o locație dorită pe o porțiune a asistentului are loc crossbar cadru în formă de U, împingând în baionetele la sol, ceea ce creează o motolebedki prindere sigură cu sol.
Pentru înfășurarea netedă a cablului la tambur este o mașină de așezat cablu. El joacă, de asemenea, un rol și un limiter, care nu permite alunecarea înfășurării din tambur. O bara transversală este atașată la bază. Cu pârghie este o pârghie cu cablu de legătură, cu ștecher de cablu și mâner. Lungimea brațelor dispozitivului de tragere a cablurilor este aleasă astfel încât mânerul pârghiei "să meargă" între posturile ramei motorului și ștecherul cu cablul - între obrajii tamburului.
Pârghiile de comandă ale motorului sunt trase pe mânerul de pe ambele părți ale ramei motorului. În stânga - maneta ambreiajului și butonul dinostarter, spre dreapta - butonul "gaz", bara de îmbogățire a amestecului de combustibil și pârghia de schimbare a treptelor de viteză.
Proiectarea echipamentului de remorcare remorcat este universal; Plugul poate fi suplimentat cu un corp de plug, cu părți de lucru ale cultivatorului și cu un dispozitiv de răcire.
Cea mai importantă etapă a lucrării este prima trecere. Restul, după cum se spune, este problema tehnologiei: plugul va copia linia primei brazde, urmând roata de brazdă care se rostogolește de-a lungul ei.
În centrul acestui proiect se află un mormânt de la un cultivator dezafectat pentru lucrul continuu. El a scurtat și sudat la partea din față două ghidaje: unul din tubul pătrat cu alunecare roți axa Borozdna, fixate cu două șuruburi M18, cealaltă - de la un tub circular cu o axă de alunecare a roții a câmpului. Roți cu diametrul de 270 mm de la cultivatorul dezafectat pentru prelucrarea între rânduri - autocurățare.
Când se schimbă plugul remorcat la versiunea cultivatorului, în locul cazului de plug, se instalează o laba ascuțită și, sub cătușe, ambele părți, labe de ras. Pentru a ajunge sub un spațiu liber, trebuie să mergeți la atașamentul rack-ului. Dar, împingând osia roților din cadru, puteți seta orice distanță între roți. În timpul cultivării, cablul se fixează la ochiul central, iar pe arat - în lateral. Adâncimea aratului, pe lângă metoda descrisă, poate fi ajustată prin atașarea corpului.
Corpul este copiat de la un plug de echitație bine dovedit. Lama este realizată dintr-o placă de oțel de 3 mm grosime; plugul tăiat din lamă și suportul - de la laba cultivatorului de ras. Materialul pentru fabricarea plăcii și distanțierului a fost o placă de oțel de 5 mm.
Pe măsură ce se folosesc ghidonul, se folosesc mânere gata făcute de la același plug de echitație cu un singur corp. Dar poți fi mulțumit de o construcție sudată, de exemplu, dintr-o conductă de apă și gaz de oțel. Montare - la partea din spate a burghiului cu șuruburi M14.
A.Negreev, domnul Alekseyevka, regiunea Belgorod.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: