1. Luați un tahograf și un stilou
2. În câmpul cu un om într-un capac scrieți numele și inițialele șoferului. Poate fi completat în limba engleză sau în limba maternă pentru șofer. Despre limba pe care o atinge toate câmpurile.
3. Uită-te la săgeți: din casă - punctul de plecare, la casă - punctul de sosire. În cazul în care casa nu este, atunci știu că punctul de sosire este întotdeauna o săgeată de grăsime. Intram în orașul de plecare în plecare, în sosirea orașului de sosire, nimic complicat.
4. Urmează numărul de vehicul. Are două linii mici
5. Data plecării - stabilim data de plecare (nu ora)
6. Data sosirii - completați atunci când scoatem tacho-ul
7. Valoarea de la kilometraj la sosire. Umpleți când eliminați tachokartu
8. Valoarea de la kilometrajul la plecare. Introducem valoarea kilometrajului de la kilometrajul tahografului.
9. Distanța parcursă. Calculate și înregistrate la sfârșitul zilei de lucru
În cazul în care se întâmplă ca înregistratoarele de tahograf să fie nefuncționale, șaibele trebuie să fie umplete manual. Imaginea arata tachocardul Veeder Root, dar principiul este acelasi pentru toti. Desenați linii cu mânerul de pe șaibă în funcție de timp. Pe un exemplu, se afișează modul de lucru și restul șoferului pentru o zi:
de la 0-00 la 6-00 șoferul odihnit
de la 6-00 la 8-00 șoferul a fost angajat în activități care nu au legătură cu conducerea. Ie a trecut bordul medical, a pompat roțile, a șters clearance-ul din stânga, etc.
de la 8-00 la 12-30, sa lucrat la volan.
de la 12-30 la 13-30 de sărbători
de la 13-30 la 15-30 de muncă
de la sărbători 15-30 la 16-00
de la 16-00 la 19-00 de lucru
Atunci odihniți. Astfel, timpul total de lucru a fost de 11 ore, timp de conducere de 9 ore, ceea ce este acceptabil. În ansamblu, compania de transport corectă, sau mai degrabă logistica acesteia, ar trebui să informeze imediat șoferul cu privire la o posibilă odihnă înainte de zbor. Aceasta este munca lor directă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: