Cum să instalați discul de frână perforat ventilat pe vază cu propriile mâini

Principalul lucru pentru o călătorie sigură este starea sistemului de frânare. La opt și nouă, sistemul de frânare este departe de ideal. Discurile de frână se supraîncălzesc și se uzează rapid. Puteți îmbunătăți frânele prin instalarea discurilor de frână ventilate pe vază. Împreună cu înlocuirea discurilor, va trebui să schimbați capsele din VAZ 2110.







  • Desfaceți șuruburile, ridicați mașina pe mufă și înlocuiți suporturile;
  • Scoatem roțile, deșurubați șuruburile de ghidare ale discurilor de frână și demontați vechile discuri de frână. Deșurubăm suportul și eliminăm capsele vechi;
  • Verificăm uzura plăcuțelor de frână și funcționarea cilindrilor de frână. Având în vedere că aceste piese de schimb pot fi lăsate, trebuie să vă asigurați că acestea sunt funcționale (fără fisuri pe cilindri și fără uzură a plăcuțelor de frână);
  • Ghidajele pentru pantofi trebuie înlocuite cu ghidaje de la 2110;
  • Îndepărtăm discurile de frână. Cel mai probabil, ei vor trebui bătut;
  • Montați discurile de frână ventilate, strângeți știfturile;
  • Instalați etrierul de frână (pe care îl puteți picta din nou cu mâinile), care vine cu discuri de frână ventilate pe vaza 2110;
  • În galeri noi, găurile de șurub trebuie lubrifiate cu un strat subțire de grăsime din grafit;
  • Montați cilindrul de frână și pantofii de frână;
  • Pompăm lichidul de frână. Pentru a pompa lichidul de frână, este necesar ca rezervorul de lichid de frână să fie plin. În vasul sau sticla cu lichid de frână, coborâți furtunul de frână. Apoi, aveți nevoie de un asistent pentru a apăsa pedala de frână de mai multe ori în schemă de 3 ori pentru a stoarce - țineți pedala apăsată timp de aproximativ 10 secunde. În timp ce pedala de frână este stinsă, eliberați puțin supapa de eliberare a aerului. Ar trebui să apară inițial bule în rezervor, care este introdus furtun de frână. Procedura trebuie repetată de mai multe ori până când se vede priza de aer. Facem pomparea pe fiecare roată;
  • După sângerarea lichidului de frână, colectăm sistemul de frânare, punem pe roți și strângem șuruburile;
  • Verificăm cu ușurință funcționarea mașinii, la început frânăm la o viteză mică. După ce vă asigurați că totul este în ordine, puteți merge pe drumul public. Asigurați-vă că verificați nivelul lichidului de frână din rezervor într-o zi sau două și completați dacă este necesar.






Deci avem un sistem de frânare mai bun. Pentru șoferii care sunt adesea forțați să se oprească, de exemplu, pe serpentina de munte, este posibil să se recomande instalarea discurilor de frână ventilate perforate.

  • Înainte Instalarea unui filtru de aer pe VAZ 2110 cu propriile mâini
  • Înapoi Bateți când rotiți cârma spre stânga și (sau) spre dreapta. Identificați motivele

Articole recente

Cum să instalați discul de frână perforat ventilat pe vază cu propriile mâini

Cum să instalați discul de frână perforat ventilat pe vază cu propriile mâini

Cum să instalați discul de frână perforat ventilat pe vază cu propriile mâini

Cum să instalați discul de frână perforat ventilat pe vază cu propriile mâini

Cum să instalați discul de frână perforat ventilat pe vază cu propriile mâini

Cum să instalați discul de frână perforat ventilat pe vază cu propriile mâini

Cum să instalați discul de frână perforat ventilat pe vază cu propriile mâini







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: