Pașaport mijloace tehnice foaie zelonenky format A4, maro carte jurnal a funcționat până la mijlocul anilor '90, mai mult program educațional necesar? Problema mea este că nici una, nici alta nu, am o carte care a fost emisă într-un magazin pentru a cumpăra, în prima ei pagină a existat dovezi ale unui vehicul cu un înscris numărul de serie, atunci când setarea această piesă a fost tăiat și înstrăinat pentru birouri, pe baza probelor a emis certificatul de înregistrare și de înregistrare. număr. Deci, în mâinile mele doar un certificat, fără a TCP, foi de date, roabă niciodată nu în cazul în care a fost pus pe seama. De fapt, declarația ar trebui să arate ca un vehicul nou, dar acum ele sunt toate imoyut PTS inițial, dacă SAI emite un titlu pe baza probelor shaggy.
Du-te la gay cu o declarație privind înregistrarea bazată pe hârtie. Ei îți vor nega înregistrarea. Luați un refuz scris și loviți cu el și cu hârtia dvs. instanța, unde vă dovediți termenul de 5 ani de posesie a motei. Doi martori la tribunal, e de ajuns. Apoi, cu decizia curții, mergeți la gai și vă dau un PTS și îl puneți în registru. Bingo!
Cu o carte din magazin a fost emis și un certificat-cont. Erau probe diferite, în funcție de anul de vânzare specificat în carte. Acesta este certificatul care este documentul că molia aparține proprietarului. O carte, e mai mult un document, că eo motocicletă, fabrica, certificată și nu un dracu 'de câine.
Nu vor da nimic. Proprietatea trebuie să fie deschisă și conștiincioasă, ceea ce înseamnă că cel puțin va trebui să prezentați o chitanță pentru plata impozitului pe transport pentru acești ani și, în plus, să fiți datată în consecință.
Da, și așa-numitul. certificatul de cumpărare, aparent pașaportul fabricii produsului. El nu are nimic de-a face cu drepturile de proprietate.
Îmi pare rău, desigur, dar scrieți prostii. Capacitatea deschisă și conștiincioasă este atunci când toată lumea știe că aveți ceva și îl folosiți. Taxa de transport - nu este deloc tema "deținerii", este din tema "plimbare". Apropo, PTA nu are nici o legătură cu dreptul de proprietate, nu demonstrează în nici un fel că proprietarul PTA și cel real sunt aceleași persoane. astfel încât, în acest caz, certificatul de cumpărare este un document normal pentru emiterea unui PTA a modelului actual către proprietarul real. Deci, nu aveți băieți și povesti de groază
Taxa de transport este percepută pentru echipamentele care au fost înregistrate, dar nu a fost niciodată pusă la punct, nu va exista probleme cu aceasta.
Nu am deloc documente. Am trimis o cerere poliției rutiere regionale, am primit un răspuns în 2-3 săptămâni, unde se spune următoarele:
Pentru a restabili înregistrarea înmatriculării, proprietarul MOTOCICLETULUI reciclat trebuie să se adreseze oricărui departament de înregistrare al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră al Federației Ruse cu o cerere corespunzătoare (formulare în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră). Este necesar să aveți un pașaport cu un cetățean al Federației Ruse și să oferiți o motocicletă pentru inspecție. Taxa de stat pentru restaurare este de 2800 r.00kop.
După primirea documentelor de înregistrare și a mărcilor de înregistrare de stat, înregistrarea pentru noul proprietar se efectuează în general, cu furnizarea unei cereri și a unui document care confirmă proprietatea (de exemplu: contractul de vânzare).
Preînscrieți-vă în orice departament de înregistrare al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră pe care îl puteți accesa pe site-ul oficial al gosuslugi.ru
Acest lucru nu este scris, nu înțelegeți cine, și adjunctul. șeful poliției rutiere din regiunea mea (regiunea Voronezh), cred că pot avea încredere în cuvintele sale.
Nu am deloc documente. Am trimis o cerere poliției rutiere regionale, am primit un răspuns în 2-3 săptămâni, unde se spune următoarele:
Pentru a restabili înregistrarea înmatriculării, proprietarul MOTOCICLETULUI reciclat trebuie să se adreseze oricărui departament de înregistrare al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră al Federației Ruse cu o cerere corespunzătoare (formulare în Inspectoratul de Stat pentru Siguranța Rutieră). Este necesar să aveți un pașaport cu un cetățean al Federației Ruse și să oferiți o motocicletă pentru inspecție. Taxa de stat pentru restaurare este de 2800 r.00kop.
După primirea documentelor de înregistrare și a mărcilor de înregistrare de stat, înregistrarea pentru noul proprietar se efectuează în general, cu furnizarea unei cereri și a unui document care confirmă dreptul de proprietate (de exemplu: contractul de vânzare).
Preînscrieți-vă în orice departament de înregistrare al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Traficului pe site-ul oficial al gosuslugi.ru
Acest lucru nu este scris, nu înțelegeți cine, și adjunctul. șeful poliției rutiere din regiunea mea (regiunea Voronezh), cred că pot avea încredere în cuvintele sale.
Ai citit pagina de titlu, nu? Ce restabilire a contului poate fi, când mogul din cont nu sa oprit? Și nici nu a fost eliminată.
Acest lucru nu este scris, nu înțelegeți cine, și adjunctul. șeful poliției rutiere din regiunea mea (regiunea Voronezh), cred că pot avea încredere în cuvintele sale.
Nu poți să crezi în astfel de probleme nimănui, dar polițiștii de trafic mai ales :) Chiar dacă sunt deputați.
Dacă nu găsiți proprietarul, puteți face fără el în instanță. Utilizarea nu este o piedică - TS a devenit o bucată de metal care poate fi de asemenea dispusă ca proprietate, dar din moment ce nu a încetat să mai fie TS, este posibil să-l restabilească. Dar numai prin instanță, desigur, sistemul pe care l-am deteriorat până acum.
Înregistrarea nu este restabilită vehiculele utilizate precum și vehiculele a căror înregistrare este suspendată la cererea proprietarului sau proprietarul vehiculului în legătură cu eliminarea, depus la divizia de înregistrare a Ministerului de Interne, este de ordinul №605. Resturile sunt interzise de la staționare, am trecut deja.
Înregistrarea nu este restabilită vehiculele utilizate precum și vehiculele a căror înregistrare este suspendată la cererea proprietarului sau proprietarul vehiculului în legătură cu eliminarea, depus la divizia de înregistrare a Ministerului de Interne, este de ordinul №605. Resturile sunt interzise de la staționare, am trecut deja.
Dacă este eliminat înainte de intrarea în vigoare a ordinului, atunci acesta este restabilit. Undeva aici a fost deja discutată acum un an sau două.
La naiba am lăsat cuțitul de răzuire sub cuțit.
Înregistrarea nu este restabilită vehiculele utilizate precum și vehiculele a căror înregistrare este suspendată la cererea proprietarului sau proprietarul vehiculului în legătură cu eliminarea, depus la divizia de înregistrare a Ministerului de Interne, este de ordinul №605. Resturile sunt interzise de la staționare, am trecut deja.
această parte a memoriei binecuvântată a ordinului este anulat de către Curtea Supremă a Federației Ruse :) Doar amintesc gaishnegam de acest fapt, iar în cazul în care într-adevăr au uitat, orice instanță îi va obliga să o facă în mod automat, pentru forțele armate ale RF - este ultima statiune din tara noastra.
Nu tăiați prin rarități reciclate.
Articole similare
-
Roată pentru pompare (Izh-350), motociclete Ural, Dnepr, bmw, repararea motocicletelor
-
Vârf volant, motociclete urals, dnepr, bmw, repararea motocicletelor
Trimiteți-le prietenilor: