Am un carb 21083 plictisit pe 24x24 jeturi ca la 73, dar cumparat in disparitate si daca se potrivesc cu marcajele nu este clar!
Toate acestea costă pe 2106! Problema este că am observat că călătoresc tot timpul numai pe prima cameră, overclocking-ul este rapid, merge 110-120 și totul este pe prima cameră! Dacă sunteți dispersat "pe podea", atunci nu ajunge mai repede decât "mormăie", dar pe drum este mult mai rapid 120.
Deci este o caracteristică a unui carb încărcat? care este punctul de plictisitor?
_________________
Bzz.
Forumul are 14 ani
Auto: 21053 - 21104 - A6 2.8Quattro - Renault Koleos 2.5 CVT
VAZ21053 carburettor 21073. Aceeași gunoi. Camera a doua este aproape inutilă.
Ar trebui stabilită o amenințare la presiune
Forumul are 13 ani
Locație: Sertolovo (Sankt Petersburg)
Ne pare rău pentru întrebare, dar cum să determinăm dacă este utilizată a doua cameră sau nu?
Forumul are 13 ani
VAZ21053 carburettor 21073. Aceeași gunoi. Camera a doua este aproape inutilă.
Zadu nadu setat
Ei bine, nu știu! La mine la 2105 carb din câmp. Ca curent, în al doilea rând, deschideți imediat betonul de accelerare.
Care sunt cele două camere care se deschid imediat?
Poate tu sau altcineva ai remodela sollex-ul standard. Dar pe standard, adică fabricatul solex, precum și pe web, camera a doua este deschisă numai după ce prima clapetă devine verticală! Există mecanici primitivi, și așa funcționează. Haha să deschidă două camere pe revoluțiile la 3000? Amestecurile vor fi mai mult decât capabile să ardă vase. Un lucru suflare este cu siguranță foarte bun, dar foarte complex și scump 8-)
Știu că pe Solex meu așa da și toți, cum ar fi Solex este de ozon se deschide prima și abia apoi a 2-a camera dacă nu crezi, cere interesul pe www.kartuning.ru pe forum, acolo pentru a răspunde cu exactitate
_________________
miracole nu se întâmplă este timpul să înțelegem acest lucru
Care sunt cele două camere care se deschid imediat?
Poate tu sau altcineva ai remodela sollex-ul standard. Dar pe standard, adică fabricatul solex, precum și pe web, camera a doua este deschisă numai după ce prima clapetă devine verticală! Există mecanici primitivi, și așa funcționează. Haha să deschidă două camere pe revoluțiile la 3000? Amestecurile vor fi mai mult decât capabile să ardă vase. Un lucru suflare este cu siguranță foarte bun, dar foarte complex și scump 8-)
Știu că pe Solex meu așa da și toți, cum ar fi Solex este de ozon se deschide prima și abia apoi a 2-a camera dacă nu crezi, cere interesul pe www.kartuning.ru pe forum, acolo pentru a răspunde cu exactitate
Însuși în mâinile de a răsuci un astfel de carb de la karateuninga, nu se deschid împreună 8-)
Forumul are 14 ani
Faptul că Solex a deschis imediat două camere în loc de una ca ozon și atunci vorbești, subliniază faptul că jeturi incorect potrivite și dvizhek nu poate arde la fel de mult combustibil așa cum este furnizat, puterea nu este suficient, ce crezi că pentru a pune pe doar un simplu dvizhek kakrb din vechiul corveta 300 cP la o dată apare, hrean dvizhek nevoie pentru a finaliza și a pus apoi carb de la un motor mai puternic și Anemostate 24x24 este mult pentru 1300, fără dreptul de jeturi
Ei bine, am 1600 de volume! raportul de compresie 10! benzină 95! Cred că dviglo-ul este complet terminat! Se pare că acest gunoi nu are suficiente viduri care ar suge gaz prin mici difuzoare
și trebuie să punem cam acceleratorul mai mare! deși cheltuielile pentru toate acestea în orașul de 15 litri și pe ruta 9!
Și întrebarea nu este asta! Se pare că se călătoresc numai cu o singură cameră! Și ce este mai bine să călătorești pe o cursă sau o călătorie normală pe 2x.
A doua zi am schimbat carbul la 2101 (1,5 litri) cu cel de-al doilea mecanic! Overclockarea este mai echilibrată și principalul lucru din partea de jos este reculul complet! Dar cifra de afaceri nu este atât de rapidă! Totuși, mic Diff.
Una dintre aceste zile o voi compara cu carburantul 2107 cu pneumodrivul schimbat.
_________________
Bzz.
Care sunt cele două camere care se deschid imediat?
Poate tu sau altcineva ai remodela sollex-ul standard. Dar pe standard, adică fabricatul solex, precum și pe web, camera a doua este deschisă numai după ce prima clapetă devine verticală! Există mecanici primitivi, și așa funcționează.
La Solex standard, cea de-a doua cameră se deschide când prima este deschisă cu 2/3. Cu o aspirație extinsă, cea de-a doua cameră nu se deschide deloc (este blocată).
Am o mișcare. 1600 și Solex 073. Deschiderea celei de-a doua camere se simte doar prin efort pe pedală. Nu se observă scurgeri în întreaga gamă de deschidere a amortizoarelor.
Dacă nu trebuie să deschideți al doilea aparat de fotografiat, atunci vă puteți bucura doar, cheltuiala va fi mai mică. Principalul lucru este că, dacă este necesar, puteți accelera rapid viteza.
Dacă aparatul începe să se îndoaie când deschideți a doua cameră, trebuie să o înțelegeți. Motivele pot fi foarte multe de la jeturile incorecte la un filtru murdar de aer. Nu cel puțin rolul este jucat de o pompă de benzină și de un sistem de aprindere.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: