Înainte de a nadybal astfel de dosar:
CUM SĂ UTILIZAȚI AUTOMATUL
1. DOCUMENTE:
- copie PTS +
- copie DKP +
- Numere de tranzit (?)
- Verificați anul de fabricație, corespondența numerelor pe mașină cu ceea ce este scris în PTA, DCT, S / S etc.
- Carte de service cu ștampilele dealerului
- Manualul de instrucțiuni în limba rusă
- Chei (2 buc.)
2. INSPECȚIA EXTERNĂ:
- Pick-up numai în timpul zilei, de preferință în vreme insorită, pentru a lua în considerare mai îndeaproape mașina.
- În lumina soarelui, din diferite unghiuri foarte atent uite LKP mașini. De regulă, în orice unghi, se va observa o zgârietură (dent).
- Verificați uniformitatea golurilor.
- Urmăriți cu atenție piesele din plastic (grilă, praguri, bare de protecție, luminile, oglinzile etc.).
- Farurile frontale (dimensiuni / aproape / departe).
- Turnichete (semnalizatoare / urgență).
- Lămpi opționale (dimensiuni / lămpi de ceață / lămpi de frână / spate / placă de înmatriculare).
- Parbrizul, geamurile laterale, geamurile laterale.
3. INSPECȚIA INTERNĂ:
Verificați locul de muncă:
- Geamuri electrice
- Janitors (față / spate)
- Șaibe de sticlă (față / spate)
- Castelul Central
- Acționarea oglinzilor laterale
- Oglinzi laterale încălzite (verificați lucrul, respirația pe oglindă)
- Încălzirea lunetei
- Clima / aer condiționat.
- Afișarea informațiilor
- player CD / MP3 și radio FM (redare media, recepție radio)
- Acustica - dreapta, stanga, fata, spate
- Control audio pe volan
- Șaibă pentru faruri
- Cablajul de siguranță
- Încălzirea scaunului
- senzor de ploaie
- Semnal sonor
- Sistemul de securitate
- Sistemul de frânare antiblocare (ABS), verificarea frânării
- Oglinzi în vizoare
- Rabatarea scaunelor din față și din spate
- Reglarea coloanei de direcție
- Reglarea suportului lombar
- Decoraj interior (trebuie să fie curat, fără zgârieturi, fără murdărie)
- Verificați prezența în portbagaj: piesele de schimb, balonnika, cricul, mânerul la cric, cârligul de remorcare.
- Iluminatul interior
- Iluminarea tabloului de bord și a butoanelor
- Capacul portbagajului
- hayon electric
4. INSPECȚIA INTERNAȚIONALĂ ÎN CADRUL HULLULUI:
- Verificați nivelul uleiului de motor
- Verificați nivelul lichidului de frână
- Verificați nivelul uleiului din cutie
- Verificați nivelul antigelului
- Verificați nivelul lichidului GUR
5. SUPLIMENTARE:
- Verificați presiunea în anvelope
- Verificați disponibilitatea tuturor echipamentelor suplimentare comandate
- Rețineți că fără un set de drumuri nu veți fi înregistrat în poliția rutieră. Ar trebui să fie: trusă de prim ajutor, stingător de incendiu, semn de oprire de urgență.
Acceptați chitanța numai după ce sunteți complet satisfăcut.
Multe lucruri pe care dealerul nu le poate face, restul dacă vrei să-l dai pe manager și să piardă toată ziua - te rog. Controalele enumerate sunt incluse în pregătirea înainte de vânzare a oricărei mașini și, dacă nu se face ceva, mecanicul care o va face va fi pus pe loc de către șeful serviciului. Este mai ușor să fii :) Principalul lucru este să verifici aspectul și documentele. Restul poate fi afișat în garanție.
Restul va ieși în primele mii ...;)
Acordați atenție prezenței unui atașament înșurubat pentru remorcare (nu-mi amintesc cum se numește corect). Această procedură se efectuează cel mai bine după fiecare vizită la serviciu. Am avut o experienta deplorabila atunci cand Ksyu sa ridicat, a ramas in portbagaj - si sunt multe ...
- Da Da Da
- Și totul: Totul sub podeaua portbagajului:
- Jack, b
- balonnik (deși vă sfătuiesc imediat să cumpărați un telescop telescopic nou - acesta va rupe 100 de pooduri pentru prima dată)
+1) a căzut în afară la prima cerere)))
Mi se pare că principalul lucru este că nu veți putea să arătați după garanție, și anume:
- vezi LKP, pentru jetoane, dents
- interior pentru zgârieturi, murdărie, pete și alte lucruri.
- conformitatea echipamentului comandat
- disponibilitatea manulovului, cartea de service, carcasa din piele pentru manual
- Încă mai am semnul unei opriri de urgență Volvo mințind.
Restul: totul poate fi anunțat și apoi.
Și, în general, ar trebui să "transferați" mașina în detaliu, să arătați unde și cum, totul funcționează.
În opinia mea, în conformitate cu reglementările pentru eliberarea de vehicule timp de cel puțin o oră.
Cu Volvo nu se întâmplă acest lucru
Da, totul va fi bine! Și cu mașina, fie noroc, fie ...
Și apoi începe: volanul este strâns, apoi butoanele sunt scufundate)))
Versiunea completă a site-ului
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: