Majoritatea dealerilor autohtoni practică în prezent serviciul Trade-in (Trade In), care implică achiziționarea unei mașini noi cu livrarea preliminară a vechii mașini pentru a achita o parte din prețul de achiziție. Acest sistem a fost aplicat pentru prima oară în Occident și în ultimii ani a migrat pe piața rusă. Cu alte cuvinte, Trade In este vânzarea vechii mașini în showroom-ul unde cumperi unul nou.
La prima vedere, totul arată foarte frumos și confortabil. Într-adevăr, o astfel de schemă oferă multe avantaje, dar anumite neajunsuri se ascund în spatele optimității aparente. Toate acestea trebuie, de asemenea, să fie dezmembrate.
Ce ne atrage să comerțului
După cum puteți vedea, numărul de avantaje ale unei astfel de scheme este abundent și multe dintre ele sunt foarte semnificative. Dacă vorbim despre neajunsurile, atunci ele sunt mult mai mici, iar singura este globală - prețul.
Puncte slabe ale schemei Trade-in
- O subevaluare a mașinii. Este necesar să recunoaștem că pentru o mulțime de facilități trebuie să plătiți ceva, iar prețul pentru toate acestea este costul estimat al mașinii. În medie, vânzătorii de autovehicule din Trade-in auto sunt acceptate la un preț cu 10-15% mai mic decât pentru o mașină similară care poate fi obținută atunci când este vândută pe piață. Această diferență se formează datorită necesității ca salonul să efectueze antrenament prealabil, precum și să profite de tranzacție. În același timp, există o tendință. Cu cât vehiculul oferit mai recent, cu atât costul acestuia este mai mic decât cel al pieței și viceversa, cu cât este mai mare mașina, cu atât este mai mare diferența dintre prețul pieței și prețul salonului.
- Publicitate insuficientă. În Europa și în Statele Unite, un astfel de sistem funcționează mult timp și cu succes. El o știe fără excepție, astfel încât cifra de afaceri a autoturismelor și, prin urmare, alegerea este semnificativă. În Rusia, Trade-in-ul este doar la începutul călătoriei sale, iar mulți nu au auzit nici măcar despre existența unui astfel de sistem, sau puțin realiste cu privire la posibilitățile sale reale. În cazul în care cifra de afaceri a autoturismelor uzate a fost ridicată, atunci reprezentanții nu ar încerca să "spargă" prețul, iar Trade-In va ajunge la nivelul următor.
Să rezumăm. Utilizarea schemei Trade-in în țara noastră este justificată în acele cazuri când se schimbă o mașină relativ nouă, atunci când intră sub influența programelor de stat sau a acțiunilor și când pur și simplu nu vrei să te deranjezi.
- Prima / Ce este Ying Trade? Ce este acest schimb? Avantaje și dezavantaje
Trimiteți-le prietenilor: