Dau două povestiri despre trecerea trecerilor de cale ferată. Unul dintre ei mi sa întâmplat, celălalt mi sa întâmplat cu prietenul meu. Primul caz. A fost cu mine acum câțiva ani. Seara, călătoresc într-un curent dens de mașini de-a lungul Ave Mentors cu o viteză de cinci kilometri pe oră. Înaintea trecerii feroviare, viteza este redusă aproape la zero, iar în fața mea este un camion, care se scufundă treptat prin șine.
Ce altceva să citiți:
Bine ai venit! Am aproape aceeași situație ca și cea a prietenului tău priklyuchilas.Vperedi mi-au fost două mașini, am fost al treilea, a deschis poarta, barierele bine și m-am dus pentru cei doi ... Apoi am prins cu megalkami și a luat dreapta! Motivând că semnalul nu se oprea ars, ai condus la semnalul roșu! Când am terminat de mișcat trecerea, poarta a început să coboare. Se întreabă de ce a fost deschisă. Răspunsul în sine este clar! În cutie stai ...
Am 8 ani în spatele volanului și eu urmăresc regulile drumului, lucrez ca șofer cu pâinea mea și într-o curte de săptămână. Întrebarea ce pot face pentru asta și ce nu?
Mulțumită în avans!
În primul rând, merită insistat să mergeți la semnalul de autorizare a semaforului, iar alarma sonoră la momentul călătoriei a fost oprită.
În al doilea rând, trebuie să găsești un avocat competent. Acest lucru este important. Toți cunoscuții mei care au câștigat înapoi (chiar și pentru un băiat fals) au făcut-o numai cu ajutorul unui avocat.
Și a treia: am auzit (nu presupun să spun că este 100% adevărat) că, dacă 2 luni nu veniți în instanță pentru o cauză BUNĂ, furnizând informațiile necesare, atunci cazul va fi închis. Acest lucru trebuie, de asemenea, clarificat de către avocat.
Iată ce a spus avocatul:
Trecerea trecerii sub un semnal de interdicție. (în ciuda faptului că bariera este ridicată și barierele sunt omite) - această lipsă este de la 3 la 6 luni, sau o alternativă este o amendă de 500 de ruble. dar este necesar să vă arătați foarte bine la proces))) că toate amenzile trebuie plătite, iar lucrul principal nu este să fiți nepoliticos
Împotriva hoților cu bastoane, există o singură metodă legală - închisoarea. Cu câțiva ani în urmă au lucrat la trecerea de la râul Negru, acum stau. Este păcat că acest gunoi este rar plantat.
Și NICIODATĂ să semneze un protocol, va face ca MANDALI să apară în instanță, ceea ce nu le place.
Și căutați un avocat bun cu experiență exactă în astfel de cazuri, câte cazuri se joacă deoarece polițiștii fac greșeli în protocoale ... nu se iau în calcul ...
Mult noroc în luptă!
Am un prieten, de asemenea, un pic de drept, care nu a fost luat la trecere. Dar a coborât cu o ușoară frică și o mită de 700 de ruble.
Nu, nu le pot lipsi de drepturile lor. Nu demonstrați că ați fost șoferul, și nu pe altcineva
Mulțumesc pentru răspuns, niciun drept nu este pierdut.
Ai răspuns că nu-i pot lipsi de drepturile lor. să nu dovedești că conduci, și nu pe altcineva! Și de ce ar trebui să dovedească că tu ești șoferul? cu fixarea automată a încălcării vitezei, de asemenea, pentru a nu dovedi că sunteți conducătorul auto, dar trebuie să plătiți în continuare amenda.
Din păcate, asta e tot. situație absurdă, a numit o comisie pentru poliția rutieră, această vineri va decide să pedepsească închisoare sau o amendă de 500 de ruble .... (nici măcar imagina, și nu doresc să-și imagineze modul în care acestea decid în a cărui favoare)) sentimentul) ca eu sunt un fugar terorist.
și așa mai departe! Comisia care a fost vineri este de două ferestre, o verificare a datoriilor, a doua fereastră era un colonel sănătos, fără a explica nimic în mod inteligent instanței, fără a menționa numărul parcului.
descrie situația în continuare, nu există încă nici o citații, Stimate administrator de, spune-mi, a venit cu ideea, dar ce se întâmplă dacă deja am lipsit ... casa mereu pe cineva acolo, și mesajele prețuite pur și simplu nu au, cred că sună alarma, dar asta în cazul în care. cum să afli care site sau în gai să te uiți să-mi vezi afacerea ... te rog spune-mi.
Mai mult, am auzit că semnalul de oprire încetează să funcționeze dacă semaforul este pornit și când luminile nu clipește, funcționează? Iartă-mă că sunt plictisitoare.
Mihail, punctul 6.15 din SDA:
Conducătorii auto și pietonii trebuie să respecte semnalele și instrucțiunile autorității de reglementare, chiar dacă acestea sunt contrare semnalelor de trafic, semnelor de circulație sau marcajelor. În cazul în care valorile semnalelor de trafic sunt contrare cerințelor semnelor rutiere prioritare, șoferii trebuie să fie ghidați de semnalele de trafic. Semnul STOP este un semn de prioritate.
Și asta am descărcat de pe un forum:
Există întotdeauna șanse, dar nimeni nu va spune cum vor merge lucrurile.
Te rog spune-mi cum să se mute F \ d mutare, care a fost citit în timp ce zipping, dar a trebuit să „prevadă un viciu“, aici am de gând de 60 de kilometri pe oră, și, de fapt, există un semnal galben, lumini de culoare roșie instantaneu, iar eu trebuie să plec, este imposibil să se oprească, cum să fie? că partea din față a mașinii pentru a trece de călătorie nu trebuie să fie atins cu o barieră ridicată pe roșu, desigur de înțeles, dar nu este clar ce să fac dacă am de gând să accelereze și apoi în mod dramatic roșu.
Și eu am fost întotdeauna uimită că nu există lumină galbenă la semafor. Pentru a trece o trecere a căilor ferate este necesar, cred, așa că: la intrare în prealabil să renunțați la viteză, opriți muzica din cabină și deschideți fereastra. Aceasta este pentru a auzi alarma sonoră. Înainte de bariera însăși, încetiniți aproape până la oprirea completă, asigurați-vă că semnalul permisiv este pornit. Apoi, cât mai repede posibil, treceți distanța dintre bariere (la fel de repede, cât permit căile rupte).
Propun să ceară explicații în poliția rutieră, sunt gata să fac asta dacă îmi spui cum!
Cyril, pentru explicații despre ce să se adreseze? De ce nu există galben la semafoare la trecere? Este puțin probabil ca ei să răspundă la ceva în esență, vor fi limitați la un răspuns.
Pentru o explicație a modului în care să treacă corect traversarea, astfel încât să nu poată fi oprită de un angajat al corpurilor.
Bună ziua! A fost o situație neplăcută: sa oprit înainte să se miște cu bariera! După trecerea trenului, semnalul feroviar a fost deconectat, bariera sa ridicat și am continuat să mă mișc. Înainte de mine am oprit inspectorul DPS, presupus că am condus la lumina roșie (recunosc sincer că nu am văzut dacă arde, dar sistemul de alarmă a fost oprit chiar înainte ca bariera să fie ridicată). Ca urmare, privarea de drepturi pentru 1-3 luni. Cine are dreptate?
Marat inspector cu siguranță drept, de îndată ce se ridică lumini de culoare roșie shlakbaum câteva secunde, au nevoie să aștepte, deoarece nu clipește și claxonează din spate, nu știu ce ai făcut, nedeyus nu fertiliza pazitorii securității noastre și, prin urmare, nu a ajutat activitatea lor viitoare, era necesar să se forța de a face raportul lor, mai târziu în instanță, din nou, acest lucru nu a fost anterior în instanța spunând greșit, pe deplin recunoscut vina și spune că atât mai mult nu va face, veți obține o amendă kopek și să continue să se apropie! Mult noroc pe drum!
Michael, cred că totul a fost în mod clar îndepărtat de la telefonul mobil de la polițistul de trafic nu a funcționat. Echipamentul este într-adevăr necertificat, poate că a luat-o acum 3 ani? În general, nu am fost încă privați de drepturi atunci când încălcarea este detectată de aparatul de fotografiat, maximul este bine.
Bine ai venit! Astăzi am condus printr-un traseu feroviar echipat cu un semafor cu semnal sonor. Apropiindu-mă de trecere, m-am oprit și m-am uitat în jur, o lumină albă de semafor a pornit și am început să mă mișc, în mijlocul traversării lumina roșie a aprins focul și semnalul a sunat. Am mutat mișcarea și au existat ofițeri de poliție rutieră, mi-au luat drepturile, dar am scris în procesul verbal că nu sunt de acord! "Și a pictat totul așa cum era.
Vă rog să-mi spuneți ce este în magazin pentru mine?
Într-una dintre secțiunile orașului meu sunt 3 treceri de cale ferată de peste două sute de metri, toți trei sunt dotați cu camere, bariere, bariere și însoțitoare. Este clar că de multe ori stați acolo într-o oră de trafic, în timp ce vă lipsesc aceste trenuri. Astăzi, în timp ce stăteam într-un asemenea blocaje de trafic, am condus la semnalul roșu și la bariera de închidere (mașina mea era chiar sub ea și, dacă n-am făcut gaze, aș fi căzut pe acoperiș). În mod evident, am fost vina și încălcată, dar nu a existat nici un DPS, nimeni nu ma oprit, violarea a fost înregistrată doar de către camerele foto și însoțitor. Vor fi eliberați de drepturile lor?
P.S. în spatele roții un pic mai mult de un an, în acest timp a fost doar o penalizare 800r - a condus o linie de oprire. Și, în general, înainte de alte 3 mașini a condus la roșu, și nu am avut noroc că bariera a decis să scadă pe acoperișul meu ...
Daria cred că nici o problemă, am în măsura în care știu că nu există un sistem automatizat pentru a trimite aceste amenzi, mai ales că înregistrarea încălcări ale camerelor de luat vederi, pedeapsa este redusă și chiar din sens opus încărcat foarte bine! Trebuie să fie foarte alertă la punctele de trecere, puteți ajunge într-o situație în care mergi la 40 kilometri pe oră și în fața dumneavoastră clipește roșu, potrivit legii nu sunt corecte, și nu e nimic de făcut! Pot recomanda doar în trafic de așteptare pentru eliberarea completă a modurilor în fața lui, și numai apoi să continue, să nu fie lăsat pe șinele atunci când un tren se apropie, pentru a obține în mod numai după dispariția semnalului de culoare roșie, nu după deschiderea shlakbauma și lasă în urmă idioți claxona, ta, du-te dreapta imediat după trafic pe cale de disparitie), de obicei, a condus până la luminile de trafic dau brusc de gaz pentru a reduce timpul petrecut în fața lui, dar din păcate, nu tot drumul permisul)) noroc, nu vă faceți griji, totul va fi bine!
Cyril, multumesc pentru raspuns! Noi reasigura. Și apoi am decis să vând mașina ...)))
Articole similare
-
Reguli privind trecerea amenzilor de trecere a căilor ferate în 2019, apropierea, oprirea, depășirea
Trimiteți-le prietenilor: