După construirea garajului a fost necesar să se doteze intrarea în acesta.
Și era necesar să dăm echipamentul, luând în considerare toate subtilitățile și nuanțele acestui caz.
Solurile sunt zdrențuite, deci este necesară încălzirea.
Opțiunea cu instalarea plăcilor de drum nu a trecut, din cauza faptului că lângă garaj trece linii electrice și conducte de gaz. Macaraua nu va conduce.
În plus, rampa a trebuit să limiteze banda jumătate de metru lățime și să nu o fac pentru întreaga lungime a mașinii (cum a fost planificat anterior) - mare a fost probabilitatea ca atunci când curățarea iarnă tractor de zăpadă se poate răni.
A scos solul la o adâncime de aproximativ patruzeci de centimetri.
A împachetat, a împrăștiat și a vărsat primul strat de pernă de nisip.
Cu al doilea strat, procedura a fost repetată.
Apoi a venit rândul de piatră spartă la scară mică.
Distanța rămasă de la rampă a fost acoperită cu un pat de pietriș, cu o îndepărtare preliminară a acoperișului de vegetație.
Înainte de a toarna așchii de piatră așezate geotextile, astfel încât acestea din urmă să nu se înece în pământ.
Au format un cofraj pe trei laturi. El a separat fundația de rampa viitoare cu o bandă de linocrom. Legați armătura de fundație nu.
Ca încălzitor am folosit plăci din polistiren extrudat cu o grosime de 5 cm.
În plus, cadrul de armare a fost legat sub injecția mortarului cu piatră zdrobită.
La amestecarea soluției, Feirie a fost utilizat ca plastifiant. Amestecați betonul într-un castron. cu un asistent.
Umpleți stratul principal de beton folosind un dispozitiv de împrăștiere vibratoare
Articole similare
-
Rampa pentru garaj cu mâinile tale (fotografie video), cu mâinile tale - cum să te faci
-
Rampe pentru scaune cu rotile pliere, pliere, construcții telescopice, cerințele de un snap și
Trimiteți-le prietenilor: