Verificarea unui nivel de ulei al unui reductor al unui motor-bloc mb-1, un ochi, un neva, o cascadă, o grindă

Multe întrebări, cât de mult aveți nevoie de ulei în cutia de viteze a cutiei de viteze? Ce fel de ulei ar trebui să fie turnat în cutia de viteze a blocului motor?

Vom încerca să răspundem la aceste întrebări. Potrivit reprezentantului Departamentului de service Ekspluatanionno (PSD), producătorul, verificați nivelul uleiului din clasa cultivatorilor cutie de viteze MB-1, cum ar fi Oka, Neva, Cascade, Ray și altele asemenea, este după cum urmează:







  • Am setat motoblocul pe un plan plat (adică aripile blocului motor trebuie să fie paralele cu suprafața, în timp ce reductorul se află în poziție de lucru, înclinată)
  • Găsim un fir de sârmă adecvat, un baston cu o lungime de 50-70 cm sau altceva care poate servi ca sonda improvizată.
  • Un pic îndoiți-l într-un arc.
  • Wire-introduce sonda în orificiul de umplere și împinge cultivatorul motor cu reductor la capăt (oprire) de-a lungul corpului de viteze, adică la fund.
  • Scoatem firul.






Firul ar trebui să fie în ulei de aproximativ 25-30 cm. Cu alte cuvinte, nivelul uleiului în angrenajul montat pe jos în spatele (adică în poziția de funcționare) trebuie să fie aproximativ la nivelul celui de al doilea șurub de jos, șurubul secundar (numărul 10 în diagrama de aici). care fixează blocul pinionului cu două cutii de viteze (poziția 9 de pe diagrama de mai jos).

Reductorul de ulei absolut uscat necesită 2 litri, la înlocuirea uleiului cu 1,5 litri, schimbarea uleiului în cutia de viteze a blocului motor este necesară la fiecare 50 de ore de funcționare.

Recomandată de producător de ulei: transmisie TAD-17i, TAP-15V sau altele, în conformitate cu GOST 23652-79, aceste uleiuri să fie amestecate în orice proporții.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: