Bună ziua tuturor. Am decis să împărtășesc câteva observații în rezolvarea acestei probleme.
Foarte recent în forumul comunității am pus o astfel de întrebare: VAZ 2112 1.5 16v a început să tremure la viteză mică. 1-2 stop și apoi câștigând viteza. A fost o problemă întreagă de a continua. Problema nu a apărut brusc. pentru iarnă din când în când urcă și frunze. Ultimele 2 săptămâni a devenit permanentă. În plus, a fost adăugată o bluntness de accelerare la viteză medie și, ca o consecință, plus cheltuiala. În general, sa decis înlocuirea filtrului de combustibil. Ei bine, înlocuitorul a decis că nu are rost să conducă fără o revizuire a pompei de benzină și a unei grilaje pe ea. Am scăpat presiunea în sistem prin căderea terminalului pompei, pornirea mașinii și scoaterea pompei.
Imediat am văzut că plasa a zburat cu totul, iar rezervorul de combustibil a avut o fisură prin care pompa a aspirat noroi de pe fundul rezervorului. Am înlocuit tot ce nu mi-a plăcut și am colectat pompa. Aici vreau să dau doar 3 sfaturi: când deșurubați tuburile, țineți cheia pe 22 muchii pătrate în care tuburile sunt înșurubate. Indiferent de aspect, schimbați cele două garnituri de cauciuc pe ambele buzunare (de asemenea, pe tuburi la filtru). Și cel mai important sfat: când colectați totul, nu strângeți imediat piulițele flanșelor. Primul șurub în țevi. Tuburile au propriul unghi de încovoiere și un pic greșit cu poziția pompei pe care le înșurubați. Răsuciți pompa în flanșă pe un tub cu unghi convenabil, înșurubați-o și apoi strângeți flanșele de pe flanșă (apropo, piulițele de acolo au fost stabilite, din anumite motive, la 7).
În general, după aceea, am înlocuit filtrul care, din motive evidente, era peste urechile din noroi. apoi a observat o nuanță interesantă. Înainte de începerea lucrului când a pornit mașina pentru a ușura presiunea în sistem, mașina a lucrat din forța de 10 secunde, apoi a răsucite pur și simplu un starter așa cum este scris în carte. A doua oară când a trebuit să scap de presiune când era un filtru nou și un reticul. (Tubul de filtru se scurge) A doua oară mașina a lucrat timp de 40 de secunde! Perfect răspuns la pedala de gaz. Chiar și îndoielile verificate pentru a vedea dacă terminalul pompei a fost înlăturat. După ce a început încă de trei ori și a lucrat timp de 10 secunde, și chiar după aceea a rămas o presiune în sistem. În general, se pare că puteți verifica starea filtrului. Dacă mașina fără terminal pe pompă se oprește repede, trebuie să acordați atenție filtrului și pompei de benzină.
Pe scurt, am colectat totul, m-am dus pentru o masina, masina a devenit mai repede, dar eșecul nu a mers nicăieri. În mașină, dacă accelerația a fost strânsă brusc, motorul părea să se sufocheze la început și numai atunci a câștigat un impuls. Am verificat toți senzorii, am curățat terminalul creierului, am verificat filtrul de aer. Ei bine, am decis să încerc o altă lumânare. Am început să arunc firele de la ei și am fost confuz că pe firele vechi, când le purtam și le împușc, puteam să aud în mod clar clicul sonor al unui contact de dressing. La noile fire, nimic asemănător nu se putea auzi. M-am hotărât să verific ideea stupidă și am aruncat vechiul set de fire de înaltă tensiune și ... totul a dispărut! Pe acționarea amortizorului începu să reacționeze instantaneu, inerția începe să funcționeze mai ușor. Am fost foarte surprins că nu credeam că motivele ar putea fi un eșec în orice sector al gazelor. Nu m-aș fi gândit niciodată la ele. Pentru verificare, am pus fire noi și eșecul a apărut din nou. După 2 zile de pokatushek a simțit în mod clar tracțiunea de întoarcere la turații reduse și absența defecțiunilor la viteză medie, bine și fără defecțiuni. În general, acesta este un astfel de misticism. M-am decis să vă împărtășesc informațiile cu dvs. care pot veni la îndemână.
3, b. a lucrat în ploaie și starea de spirit nu a fost deloc fotkat. Pe aceste imagini pentru claritate naryl in nete.
ZYY complet uitat! nu uitați să eliberați presiunea din sistem! Există 2,5 kilograme! Cu această presiune, este prevăzut un duș cu benzină pentru întreaga cabină. și chiar dacă ar fi scăpat, ar fi recomandabil să deșurubați tuburile de filtrare în ochelari. Presiunea reziduală doar stropi în ochi.
pune pe orice ochelari vechi și veți arăta elegant în acest proces și ochii tăi nu vor suferi :) :) :) ... ca mine: D
5 ani Tags: 2110, pompa de benzină, eșec
Articole similare
-
Dacă ochiul a început să se miște - pentru a afla cauza și a începe tratamentul în moduri accesibile
Trimiteți-le prietenilor: