Ezita să înțeleagă
Nu înțeleg acest moment:
Dacă după instalarea mecanismului de cilindru trebuie să se dizolve în sine pad prin apăsarea pedalei de frână, atunci de ce atunci când asterisc otreguliruesh, astfel încât tamburul este un tampoane pic shorkatsya, frana de mana perfect reglate și să păstreze, și depinde de un manual, pentru a elibera tamburul se rotește - că frâna de mână a fost reglat la maxim și cumva deține ultimul clic pe mașină pe D?
atunci când tuning, astfel încât tambur obloane, apoi de la 110 la 0 de frânare, deși funcționează abs, puteți auzi cum în spatele fluierul ușor cauciuc
poate doar tobe noi și trebuie să fie laminate înăuntru, dar manipulatorul atunci blah ar trebui să funcționeze bine (
cursul pe care ei îl au decent în opinia mea ar trebui să fie. Bara care trage cablul pe care este pantof. amestecat chiar și 1-2 cm ca, și în cazul în care cablul este mort, atunci cu greu va muta. iar în groapă pot fi îndepărtați de idee și pot fi luați în seamă. Îmi amintesc pe forum am văzut cum în vechiul ulei care a fost turnat și paced, dezvoltat
Cavalerul Elven a scris (a):
acum am o piuliță de reglare în cabină răsucite pentru toți, iar maneta de mână ține ceva în ultima poziție ((
Ei bine, campania nu a fost dezvoltată sau cablurile au murit
în robyata general, în timpul a 25-a luat tobe, eliminat frânele, totul se spală, curat, uns peste tot unde este unsoare temperatură ridicată necesară și inutile) pentru etrierele de frână și mecanismele de frână, a adunat toate tampoane svol la minimum, a pus la tobe, filate roțile iiiii) ) frânele din spate sunt, practic, nu) frâna de mână a dispărut cu totul) tren, este potormozil în mod activ, nimic nu sa schimbat, iar apoi mi-am amintit un primer, care în mod clar a fost scris că, atunci când înlocuirea plăcuțe de frână, asigurați-vă că este necesar să se schimbe plăcuțele de divorț de primăvară de control, de exemplu. Ea temperatura își schimbă proprietățile sale, și în cele din urmă nu se mai extinde așa cum ar trebui, dar UE, dar în cazul în care sunt în curtea de a găsi un nou izvor), în general, am luat tobe și manual asterisc au aruncat plăcuțele, astfel încât acestea sunt ușor shorkatsya de rotație a tamburului, a pus roțile și, miracol a apărut frâne)), în general, acum mașina încetinește în mod uniform rapid în jos, nu va mers, frana de mana pe 2 a făcut clic în liniște păstrează masina pe D, etc 3 în D + condo, pe data de 4 roțile din spate a obține o miză)) da și este necesar să lubrifiați capătul cablului de cablu din suport, unde se freacă acum de canelură Sunt foarte previzibilă și moale, nu trebuie să trag prea mult
Vă mulțumesc tuturor pentru răspuns!
După colectarea și analiza repetată a frânelor din spate, a existat o dorință de a pune discurile)))
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: