În acest post voi explica cum să alegeți steaua potrivită și mărimea casetei.
Când am început să călătorim cu bicicleta, ne-am gândit puțin la programe și am învățat doar numărul lor. Așa a fost și cu mine. După ce a cumpărat UMF Freddy cu două stele în față pentru prima dată, sa confruntat cu problema alegerii starului din față și a funinginii. Apoi am fost sfătuit de toți 38 de dinți. Alții nu au recunoscut deloc - nu pentru HH și freeride. Dar, după prima pokatushki și încărcare pe picioare, am ofigel))) Mult mai târziu a decis să se ocupe de stele și să iasă deja potrivit pentru mine personal gama.
Continuați cu selecția))
Inițial, luăm toate seturile preferate 38T și caseta 11-32.
Personal, am absolut fără sens primele două programe (în continuare, primele se referă întotdeauna la cele mai mari vedete din casetă), precum și al nouălea program. Pentru prima dată nu existau diapozitive, în cazul în care am vrut să mă opresc pe bicicletă, a noua nu era unde să iasă la Moscova. De asemenea, nu mi-a plăcut schimbarea efortului între viteze. La trecerea de la 4 la 5 sa înregistrat un salt puternic al efortului. Există încă un salt între 7 și 8, dar nu este principiul.
Se consideră că caseta nu este 11-32. și 11-28 (Shimano Saint HG80 11-28). Și, de asemenea, înlocuirea stelei 38 cu 36
Pe grafice, pe orizontală, viteza maximă. Viteza maximă aproximativă verticală cu o rată de viteză de 120 rpm. Este o șurubelniță activă dacă este simplu.
După cum se poate observa din compararea graficelor, modificările din interval sunt minime. Este bine să aveți o gamă de trepte de viteză de 3-6 grade, în cazul în care ratele de transmisie au scăzut. Nu vor mai fi sari de efort cu această casetă.
Mai mult, voi lua în considerare o variantă cu biciclete DX și utilizarea lor la Moscova. În canalul de scurgere se pune cel mai adesea o stea 38 și o casetă Sram 970DH cu un interval de 11-26. Pentru cele 38 de stele, steaua este cu siguranță bună, dar nu este necesară în Moscova. Raportul de 38 la 26 îmi place - pe un apartament în oraș este destul de posibil să se relaxeze, iar în deal este înșurubat liniștit.
Înlocuirea raportului de la 38 la 11-26 cu 34 11-23 (Ultegra 6500)
Sa dovedit perfect. Primele emisiuni au rămas "în loc", acestea din urmă nu sunt atât de repede.
Ei întreabă adesea dacă merită să treceți la o casetă de autostradă. Pentru mulți se pare că va fi dificil să se răsucească, deoarece cea mai mare stea este doar 21 de dinți. Du-te la ea fără a schimba steaua din față este riscantă. Dar dacă nu răsuciți transmisiile 8 și 9, atunci este logic să încercați.
Comparație 38t 11-32. 36t 11-28 (Shimano Saint HG80), 32t 11-21 (Shimano Ultegra 6500)
În ceea ce privește versiunea 38 11-32, pierdem primele două transferuri și aproape 10 km / h de viteză maximă. Relativ 36 11-28 pierdere este oarecum mai puțin.
Puteți lua în considerare o opțiune mai puțin extremă - comparați cu 34 11-23
Viteza maximă a crescut, primele transferuri s-au apropiat de 36-11-28.
Steaua 32 și 11-32 este o opțiune excelentă pentru o șansă ușoară, 34 11-23 este mai potrivită pentru suspendare.
Cred că există o vizibilitate suficientă. Puteți și cum să decideți cum să decideți.
Cel mai bine este să vă lansați de câteva ori și pur și simplu nu utilizați nici o transmisie. Încercați să treceți secțiunea de mare viteză nu în treapta a 9-a, ci la 7. Dacă nu vă simțiți nici o problemă, atunci steaua din față poate fi pusă pe câțiva dinți mai puțin.
În medie, o scădere a starului din față cu 2 dinți reduce viteza maximă cu 2 km / h.
Înlocuirea unei casete cu una mai mică afectează doar primele transmisii și răspândirea rapoartelor de transmisie între ele.
Cred că problema este dezvăluită suficient de detaliat, dar dacă există întrebări, voi răspunde cu bucurie. De asemenea, dacă este necesar, scrieți intervale de casete pentru comparație.
Toate graficele într-o rezoluție ușor mai mare pot fi vizualizate aici:
photofile.ru/users/angler13/96525859/
Informații suplimentare - informații cu privire la casetele Shimano Ultegra 6500
Trimiteți-le prietenilor: