Post de Andrey Kanaev
Salutări!
Post de Andy Rishev
Oh, și este o ocupație neplacută - unt într-un cip de ras în spatele gulerului :)
Sigur că nu am curent de petrol acolo, dar mașina nu este spălată, murdăria zboară.
Deci, ați forat fără lubrifiere fără răcirea burghiului?
Ei bine, ești un monstru. )
Am distrus cinci burghiuri, pentru că am făcut un burghiu pentru sudarea bucșei.
Lubrifianți cu ulei. Ei bine, e cu talpa din spatele gulerului :)
Post de Andy Rishev
Pentru a dezasambla direcția, precum și pentru a strânge șina, aveți nevoie de un șurub cu 6 fețe
Post de Andrey Kanaev
din 2108.
Post de Andy Rishev
Specificată, așa-numita cheie pentru strângerea cârligului VAZ2108
Ai nevoie de ea? În câteva magazine, nimeni nu știe despre o astfel de cheie,
Cum arata? Este necesar să întârziem ceva acolo? În carte, nimic nu este
găsit.
La naiba, și cum te-ai ocupat de călăreț? Reyke a ieșit din corpul lui?
De exemplu, din partea opusă a arborelui de ieșire către volan este o piuliță, care
iar sistemul de direcție este selectat.
Post de Andrey Kanaev
Și mai multe despre plasticul din bușon? E undeva în călăreț? Pentru că am luat-o
călăreț, dar nu a găsit nici un tufiș nicăieri. Poate că este undeva în cărucior?
În corpul rackului de direcție. între rake și corp.
Post de Andrey Kanaev
Și, la cardan, călărețul se mișcă ușor, iar cel inferior nu este ceea ce ar face
strâns și impresia este că există puncte de fixare, adică merge bine
apoi un "clic" și un dop, și un astfel de opritor 3 sau 4. Înțeleg acest lucru
Post de Andrey Kanaev
ar trebui. Cum să lupți?
Șahul spune că pot doar să ghicesc despre ce vorbești. Nu am înțeles
Scrie mai în detaliu.
Care este partea superioară / inferioară? Sau vorbești despre cardanetă între pilot și
volan :)
Post de Andrey Kanaev
Până acum!
OCA 11113 în 774x58
Post de Andy Rishev
Oh, și este o ocupație neplacută - unt într-un cip de ras în spatele gulerului :)
Sigur că nu am curent de petrol acolo, dar mașina nu este spălată, murdăria zboară.
Deci, ați forat fără lubrifiere fără răcirea burghiului?
Ei bine, ești un monstru. )
Și de ce, forați la viteză mică, burghiul trebuie să fie ascuțit. timp
Desigur, veți cheltui mai mult, dar totul este egal. Tăiați 7 mm.
Post de Andy Rishev
La naiba, și cum te-ai ocupat de călăreț? Reyke a ieșit din corpul lui?
De exemplu, din partea opusă a arborelui de ieșire către volan este o piuliță,
Post de Andy Rishev
iar sistemul de direcție este selectat.
Și nu am făcut-o, tocmai am găsit o cheie
Post de Andrey Kanaev
Și mai multe despre plasticul din bușon? E undeva în călăreț? Pentru că am luat-o
călăreț, dar nu a găsit nici un tufiș nicăieri. Poate că este undeva în cărucior?
În corpul rackului de direcție. între rake și corp.
Post de Andrey Kanaev
Și, la cardan, călărețul se mișcă ușor, iar cel inferior nu este așa
Post de Andrey Kanaev
strâns și impresia este că există puncte de fixare, adică merge bine
apoi un "clic" și un dop, și un astfel de opritor 3 sau 4. Înțeleg acest lucru
Post de Andrey Kanaev
ar trebui. Cum să lupți?
Șahul spune că pot doar să ghicesc despre ce vorbești. Nu am înțeles
Scrie mai în detaliu.
Care este partea superioară / inferioară? Sau vorbești despre cardanetă între pilot și
volan :)
Este vorba despre ei, cardanul de jos nu merge bine, dar ca și cum et
fixatori, m-am dus la magazin, noile astfel de probleme nu, am cumparat un nou 240r.
Până acum!
OCA 11113 în 774x58
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: