El a început să dezasambleze scaunul miracol de lungă durată de la inginerii de înaltă tehnologie și a descoperit super-nanotehnologia în industria automobilelor))) - bandă de vopsea:
El păstrează cârpele de acolo de la montarea la metal, în mod natural el a păstrat acest lucru, fără îndoială, cea mai importantă parte a mașinii.
Diblurile care fixează tetiera la înălțimi diferite, cumva nu au bătut până la capăt, dar înclinate între ... în general, au rămas înăuntru.
Odată fixat scaunul la locul său de drept - Sunt sigur că mărimea și poziția scaunelor destinate omul interior este infinit de departe de ideea că un pasionat de masina cumpara masina cu tractiune se va merge cu siguranță pe natura și somnul în interiorul mașinii.
După ce a coborât până la capăt, spătarul din spate al scaunului din față pentru 3-4 centimetri se duce la "raftul" corpului de sub scaunul din spate:
M-am bucurat imediat - chiar acum, voi împinge partea din spate a canapelei din spate, "dar linia este pentru tine", răspunse inginerul responsabil de scaune:
Nu o împinge.
DAR! Dacă îl puneți în lateral - totul se potrivește:
Și dacă te întorci partea scaunului din spate cu susul în jos - de asemenea, toate Cram și devine așa cum ar trebui, dar niciodată moale și scoate în afară, mama bucla, ele sunt același atașament la corpul de canapea pe care inginerul blajin a vrut să fie sudate scaunului. Este forate găuri de șuruburi, dar apoi m-am gândit - „Oh, doar nivovodam poate face cu ușurință un sac de dormit, fără a pierde passazhiromest“ și sudate strâns toate.
Sau ai putea plasa o canapea din spate de 3 cm mai departe de scaunele din față - atunci cel puțin unele de calificare, suprafață netedă de asemenea, s-ar fi obținut și nivovodu galant stânga pentru a deșuruba cele trei piulițe de fixare ale spătarului din spate a canapea și folosit ca o pernă din spate. Dar nu, ar trebui să doarmă doar într-un cort sau sub cerul liber în mediul rural.
După o anumită cantitate de manipulare, combinația dintre următoarele elemente a fost recunoscută ca fiind cea mai profitabilă: scaunul din față deplasat, sub rulouri, cu cutie plată cu scule, în portbagajul spătarului de pe bancheta din spate:
Toate acestea sunt acoperite cu un carimat (covor turistic) si veti obtine un pat excelent, numai carimatul se va sparge repede, deoarece este de doua ori mai lat decat deschiderea rezultata.
Rapid, fără a dezmembra, a descoperit scaunul șoferului, el a bătut deja diblurile care au ținut tetiera. Deșurubat treia și a patra părți din spatele canapelei - să se întindă pe spate mai mult mai frumos, nu au nevoie de supă de intermediar:
Și, în timp ce puteți primostyrit și a doua înapoi aproape de descompunerea scaunului pasagerului - acesta devine un pic la un unghi, dar puteți dormi (petrece noaptea în ploaie sau în zăpadă, într-un cort, eu prefer cu siguranta un pic plat de proiectare) - deci este foarte posibil să-și petreacă noaptea împreună ... Dar există un avertisment - este necesar să fie o rasa pitic))) am o 170-175 de creștere, ei bine, cred că omul modest în creștere de până la 180 cm și nu mai mult decât media va dormi destul de confortabil.
Deci, acum am un triple. Partea din stânga inferioară a scaunului din spate este superfluă.
În ciuda numărului mare de oameni - a mers să se rostogolească bine:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: