Am o înfășurare de 4-4 în stâncă. "Poate cineva din specialiști să-mi spună cum poate fi eludat (de exemplu, scurtcircuitat), fără a aduce atingere tuturor celorlalte
Moderator moderator
Mesaje: 0 mesaje
Întrebarea este puțin subiectul, dar totuși - este corect să folosiți un regulator de fază de tensiune cu turație pentru astfel de fani?
Întrebarea este puțin subiectul, dar totuși - este corect să folosiți un regulator de fază de tensiune cu turație pentru astfel de fani?
În măsura în care înțeleg, în resturile de cârnați, frecvența de rotație a mașinilor asincrone depinde de frecvența tensiunii alternante. Viteza de rotație a morilor de vânt din China este reglată treptat datorită comutării unor înfășurări statorice dispuse în mod inteligent. Un regulator electronic de impulsuri de fază, un balast rezistiv - reduce doar puterea furnizată de dviglo și, în consecință, rpm-ul cade cu riscul de al opri complet.
Serega-64.
noul Vent turcesc achiziționat. pe timp de noapte, prin autoritatea de reglementare, și înainte de aceasta a lucrat pentru mine 8 ore de la fel prin autoritatea de reglementare, dar ritmul a fost mai mult, și a decis să se întoarcă în jos pe timp de noapte, astfel încât să nu zgomotos silno.Tak Acum, după ce a lucrat 2:00 Ent devaysina mârâi exhalat, cu o grămadă de scântei
Asincron este o inductanță cu efectul său inerent de auto-inducție, cu formă non-sinusoidală de naprug, emisii și procese de rezonanță sunt posibile. Având în vedere calitatea smalțului chinezesc pe sârmă de email, interwind se întâmplă adesea chiar și în modul obișnuit de operare, și extrem de tulpină china-dviglo vânt-chineză acest lucru a provocat-o la focuri de artificii și moartea ulterioară. Modul corect de reglare ușoară a vitezei unui asincron este schimbarea frecvenței sprite-ului de alimentare, care este destul de costisitor și limitat.
condimentată
Mesaje: 59
Am uitat să adauge, sa întâlnit încă fanii birou sodepovskie cu un control tiristor - adus în remont.Remontit nu era nimic, rupt netezirea interferențe Conder a tiristorului și a bătut peredoh, Vykusi Conder, înlocuiți siguranța, și uns devaysina din nou că boyu.Dumayu cu coincidența turcă a circumstanțelor, da, motorul turcului fără condensator al lichidului de pornire, iar în sovietic exista un condensator de 1,5 metri.
Asinhronnik - este un efect inerent inductanță de auto-inducție, forma non-sinusoidală la naprugi emisii posibile și procese de rezonanță. Având în vedere calitatea de email din China pe smalț sârmă mezhvitkovka se întâmplă de multe ori chiar și atunci când modul normal de funcționare, și vetroduyskoe extrem de tensionată China dviglo este ea provoca la focuri de artificii, urmată de moarte. Modul corect de reglare ușoară a vitezei unui asincron este schimbarea frecvenței sprite-ului de alimentare, care este destul de costisitor și limitat.
În acest caz, problema nu este sub forma unui sinusoid.
În multe aparate de uz casnic moderne, este necesar să căutați un "virus" special în prealabil. Aceasta se referă în cea mai mare măsură la instrumentele și dispozitivele fabricate în China, au o astfel de politică de producție.
În fani locali de producție din China, sensibilitatea înfășurărilor la forma sinusoidelor este destul de mică, este "flori modeste" și, de obicei, nu duce la defecțiuni.
"Flori obișnuite" este un buton de comandă a vitezei de rotație a șuruburilor, un conector non-standard al sursei de alimentare și celălalt.
"Berry" este o bobină înfășurată de un fir de aluminiu cupru pe un circuit magnetic cu o secțiune transversală insuficientă, astfel încât să fie necesară reducerea canelurilor bobinei și secțiunea transversală a firului de două ori față de valoarea necesară.
„Berry“ - Suport fixare rulmenți cu frecare pe scuturilor de lagăr, precum și încălzirea arborelui, ceea ce duce la evaporarea grăsimii și a motorului sechestru sau pur și simplu la o creștere progresivă alunecare a lagărului arborelui rotorului, conducând eventual la supraîncălzire și topirea locală a bobinei de aluminiu în temperatură ridicată locul ei.
.
Dacă se dorește, reglați rotirea unei astfel de turație a motorului eșantion trebuie să dețină mai întâi cu atenție de audit - lubrifia uleiul mașină care poartă frecare și prezintă un rotor Wheeling liber atingând un obiect metalic mic (cum ar fi un timp de producție de bază sovietică sau mici Malleus stogrammovy) a porțiunii proeminente a arborelui din față și din spate .
Acest tip de motoare se tem de viteza redusă a rotorului, mai ales dacă o parte din resursele pe care le-au lucrat deja (când lichidul este deja rumenit).
Viteza de rotație a morilor de vânt din China este reglată treptat datorită comutării unor înfășurări statorice dispuse în mod inteligent.
Nu am văzut nimic viclean în aranjarea bobinelor de mare viteză pe un motor similar. Ele repetă pur și simplu bobinele de condensatoare - și aranjamentul, numărul și schema de conectare. Numai răsucirile conțin mai puțin.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: