Funcționarea defectuoasă a șaibelor de înaltă presiune
Fiecare proprietar al mini-spălării se confruntă mai devreme sau mai târziu cu problema întreținerii sau reparării dispozitivului - motivul poate fi ca o uzură naturală a componentelor și mecanismelor și nerespectarea regulilor de funcționare. În orice caz, eșecul poate depăși momentul cel mai inoportun și apoi trebuie să aștepte suficient timp pentru ca comandanții să găsească cauza defecțiunii și să o elimine. Pentru a facilita munca și grăbi momentul revenirii dispozitivului, în acest caz, vă vom da o listă cu cele mai frecvente eșecuri și principalele motive lor - aceasta va ajuta să diagnosticați problema și în mod semnificativ reduce timpul de echipamente de diagnostic.
Deci, unde să căutați motivul, dacă ați aflat că ...
- Furtunul sa rupt. Acest lucru se întâmplă destul de des și în principal din cauza unei supravegheri - este suficient doar să luați furtunul "pe o pauză" sau să mergeți pe el, iar amplificatorul întărit din interior se va sparge.
- Scurgerile se pierd și presiunea scade rapid. Se poate foarte bine că defecțiunea este o apă tare cu multe impurități. Sărurile și alți compuși care produc un sediment se acumulează pe suprafețele interioare ale chiuvetei de înaltă presiune sub formă de plăci și, în cele din urmă, se rup, cauzând deteriorarea mecanică a pompei.
- Arcuri sparte, supapă, spălătoare de sprijin sau pistoane ceramice. Prima cauză posibilă poate fi aspirarea aerului de la un furtun sau conductă de apă. Sub acțiunea unei pompe de bule de aer exploda, iar aceste explozii sunt atât de multe încât chiuveta începe să literalmente „bashing“ din cauza a ceea ce partea deteriorată a celor mai vulnerabile. Al doilea motiv poate fi conexiune prea rigidă pentru alimentarea cu apă - furtun solid nu inhibă viteza fluidului sare la momentul depunerii sale la mașină, și toate loviturile de berbec (o schimbare bruscă a presiunii) cade pe unitatea în sine, motiv pentru care unele dintre elementele sale pot fi pur și simplu la „pauză“. Un al treilea motiv poate fi excesivă presiunea apei de ieșire (de exemplu, rata pentru unitatea dvs. este de 1-2 bari și a fost dispersat la 18 bar), care din nou poate deteriora componentele interne.
- Apă "sifonită" prin etanșarea glandelor. Desigur, aceasta poate fi o consecință a uzurii naturale a garniturilor de ulei, dar dacă aparatul este nou, probabil că în apă au fost prea multe particule abrazive. Dar chiar și cea mai mică zgârietură se poate transforma rapid într-o scurgere majoră.
- Reculul pistolului a fost redus semnificativ când a fost pornit, iar jetul de apă a devenit mai slab. În acest caz, trebuie acordată atenție supapelor de bypass, inelelor de cauciuc ale regulatorului de presiune și furtunului. Cel mai probabil, acestea sunt uzate și necesită înlocuirea imediată.
- Spălarea nu poate fi alimentată complet când porniți. Mai întâi, trebuie să curățați filtrele de apă (puteți să le faceți singuri) și să verificați etanșeitatea tuturor conexiunilor. De asemenea, nu este inutil să se elimine aerul din aparat prin metoda specificată în instrucțiune.
- Dispozitivul se oprește spontan după o scurtă lucrare. Oprirea determină funcționarea ventilului termic, cauzată de supraîncălzirea motorului sau de o temperatură prea mare a apei de admisie. Dacă motorul este normal și apa este rece - cel mai probabil, ventilul termic propriu-zis este defect.
- Chiuveta nu scoate apă din rezervor, dar funcționează corect din conducta de apă. Este foarte posibil ca pompa să fie pur și simplu în aer și trebuie doar să scoateți toate duzele și să sângerați apa până când jetul se stabilizează. De asemenea, este posibil ca furtunul să fie prea moale și, când este comprimat, să comprime, blocând astfel drumul spre apă. În acest caz, pur și simplu înlocuiți-l cu unul greu. De asemenea, filtrul de pe conducta de admisie a filtrului este înfundat și trece prost de apă - trebuie doar să fie îndepărtat și clătit.
- Reduce brusc presiunea de ieșire. Cel mai probabil, deșeurile sunt de vină pentru acest lucru, deoarece uzura oricărei părți a dispozitivului reduce presiunea treptat, iar blocarea face practic instantaneu. Cel mai probabil, particule solide și alte deșeuri au fost lipite sub una din supapele de evacuare, în șa supapelor de reținere, în injector sau în furtunul însuși (pistolul). Dar este mai bine să nu dezasamblați dispozitivul în căutarea unei probleme, ci să-l dați specialiștilor - aceștia vor putea să elimine chiar și cel mai complex opritor de noroi fără a se deteriora.
- Electricianul a încetat să lucreze sau au existat perturbări grave în munca sa. Motivul ar putea fi o scurgere de apă elementară atunci când sigiliile sunt uzate. Umiditatea provoacă un scurtcircuit care poate "arde" contactele, starterul magnetic, condensatoarele sau chiar motorul însuși.
După cum puteți vedea, destul de multe situații problemă și consecințele lor pot fi destul de cumplită, dar acum, cunoscând principalele cauze ale defalcările, veți putea în timp pentru a le observa sau chiar preveni starea pe care le va respecta toate regulile de funcționare. Dacă problema nu a putut fi evitată, nu se grăbesc să trimită dispozitivul pentru reciclare sau repara-l pe cont propriu - servicii de personalul de service minimoek nu sunt foarte scumpe (mult mai ieftin decât să cumpere o nouă spălătorie auto în loc irevocabil viciate vechi). În plus, munca lor este garantată oficial, ceea ce înseamnă că puteți fi siguri că dispozitivul va dura mult timp.
Sperăm că sfatul nostru a fost util pentru dvs.!
Vanzare. Selecție. Ustavnovki. De inchiriat. Reparare. Garantat. Calitate. Fiabilitate.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: