Reparați radiatorul sobei Reckston cu propriile mâini.
Internetul Prosherstiv pentru această procedură nu a găsit nimic util. Și din moment ce Policodul călătorului era în antigel, verdictul era unul, reparând radiatorul. Dacă faceți asta singuri, cel mai scurt timp va fi 2-3 zile, ziua parsării, ziua reparării (sau înlocuirea în aceeași zi dacă există un radiator nou) și ziua de montaj. Dar acest lucru este cu pauze de fum și odihnă. Mi-a trebuit o săptămână întreagă, pentru că am adezat panoul cu fibră de carbon și m-am adunat / asamblat singur în seara după muncă. Radiatorul mi-a făcut 2 zile. Detalii despre dezasamblare mai mult ...
Deci, toată dezasamblarea începe cu scoaterea panourilor centrale. Mai întâi de toate, prindeți-vă mâinile în spatele panoului sub suporturile pentru pahare și trageți-vă, trageți mai tare, nu rupeți. Clipurile sunt destul de puternice. După deschiderea acestui panou, veți vedea 2 șuruburi care fixează panoul de pe torpilă,
deșurubați-le, dar nu vă grăbiți să le scoateți, să le rupeți, ceea ce am făcut. Există 2 ieșiri, dacă nu există panou suplimentar, pur și simplu trageți-vă singur. Dacă există un panou suplimentar ca în cazul meu, mai întâi scoateți partea din spate trăgând o șurubelniță în direcția verticală
Sub acest panou veți vedea 4 șuruburi. (Le-am deșurubat deja în fotografie)
care atașează acest monitor, deșurubați, scoateți monitorul și trageți panoul central spre dvs.
Apoi, demontați toate panourile inferioare, răsuciți totul și totul, inclusiv volanul.
De asemenea, volanul nu este dificil, în spatele capacelor laterale, 2 șuruburi, se înclină perna. contact central - bara negru superioară (blocare) este îndepărtată, iar contactul se trage doar pe el însuși, apoi se deconectează. Alte contacte ca de obicei.
Apoi, piulița și scoaterea volanului. Cel mai bine este să scoateți partea superioară a panoului nadrulovoy. Va exista o întorsătură mai mare pentru torpilă atunci când se retrage.
Acum, sub volan, deșurubați cele două șuruburi care fixează coloana de direcție și sub cele patru șuruburi ale barei comune. (nu veți vedea mai multe șuruburi acolo). Din păcate, nu am făcut o fotografie acolo, m-am supărat din cauza panourilor rupte.
Mai departe, înconjoară fasciculul central și trecem sub capotă. Scoateți fitingurile aragazului și răsuciți tuburile de aer condiționat Atenție! Și noi coborâm gazul.
După eliberarea gazului, deșurubați-l complet. Puteți merge la specialiști și ei vor pune gazul în jos, dar de când am dat jos duminică, și pe lângă faptul că antigelul curge nu în sistem, ci pasagerul la picioare, am decis să-l micșorez singur. Apropo, dacă sunteți departe de civilizație, și astfel de pătrunjel, apoi opriți soba și obțineți, în acest caz antigel nu intră în aragaz, și puteți ajunge undeva.
Daryae scoate aparatul de aer condiționat.
Deoarece am slăbit fasciculul central, acest lucru ne oferă libertatea de a se retrage
Ei bine, în același timp și curățați-l și motorul de la orice byaka, care a zburat acolo într-un an.
Ei bine și mai departe scoatem blocul unui cuptor necesar pentru noi
Deșurubăm 3 șuruburi deasupra tuburilor, iar radiatorul este în mâinile noastre!
Pe bucurie dăm un os kisic
Dacă încercați să comandați acest articol de la ofițeri sau coreeni, veți primi un bloc în colecția pentru bunicile răpitoare. Descărcați fotografii sau sfotayte radiatorul și numai cu imagini puteți comanda un radiator separat. Ei bine, nu există un număr de catalog pentru această parte.
După ce există un nou radiator sau cel vechi este sigilat, mergem la asamblare. Cel mai important lucru este că, la început, împingem blocul de aragaz, unitatea de climatizare, fixăm-le,
apoi puneți torpila și numai după aceea fixăm fasciculul central.
În caz contrar, nimic nu va veni de la tine.
Ei bine, după ce totul este în loc, începem să asamblam totul și totul. Nu uitați să conectați toți senzorii disponibili.
Ei bine, după asamblare, ne bucurăm de căldura și curățenia podelei pasagerului.
Ei bine, principalele simptome ale scurgeri (nici măcar mari)
1 - fogging frontal (dacă costă să sufli la geam),
2 - podeaua umedă a pasagerului.
Există, de asemenea, o modalitate de a testa radiatorul. Sub torpedou, la piciorul stâng al pasagerului, pe blocul sobei există un senzor, acest senzor este răsucite la podea într-un rând și, dacă după ce a fost scos, ați picurat antigel. Pregătiți-vă pentru procedura de mai sus ...
În general, căldura și uscarea pentru tine și mașină de scris!
Vor fi întrebări, vă rog, spuneți-mi.
Ei bine, după 2 luni, curgea în altă parte. Ei bine, am găsit deja unul nou și am pus totul în locul lui.
Radiatorul a fost într-adevăr un pic diferit, dar doar îndoirea tubului a intrat. Radiatorul era de la rhexton, dar este neclar, fie din urmă, fie din benzină.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: