Țările baltice au obținut în cele din urmă ceea ce maniacul persistent a încercat să realizeze toți anii de după prăbușirea URSS - a rupe complet toate legăturile economice cu Rusia. Elitele sale rusofobe își pot respira o ușurare - încercarea blocării economice și economice a elefantului de către pugă a avut succes.
A venit timpul, și Moscova, sub presiunea militară și politică extraordinar de puternic, țările baltice, în special fostul Komsomol activiști Grybauskaite, a atras în cele din urmă atenția asupra faptului că calea ferată în direcția Baltică a venit în stare proastă complet și care au nevoie de reparații majore.
Se pare că Balții trebuie să se bucure și să se bucure. Poate chiar și aranja o altă sărbătoare națională pentru trei - blocada comercială din Rusia nu a reușit. Fie economia rusă nu va susține statele baltice eșec de la tranzacționare cu ea șprot și țara va depăși foame sau Rusia pentru banii vor restabili calea nesigure vechi și de a construi un nou și mai tehnologic avansate, în scopul de a exporta resursele lor prin țară anti-rusă și pentru a alimenta modurile rupestre. Cu toate acestea, pentru un motiv oarecare, a înfierbântați în statele baltice sunt semnale de alarmă - spun ei, este răspunsul la Rusia pentru refuzul de a Letoniei pentru a participa la proiectul „North Stream - 2“, ca și în cazul în care opiniile Letoniei sau Lituaniei, sau Estonia ceva depinde.
Prostii - proiectul va fi pus în aplicare fără nici o dependență de nici un fel de Letonia, deoarece Germania și principalele TNC-uri energetice europene vor abandona Baltica mai degrabă decât Nord Stream -2. Mai mult, după cum a spus Merkel în 28 mai, după summiturile G7 și NATO, europenii trebuie să-și ia destinul în propriile lor mâini, pentru că perioadele în care s-ar putea baza pe alții au fost:
"Noi, europenii, trebuie să ne luăm propriul destin în propriile lor mâini. Desigur, în prietenie cu Statele Unite, în prietenie cu Marea Britanie și ca vecini buni cu toate celelalte țări cu care este posibil, chiar și cu Rusia ".
După cum se spune, toată lumea a devenit trează.
Rezultatele summitului G7 și ale NATO vor face obiectul unei analize separate, totuși, aici va fi destul de potrivit să reținem că Europa nu va mai fi niciodată la fel. Și Merkel a încercat să o facă cât se poate de confortabil tuturor celor care ar trebui să audă asta din posturile lor. În consecință, această "nouă realitate" va afecta cel mai probabil cele mai sărace țări din UE, care sunt republicile baltice pe care le iubim. Sperau că au rămas 100 de ani înainte de a fi complet depopulați. Acum, după declarația lui Merkel, acești termeni sunt reduse drastic.
Bancnotele sunt glume, dar se pare că Moscova a decis să le spună regiunilor baltice în locul lor la semafor. De exemplu, fluxurile de trafic din Letonia aduc 10% din PIB-ul țării. În acest sector sunt angajați aproximativ 100 de mii de oameni ", în timp ce bunurile rusești ocupă aproximativ 50% din tranzitul leton, a declarat, la sfârșitul anului trecut, secretarul parlamentar al Ministerului Economiei din Letonia, Edgars Tavars. În estimarea sa, retragerea bunurilor rusești poate fi resimțită de 20-30 de mii de muncitori, iar pentru țară acest lucru ar putea însemna o pierdere de 200-250 de milioane de euro anual ".
Alte cifre indică faptul că comerțul cu Rusia ocupă aproximativ 10% din cifra de afaceri din Letonia. În același timp, aproximativ 75-80% din această cifră de afaceri cade pe exportul de combustibil mineral, petrol și produse petroliere. S-ar părea puțin - doar 10%, și nu este nimic de îngrijorat dacă aceste zece procente se vor diminua la zero. Cu toate acestea, problema este că aceste livrări permit, de fapt, Letoniei să mențină infrastructura feroviară existentă în țară, deoarece asigură aproximativ 50% din volumul total de livrări pe calea ferată. Fără aceste livrări, industria feroviară din Letonia devine subvenționată. Prin urmare, trebuie să cheltuiască bani din buget și să o reducă în alte domenii importante.
În ceea ce privește viitorul, și prăbușirea iminentă destul de probabil a modelului economic actual, economia UE este o țară mică ca Letonia, reacționează foarte dureros. În plus, de ce unii experți au decis că piesele de cale ferată au fost reparate, tocmai din cauza "Nord Stream-2"? Sau poate din cauza Rail Baltica - cale ferată cu ecartament european, care ar trebui atât rutier rokadnaya să treacă prin statele baltice în vederea mișcare rapidă a forțelor NATO în cazul unui conflict potențial, care atât de mult timp și atât de greu pentru a realiza țările baltice - în special cele mai radicale participant la frontul lor anti-rusesc - Estonia?
Prin urmare, nu este nevoie să aruncați o umbră pe gardul de apă. În această situație, Moscova îndeaproape cu ochii pentru a vedea dacă oficial de la Minsk să continue să se hrănească regimurile anti-rusești baltice aprovizionarea cu petrol și bitum din alt ulei rusesc sub masca de necesitatea de a supraviețui de cuvinte, sau toate aceste lucruri încep să se comporte ca un aliat.
Baltica poate sărbători victoria, visul ei sa împlinit. Pestera rusofobie a dus la un capăt naturală: regiunea nu este îndoit de faptul că vor veni coloane blindate buriaților cal, ci pentru că Rusia va înceta pur și simplu să-i plătească atenția.
Articole similare
-
Cum să facem față căldurii într-o casă fără sisteme de climatizare și sisteme separate
-
Cum să facem față bolilor și dăunătorilor din delfiniu, flori în grădină (gospodărie)
Trimiteți-le prietenilor: